『マイナーチェンジ』のクチコミ掲示板

[飲むグラ]

シエンタを購入しようと考えているのですが、マイナーチェンジするみたいなことがネットで出ていました。ディーラーに聞いても、詳細はわからないと言われました。めちゃくちゃかわるのでしょうか？現行モデルにした方がいいのか、新しい方にしたほうがいいのか？車に関して、ドシロートです。よいアドバイスをお願いします。

書込番号：21818496

[えくすかりぱ]

エクステリアデザインの変更、安全機能の強化
LEDヘッドライトの標準装備が主になるみたいです。

これらの装備が必要かどうかですね。

書込番号：21818501　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

セーフティセンスが歩行者識別できるようになるようですが、アルヴェルの第2世代やPと同等ではなく、あくまでもCが歩行者に対応した程度。

ACCも付いてないんじゃないかな…

書込番号：21818522　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

飲むグラさん

↓の情報によると外観の大幅な変更だけで無く、Toyota Safety Senseも改良されると説明しています。

https://car.kurumagt.com/2015-nsp170g.html

これだけの変更があるのなら、マイナーチェンジを待って買った方が良さそうではと思いますが如何でしょうか。

尚、マイナーチェンジが発表される1ヶ月前になれば、ディーラーにも変更内容の詳細を記載したパンフレット等が届いているはずです。

つまり、マイナーチェンジが発表される1ヶ月前になれば、ディーラーでマイナーチェンジ内容の詳細を教えてくれるはずです。

書込番号：21818530

[伊予のDOLPHIN]

＞飲むグラさん

詳細は、ネット上の情報で、ほぼ間違いないかと思います。

外観に関しては、昨今のトヨタ車ＭＣの例からすると、大幅に変えてきそうです。

ＭＣで値引き幅は縮小しますので、現行車で大幅値引きを狙うか？安全性能が向上するＭＣ車を狙うか？の二択になろうかと思います。

スケジュール的に、ＭＣ前のオーダーストップも近そうですですので、どちらを狙うか？早急に決断する必要がありますね。

人気車ですので、ＭＣ後は受注が集中し納車が大幅に遅れる可能性があります・・・。

書込番号：21818551

[白髪犬]

新車の情報は上で出していただいているので。

新型車の良いところは、装備が新しい・目立つ（珍しい）
悪いところは、値引きが少ない・納期が長くなる・社外品（ナビなど）の適合が未確認

（現行車は逆で値引きが多く、納期も短めで社外品の適合も確認しやすいですが
装備自体が新型車と比べて古めになるという事ですね。）

欲しい装備が新型車についているのか？が一番の目につく部分ですが
お財布具合やいつまでに必要なのか？も含めて判断されるのが良いと思いますよ。

書込番号：21818680

[kakakukone]

装備以外にも溶接個所を増やして強度UP等カタログに載らない品質・安全向上が実施される事が多いので
マイナーチェンジ後の購入が吉だと思ふ

書込番号：21818788

[ツンデレツン]

GRじゃあるまいし溶接個所追加とかないわ

書込番号：21819017

[kakakukone]

＞ツンデレツン

小僧！　ソースは？

書込番号：21819262

[hiro1670]

アクアは前期→中期の時にスポット増しあったみたいですね。
ただシエンタは現行で剛性不足は感じられないのでスポット増しがあるかどうか分からないですね〜

とりあえず、人にソース求めるならあなたもソース出したらどうですか？

書込番号：21819364　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakakukone]

＞hiro1670さん

>>実施される事が多いので

・有るとも無いとも書いていない
・車も特定していない

＞ツンデレツン
スポット増しは無いと断定している

以上、で終わりにします

書込番号：21819396

[ツンデレツン]

＞kakakukoneさん

逆に聞くけどソースは？全て貴方の想像でしょ。
GR系はノーマルからスポット増ししてるのはGRのHP行けば分かるよね。

書込番号：21819457

[うめしゅー]

マイナー前、後は悩ましいところですよね。
みなさん書いておられるように一番は「トータルで支払う額が異なる」
ことでしょうがこれは出せる金額によりけりですのでそれぞれになると思います。

商品度についてはかつてはマイナー前のネガをマイナー後でアップデートする、
なところもあり、我が家は基本的に大半はマイナー後を購入していました。
ただし、(当時ですが)現行型でいられるのも2年でしたが(笑)

バブル崩壊後はコストダウンも激しくなり一時はマイナー後でマイナー前に
あった豪華装備がごっそり削られてしまうこともありました。
(豪華装備の基準はそれぞれでしょうがマイナー後なのに・・・と一抹の寂しさ
を感じる車もありました)
現在ではそこまで露骨な削減はしないような印象です。

シエンタに関していえばリンクいただいた情報だと外観の大幅な変更はない
みたいなので私なら現行型を安くしてもらい、購入します。
外観でいえば、現行でもLEDヘッド、導光式LEDクリアランスランプ、LEDテールを選ぶことができて
最近のトレンドを押さえている感じがするからです。
参考になるかもなのがアクアだと思います。
たぶん、2回マイナーチェンジしていて、初期型、中期型、現行型と少なくとも
3つのパターンがあると思います。それぞれフロント周りとリヤ周りが
異なっていますのでこれをどう見るかですかね。
気づくひとは気づきますがあまり車に興味のないひとが見れば「全部アクア」です。

安全装備は過渡期な感じがします(TSSもPとCから始まり、徐々にPもCもない
ものに変わっていく段階)

書込番号：21820617

[hiro1670]

外観は好みですからね〜
僕の中でイメージはトヨタはMCするとデザインがひどくなる、ですね。

書込番号：21822016　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまたのおろおろ]

＞飲むグラさん

皆さんがおっしゃっているように今夏マイナーチェンジが行われます。
少しでも安く買いたいのであれば、今が大チャンスです。
交渉次第ではかなり安く購入できる「可能性」があると思いますよ。

・・・でも私だったら、やっぱりマイナーチェンジ後が良いなぁ〜！！(^^ゞ

書込番号：21823719

[飲むグラ]

そうですか。一応、8月に車検の車があるので、間に合うか、どうか？トヨタの人に聞いたら、間に合わないかもと言われました。仮に、7月に出たとして、まずは、試乗車をディーラーに置いてから、お客さんに販売となるので、微妙だそうです。まだ、確実な情報はないみたいです。7月なら、ディーラーのところにも、情報がきてもおかしくないんですが？と言っていました。それよりも、今のモデルを値引きをたくさんしてもらって、購入した方が無難ですと言っていました。

書込番号：21826721

[白髪犬]

スレ主さんが説明を受けている通りですので、その範囲で答えを出されても
大丈夫だと思いますよ。

1か月以内でしたらディーラーが代車を出してくれるところ「も」あります。
無下に断られるところもありますが、MC後に魅力を感じているのであれば
見積もり交渉時に代車を交渉してみるのも良いとは思います。

書込番号：21828328

[飲むグラ]

まだ、マイナーチェンジが、いつか、ディーラーもまだ情報がないみたいで、いくらになるかと装備と外観がネックです。それか、現行モデルのGグレードかGCUEROにするか。Gグレードだと、値引きが27万ぐらいでした。下取りが15万でした。GグレードのセーフティセンスCをつけてのみつもりです。CUEROはまだ聞いていません。GグレードとCUEROの場合、先行車発進告知機能はセーフティセンスCについているのでしょうか？CUEROにすれば、マイナーチェンジしたシエンタとひけをとらないと思いますか？よろしくお願いします。

書込番号：21843737

[ドスギアノス]

正式発表は9/3みたいです。

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[ソレスタルビーイング☆]

マイナーチェンジは9/11と聞きました
ビックマイナーとの事です

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[2013もぐらまん]

新しい車の方が、良いですよ。後悔することはないです。前モデル買うと後悔します。取り返しはできません。ガッカリするだけです。

いろいろカタログなどにも書かれていない部分も改善されていたりこのタイミングでなりますので、マイナー後を買うのが良い選択です。

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