新車価格: 151〜181 万円 2015年6月3日発売
中古車価格: 16〜219 万円 (3,286物件) ラパン 2015年モデルの中古車を見る
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自動車 > スズキ > ラパン 2015年モデル
先日VWのup!で質問&納得して現状維持を選択しましたが、やっぱり買換えたい気分が高まったので教えてください。
現状はネイキッド(2001年メモリアルエディション・ノーマル・11万Km)を使用してます。
必須条件は次の3点です。
1.立駐に入ること(全高155cm以下)
2.軽自動車(旧国道等の狭い道が通勤&生活範囲に多数ある為)
3.電車(広電・JR)の踏切等の段差が問題ない
購入時期は車検の関係で、最短は8月末迄、最長は2020年8月迄です。
(さすがに次の次の車検は止めたいです)
現在の候補は第1希望からラパン、ミライース、N−one、アルトですが、いまいち決めれません。
(本当はハスラーが乗りたいですが、駐車場に入りません。)
現在の気持ちは次のとおりです。
1.ラパン
・後姿がビミョー、あとはOK
2.ミライース
・可もなく不可もなく
3.N−one(ローダウン)
・踏切や自走式駐車場で腹をこすりそうで
4.アルト
・顔が苦手です
皆さんはどう思われますか?
書込番号:21496639
5点
>さとりゅんさん
ラパンで良いんじゃないですかね。
アルト、ミライースは安っぽいし、
N-ONEはエンジンが煩いです。
ラパンは軽いので、ノンターボでもよく走ります。
安全装備で選ぶならミライース一択ですが。
書込番号:21496669 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今の主さんの気持ちを読めばラパン一択じゃないですか(笑)
好きな車に乗りましょう(^_^)V
書込番号:21496977 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ラパンがオススメです
特別仕様車がでましたがかなりお買い得だし、専用色もいい色です。
自分は先日、アルトターボRSを注文しました(ロボタイズ5速AT+ターボが決め手)
価格はほぼラパンと同じでした。
デザインや紅白カラーが気にいらなかったのですが、見慣れると全然OKになりました(笑)
スズキ車はヘッドライトがディスチャージ(HID)で明るく(格安グレードはハロゲン)フォグランプもLEDではなくハロゲンで良く見えます。
最近の車はLEDヘッドライト+LEDフォグランプなどという車も多く、必ず夜も試乗されることをお勧めします。
ディスチャージは2万ボルトの高圧電気で照らすため、LEDの1.5倍は明るく感じます。
書込番号:21497397 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>さとりゅんさん
私もラパンをお勧めします。アルトやミライースは相当コストを削って作っているので乗ってみると分かりますが如何にも安いクルマって感じです。道具として割り切れるのであれば良いのですが、、、
いずれにしても何が木にいるかは分かりませんので試乗してみる事をお勧めします。
書込番号:21498149
4点
その中だとラパン。
未使用車でも結構出回ってるので安く買えると思います。
ラパンの最低グレードはトランスミッションがAGSですので、普通のオートマチックを期待されるならLグレード以上を選んでください。
書込番号:21498407 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
たくさんの回答ありがとうございます。
まさかのラパン一色。他もお薦めされるかと思ってました。
そして、アルト&ミライースとラパンにそこまで違いがあるとは思ってませんでした。
>家庭的美食屋さん
安全性能は今より絶対に良いと思うので、そこまで気にしません。
>ぜんだま〜んさん
ラパンは後姿(プリッとしたおしり)がいまいちなんです。
せめて車の後姿はシュッとした感じが良かったのに。自分は無視して。
>アークトゥルスさん
先日も沢山のアドバイスありがとうございました。
アルトターボRSは自分も気になりますが、顔が嫌なのとAGSが不安で選択肢から外れました。
>hat-hatさん
基本は155以下で見た目が気に入ればOKなんです。
10年経過あたりから買い替えを考えだしたけど、気に入る軽がほぼ皆無で。
>[正]メカニック[義]さん
ラパンだと、SセレクションのサニーイエローorFリミテッドの色が未定の2択なのでAGSは選ばない予定です。
今月中に、一度見積りもらいに行ってみます。
書込番号:21498897
3点
20日にラパンとイースの見積りもらいに行きました。
そこで、まさかの順位変動・・・。
今は5割イース、3割ラパン、2割もう少し様子見る?となってます。
比較した車両は
・ラパンFリミテッド
・ミライースX SA III
です。
イースが1位となった点は
・ラパンの車内のデザインがかわいすぎて、ちょっと恥ずかしい
・イースの選択したグレードは上から2番目ですがプッシュスタートじゃない
・車両の色に希望するのがある
です。
ただ、標準のタイヤのホイールは鉄なので、それだけは買い替える様になりそうですが・・・。
まだ決定ではありませんが、ラパンの所に投降したのにまさかの逆転で、少々戸惑っています。
あと全然関係ないですが、非常に気になってたup!が近所の認定中古車センターにあったので試乗してきました。
ぐるっと1周しただけで、誤ってワイパーが動いたのが4回、左折時に右にウィンカー出したのが1回。
あまりの失敗加減に「これを通勤で乗るのは事故りそうで怖い(朝は特に頭が動いてないから)」と思ってしまいました。
一応、こちらもご報告します。
書込番号:21531602
4点
>さとりゅんさん
成る程、人の感覚とは千差万別ですからね。何が気に入るかはそれぞれです。ご自分が気に入ったものが1番です。
ホイールがスチールとの事ですがそのままでも全然大丈夫かとは思いますよ。スタッドレスを履くのならスタッドレス用にでも使えますのでお好みで。
私が気になっている走行しての騒音とかは気になりませんでしたか?ハンドルやシートの質感などもチェックポイントかと。その辺りに満足できれば良いのでは無いでしょうか?
後、中古のUPはオススメしませんね。なんと言っても壊れやすさが国産とは違います。もし買うのであれば新車で保証付以外では避けておいた方が良いかと思います。
書込番号:21531633 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
>さとりゅんさん
ミライースが気に入ったのならば、そちらにしたら?
今日、ミライース見てきましたが
思いの外良かったです。
画質悪くてすいません。
書込番号:21532536 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>hat-hatさん
>家庭的美食屋さん
再度の回答ありがとうございます。
プッシュスタートが標準になりつつあるのは認識していました。
先日知人がリモコンの電池切れで会社を遅刻した事があり、プッシュスタートじゃない
車種を探したら最低グレードじゃなくてもあったので、それが決定打となった気がします。
後は整備工場やディーラーさんと相談して購入時期や装備を決めたいと思います。
回答くださった皆様、本当にありがとうございました。
書込番号:21534322
0点
>さとりゅんさん
>先日知人がリモコンの電池切れで会社を遅刻した事があり、プッシュスタートじゃない
車種を探したら最低グレードじゃなくてもあったので、それが決定打となった気がします。
私も長らくキーを差し込むタイプの車に乗ってたので同じ意見でした。リモコンの電池切れは良くありますね。でもそれはメーカーも当然想定していて電池切れの際のエンジンを掛ける方法は必ず用意していますよ。
私の購入したスイフトスポーツはキーをプッシュボタンに近づけるとICチップが反応してエンジンを掛けてくれます。
使って見るとこれが便利でカバンにキーを入れたままロックアンロック出来るし、スタートも出来る。キーを車に刺す習慣からカバンに入れる習慣に変更し、電池切れの際の回避方法さえ頭に入れておけばあまり心配はいらないかな?
と言うのが私の感想です。
書込番号:21534901 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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