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ヤマハ NMAX125のコンテンツ
1000kmを走り終え、ギヤオイル、エンジンオイルを交換しました。エンジンオイルはホンダ純正のG4 0W-30です。評判が良かったのでこれにしました。そしてガソリン満タン。TRIPメーターを0kmにして帰りました。しれからしばらく乗り86kmまで走って気づいたのですが、燃料メーターが一向に減らないのです。まさか、エンジンオイル交換の交換の成果のはずはなく、心配なので給油に行くと1.9リットル入りました。これってやはりメーターの不具合ですよね?同じ経験した方いませんか?
書込番号:21220402 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
満タンから最初のメモリが減るの遅いですよ
書込番号:21220426 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
車種による表示の癖的なものもあると思いますのでしばらく様子見てはどうでしょう。
書込番号:21220455
2点
>鬼気合さん
>manabyyさん
ご返事ありがとうございます。NMAX125の平均燃費は40〜43kmほどと聞きます。
86km走行して、給油量が1.9リットルと計算ではおかしくないんですよね。
カタログスペックでは燃料タンク量は6.6リットルで多めに入れても7リットルから7.5ほどではないでしょうか。
7リットルと仮定して1.9リットル引くと残り5.1リットルです。
残り5.1リットルではまだ燃料メーターは減らないんですかね。
今日満タンにしたので200kmほどまで走行してみます。さすがに200km走れば燃料メーター動きますよね。正常であれば・・・
書込番号:21220516
2点
自分の車体も最初のメモリはなかなか減りませんよ。
通勤で往復100km程走りますが、100km走るか走らないか位でようやくメモリが減ります。
ガソリンメータをあまり確認しない為、あやふやなコメントで申し訳ないです。
前日満タンにし翌日帰宅時にメモリが1つ減ってるな〜位の認識のもので…
その後はけっこうな勢いでメモリが減り、200km走行する頃には残量は1メモリのみになっております。
車体の個体差もあると思いますが、少し様子を見てはいかがでしょうか?
書込番号:21220566
6点
車種違いで申し訳ないですが、シグナス08年2型4期モデルですが大体80kmくらい走行した時点で
メモリーがひとつ消える感じですね。
ただ個人的にメーターは信用していません。
特に残り1つのメモリーが出たときに変動が多く、メモリーひとつと思えば給油ランプが点滅とか
また戻ったりとか良くあるので。
トリップメーターでリッター何キロだから何キロくらい走れるか計算して給油してるので(基本できるだけガスは使いきる感じで給油してます)メーターよりもトリップでの積算距離を目安にしています私の場合。
書込番号:21220703
3点
最初のメモリひとつで約2.1〜2.2リットル消費ですね。
メモリ6個でタンク容量6.6リットルなので最初は遅く
燃料が減るに従い早くなります。
書込番号:21221053
1点
tamukin22000さん
これが、燃料ポンプの画像です。 右側の丸い所が、タンクの天井に固定されています。
手前に見える、黒くて細長いのが燃料計のフロートで、ガソリンの液面に浮かんでいます。
バイクが走り出して液面が揺れても、敏感に反応しないように、適当に鈍く作られています。
タンクの上から底まで、比例して動くのではなく、タンクの天井には当たらない構造になっています。
そういうワケで、ガソリンを満タンにしても、2リットル近く消費するまで、まったく反応しないのです。
不良品ではないので、心配ありませんよ。
書込番号:21221570
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12点
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