『右肩に当たる風と窓の下げ幅』のクチコミ掲示板

[ミスターＳＶ]

夕方富士山周辺と道志みちを走ってきました。
外気温計は０〜２℃でしたがずっとオープンで。

窓は全閉でしたが右肩が冷えるので右手を肩周辺に持っていくと後ろからの風を感じました。
窓を全開にすると風は前から。
そこで少しずつ下げ幅を変えてみると、全閉から７ｃｍほど下げたところで風をほとんど感じないポイントがありますした。

質問は、（１）これはみなさんも感じていることなのでしょうか。（自分の体格が原因？）
　　　　（２）オプションのウィンドブロッカーをつけるとこのような巻き込みは大幅に改善されるのでしょうか。
の２点です。

ウィンドブロッカーをつけると幌のロックがしにくくなることは承知しています。

書込番号：19418783

[餃子定食]

基本的にオープンカーはスピードを出すと空気が乱気流を起して後ろ側から吹きこんできます

ウィンドブロッカーはどちらかと言うとセンター方向の乱気流を防いで風の巻き込みを冬場にオープンで走行した時に腰のあたりに風を入れない物ですので右肩の場合はあまり効果は無いかと思います

まあ標準装備でエアロボードがありますからいらないと思いますよ

書込番号：19419243

[ミスターＳＶ]

＞餃子定食さん
ありがとうございます。

情報が抜けていました。
速度は５０〜６０ｋｍ／ｈです。

（２）のウィンドブロッカーは実際に取り付けた方が少ないと思いますので返信はないかもしれませんが
（１）はもし良かったらどなたか調べていただけますか？
・・・短時間ですが片手運転になるので、ぜひ安全な場所で。

速度、体格の情報を入れていただけると参考になります。

真冬のオープンは大好きですが、さすがに外気温０℃だと膝掛け、帽子は着用します。
さらに肩掛けとなるとうっとうしいので対策の小細工をするかどうか検討しています。

ただ、本当に耐えられない状況なら幌を閉めます（笑）。

書込番号：19419614

[海苔男てんのすけ]

＞ミスターＳＶさん
お洒落系バイクウェアとういう選択肢もありますよ。　動かなくても暖かくなるように機能させた服。　それらは防風などは基本の要求性能ですからオープンカーにも通じるものだと思います。　プロテクション機能を省いたタイプなら、普段着出来るもの結構あります。

まぁ、その場合、車で防寒・防風出来ませんので、パッセンジャーにはスキーウェア着て来い！と伝えねばなりませんがｗｗｗ

書込番号：19421313

[ぷえ]

ウィンドブロッカーの効果は私も気になっていました。
私は身長167cmで小柄なのですが、頭の上の方に当たる風が気になります。
ウィンドブロッカーに多少低減できる効果があれば即注文するのですが…。

書込番号：19421470　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスターＳＶ]

右側の風についてはなかなか情報がないようですね。

＞海苔男てんのすけさん
バイクウェアは持っています。以前、乗っていたので。
防風・防寒機能はさすがですが、バイクでは基本的に腕をさほど動かさないせいか腕部分が太く(自分のではそうでした)、ＭＴで頻繁に左腕を動かすと脇・袖がすれて気になりました。

風の様子はどうでしょうか？

＞ぷえさん
餃子定食さんが書かれているように、ウィンドブロッカーは中央後方からの風の巻き込みを抑えるもので、頭上の風には効かないと思います。
右横の風にも効果があるのかを知りたいところです。

書込番号：19421676

[海苔男てんのすけ]

＞ミスターＳＶさん
純正オプションの透明ウインドブロッカを取り付けた方の書き込みが欲しいですね。
私はあれをつけると、乗車しての幌オープン作業が難しくなりそうな点が気になるんですけどｗ

バイク用ウェアの件、確かに肘周りに余裕もたせて作っています。　肘のプロタクションにペラペラのケブラーを貼ったものでも邪魔になる。　でも、プロテクション無しで、生地が薄めのやつなら結構使えますよ。　若いころに買った、流体力学というショップのオリジナルウェアが私のお気にいりです。薄くて軽くて使い勝手がいい。　でも、デザインがイマイチだなぁ〜
？・・・・それなら登山用のものでもいいかもｗｗと　今思いました。

薄くて、防寒性、防風性があり、降りてもそのまま着れるのが欲しくなって来ました。　

書込番号：19422409

[HAWAII 5-0]

NAのドアミラーの位置は肩に風があたらい位置を計算して決めたらしいですよ＾＾

書込番号：19423043

[Cyber-009]

僕も先週末ND納車でした。

納車翌日、日の出直後からドライブに出かけ、街乗り〜高速道路でオープン走行をしましたが、前に乗っていたNCとくらべ、まず感じたのが「寒っ！」でしたｗ

当日は急に冷え込んだ日だったので寒さに体が慣れていないせいもあるとおもいますが、オープンで高速走行してもドアガラスを上げて暖房強めにすればコタツ感覚だったNCと比べ、NDは腰下や首周りに風の流れをはっきりと感じ、冷えますね。

NCはセンターコンソール横に膝あたりに吹き付ける空調ダクトがあったり、外気の巻き込みが少ない設計（たとえば走行中に小さい羽虫が入り込むと、追い払っても頭上でずっとぐるぐる飛び回っている）になっていたので、冬でもオープンが快適でした。

春〜秋ならこのくらいの風の巻き込みがあるほうが気持ちいいとおもいますが、冬は服装などに一工夫必要かもですね。

書込番号：19423433

[ミスターＳＶ]

＞Cyber-009さん
情報ありがとうございます。
NCの経験はありませんがMR-Sも風でＮＤほど気になったことはありません。
今度お時間のある時に、右側の風について書き込んでいただけますか？

＞海苔男てんのすけさん
みんカラにはウィンドブロッカーをつけた方のレビューがありました。
巻き込みに効果あり、幌の扱いには不便だそうです。（身長177ｃｍだったかな）

書込番号：19423660

[海苔男てんのすけ]

＞ミスターＳＶさん
情報をありがとうございます。
読んでみますね。

書込番号：19425021

[ミスターＳＶ]

みなさんありがとうございました。
その後も特に情報がないようなので終了とします。

エアロボードの部分にものを置くと風が反射して下半身が寒くなるようです。

ＮＤは窓を全閉にしなくても横からの風は少なめでとても快適です。
今後もＮＤの風とうまく付き合ってオープンドライブを楽しんでいこうと思います。

書込番号：19446681