シャトルの新車
新車価格: 169〜277 万円 2015年5月15日発売〜2022年11月販売終了
中古車価格: 39〜251 万円 (917物件) シャトル 2015年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
新車購入でまよっていますが、このシャトルベースグレードモデルとスバルのインプレッサスポーツのどちらにしようかと決めかねている状況です。
何か決め手が欲しいのですが、買い替えの動機ですが、今はホンダの10年前に生産されたフィットに乗っており 今よりもパワーと乗り心地を増やしたいことです。
書込番号:20282872 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
シャトルに1票
燃費がどうなんだろうかね・・・・スバルは・・・・
書込番号:20282898
8点
とりあえずインプレッサスポーツの試乗車がでてから乗り比べをオススメします。
ですが、出たばかりのインプレッサスポーツは他の車に比べれば納期がかかり(契約して3ヶ月以上)試乗車がでてから受注が増えればかなり長丁場になりそうです。
それを加味して検討されてください。
書込番号:20282961 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
発売間近な製品は値引き交渉がかなり難しいでしょう。
より値引き交渉がスムーズに行かせるなら、リリースから少し時間が経っているシャトルのほうが有利。
また、現在乗られている FIT を下取りに出すのであれば、自社製品ということで下取り額アップも交渉しやすいです。
書込番号:20282979
4点
何を重視するかに寄るかと
パワートレイン
インプレッサ1.6<<<シャトル<シャトルハイブリッド<インプレッサ2.0
燃費
インプレッサ2.0<インプレッサ1.6<シャトル<<シャトルハイブリッド
乗り味
多分シャトル<インプレッサ
安全性
サイドエアバック前提で
アイサイトなくてもシャトル<インプレッサ
乗り心地
シャトルもインプレッサもいいかと
シートアレンジや室内空間など利便性
インプレッサ<シャトル
運転支援装置
シャトル<<<<<<<アイサイトありインプレッサ
値段
色々
維持費の安さ
インプレッサ<<<シャトル
書込番号:20283028 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ポイントはパワーと乗り心地なんだよね。
値引きや燃費の優先順位はそれより下ですね?
ならインプレッサに一票!
書込番号:20283079 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆様、様々なご意見ありがとうございます。
ご意見を拝見し、気持ちはシャトルに傾いております。
納車時期や値引き交渉を加味するとシャトルになりそうです。
長く大切に乗りたいと思っておりますので瞬間リゾートと謳うシャトルに決めようかと思っています。
書込番号:20283123 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
シャトルでほぼ決定でしょうか。
私もストリームRN8を9年乗っての乗り換えで車格は違いますがレヴォーグと検討しました。
スバルで何度も試乗もしましたが動力性能、静粛性、アイサイトはさすがと思いました。 が、、、そこまでの性能は必要ないと判断してシャトルXにしました。
ご希望のインプレッサスポーツのグレードは分かりませんが、新型でも現行の価格に抑えるようですので、シャトルベースグレードよりは安くなる車種もありますが、アイサイト、AWDを付加すると当然シャトルより高くなります。
nanakamado2010さんも仰っていましたが、何を重視するかということだと思います。
ちなみに、RN8と比較しパワーは遜色なし。(常用域)、乗り心地良(振幅感応ダンパーですが)ホンダ変わった!です。
アイサイトに拘らなければシャトルCP高いですよ。・・・と背中を押してさしあげます(笑)
書込番号:20284462
11点
シャトルは8月にマイナーチェンジしたばかりなので、かなり完成度が高くなっています。
モーターからエンジンに切り替わったことがわからないぐらい静かでスムーズですよ♪
個人的には、車はマイナーチェンジ後が一番完成度が高いと感じてます。
センシングは付いていませんが、運転は疲れたら休憩をとるのが大切だと考えています。
アシストされてまで走行を続けるのはかえって危険だと思っています。
書込番号:20290964 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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