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車底のカバーについて

2016/03/05 08:39(1年以上前)


自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル

スレ主 mohikanさん
クチコミ投稿数:275件

現在30後期に乗っており、50型への乗り換えを考えています。

そこで気になる事があります。
新型の車底のカバーです、空気流れを考えているとの事ですが

北海道では塩カルで車の底に付着してしまい、小まめな洗車をしないとすぐに錆びてしまいます。
新型は30型よりも1センチほど車高が低いとも聞いており、更に小まめな洗車が必要だとも考えます。

車底カバー内部に、入り込んでしまった塩カルを取り除く洗車も容易ではないと想像出来ます。
(逆にカバーが塩カルを落としずらくしている?)

車底にあるカバーが塩カルから守ってくれるとも考えたのですが、カバーの構造上では塩カルからガード出来る期待はしない方が良い様に感じます。(はめ込み式であり、密着型ではないので)

当方、塩カルでマフラーを落とした事があり塩カルには少々神経を使っています。(勿論こまめな洗車もしています)

私が考えすぎなのか、何か解決策はあるのか、何かしらの知識がある方のご連絡をお待ちしています。

書込番号:19658779

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:832件Goodアンサー獲得:55件

2016/03/05 09:16(1年以上前)

私は ウルトのアンダーボディシールを施工してます。
この様なアンダーコーティング?を施し、定期的な洗車をするしかないんではないでしょうか。

書込番号:19658878 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


JFEさん
クチコミ投稿数:10772件Goodアンサー獲得:731件

2016/03/05 09:24(1年以上前)

カバーを外して防錆塗装、春にはカバーを外して洗浄。お金は掛かりますが…

書込番号:19658905 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:29942件Goodアンサー獲得:1656件

2016/03/05 09:24(1年以上前)

最低地上高はその名の通り最低の部分が1cm低くなったと言う事で
すべてが1cm低くなったと言う事ではありません

最低地上高がどこかで1cm低くなった場合もあるし
最低でない部分は1cm以上低くなっている場合もある

確かに全体がカバーされていると隙間に入った塩カル除去には不利でしょう

マフラー落下は塩カル以外が原因かもしれません
※塩カル地域でなくても短距離使用等の使用方法により短期間で劣化する場合あり


あまり気にしなくて良いかも

書込番号:19658906

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:8779件Goodアンサー獲得:575件

2016/03/05 09:36(1年以上前)

アンダーカバーは整流効果があるのですが、自分でオイル交換等のメンテをする自分にとっては邪魔なパーツに感じます。

塩カルに付きましてはシーズン最初にコーティングしシーズンオフのエンジンオイル交換時等にアンダーカバーを外して洗い落とすのが現実的で良いのではないでしょうか。

書込番号:19658946 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


Hirame202さん
クチコミ投稿数:2432件Goodアンサー獲得:115件 プリウス 2015年モデルのオーナープリウス 2015年モデルの満足度2

2016/03/05 09:55(1年以上前)

気持ちは分かりますが、そんなに神経質になる必要はないでしょう。何年乗るかにもよりますが、雪国でも普通に10年とか問題ないのではないでしょうか?サビて、ボロボロになるような車はないでしょう。

書込番号:19658995 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:8779件Goodアンサー獲得:575件

2016/03/05 11:07(1年以上前)

>サビて、ボロボロになるような車はないでしょう。

ボロボロは兎も角放って置くと直ぐにサビだらけになります。

書込番号:19659224 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 mohikanさん
クチコミ投稿数:275件

2016/03/05 20:29(1年以上前)

皆様、様々なコメント有難うございます。

私が以前乗っていたミニバンのマフラー落下の原因は、塩カルの付着によりマフラーの根元から折れたと言われました。
これは間違いありません、一度も使わなかったんですが、同車のスペアタイヤが車底に吊り下げるタイプだったのですが、、
錆びがふくれあがり、硫黄島の戦車の様になってしまっていたからです。(鉄ホイル)

友人も塩カルの影響で下回りが腐ってしまい、車を手放した事があり、神経質にならざる得ません。

塩カルの悪影響を受けない様に、小まめな下部洗浄を心がけていたにもかかわらずのマフラー落下だったので、、、。

車底カバーが無ければ、スチーム洗浄で下部洗車である程度のピンポイント洗車が出来ます。
カバーがあれば、下部洗車の水が届かず害のある塩カルが溜り、錆びが蓄積していくと思いました。
カバーを外すのも料金がかかる物でしょうし、、塩害防止をカバーにも吹き付けるべきか、、、そうなると下部塩害防止料金が2倍?など考えてしまいます。

50系プリウスはとても魅力ある車で、是非購入したいと考えているのですがここで足踏みです。

明日、ディラーに行って整備の方に聞いてみようと思います。
時間がありましたら報告させて頂きます。

書込番号:19661105

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3254件Goodアンサー獲得:286件

2016/03/05 23:01(1年以上前)

>mohikanさん

私も塩カルでマフラーに穴を開けた経験があります。

おそらくアンダーカバーの隙間から入って錆の原因になるはずです。

よってシーズンオフ毎ににカバーを外して洗浄する必要はあろうかと思います。
ただ、リフトアップしないと難しいでしょう。

よって作業負担を軽減するため、納車時にアンダーカバーを外し、防錆施工を
される事をお勧めします。

上記は個人的意見ですが、車種違いとなりますが同種のスレッドがありますので
紹介しておきます。


http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000606702/SortID=17350762/

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=15617427/

書込番号:19661776

ナイスクチコミ!0


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