ＥＳＣでしょうか？

Question

中古で2016年インテンスキャンバストップを購入して5か月になります。走行距離４００００ｋｍです。ＥＳＣについて教えていただけないでしょうか。
　交差点に向けてブレーキで減速、ハンドルを切って向きが変わりつつアクセルを踏みたいのですが、向きが変わり終わってハンドルがもどらないとアクセルが応答しません。踏みたいときから1～2秒後くらいな感じでしょうか。これはＥＳＣが作動しているということでしょうか？中古での購入もため正常な状態がわかりません。まあまあの頻度で発生しています。正規ディーラーに相談も考えていますが、その前に一度ここでご意見を伺えたらと思いました。宜しくお願いします。

categoryzero · Accepted Answer

＞金ないねんさん>これはＥＳＣが作動しているということでしょうか？ESC（ルノーではESPと呼ぶ）が作動した場合にはインストルメントパネルにESP作動中ランプが点滅するはずです。取説によれば「操舵輪の舵角と実際の車両進行方向を比較し、必要に応じて、選択的にブレーキングしたりエンジン出力を低下する」とあります。また「アンダーステアの場合にもESPの動作を最適化する」との事。追加でASP（トラクションコントロール）がホイールスピンを検出した場合には、これも選択的ブレーキングやエンジン出力を調整する、などで修正するそうです。

Tomato Papa · Answer

＞金ないねんさん条件によってはESCが働いてアクセルを制御することがあるみたいですね>スロコン等で効果的なものがあれば付けてみたいと思います。スロコンはアクセル開閉度の信号を増幅しているだけなので意味無いですよ普段アクセルを踏んでない人は反応が良くなったとか言いますけど踏めばいいだけです当然アクセルを制御されている時はスロコン付けても無反応ですね

銀色なヴェゼル · Answer

別車種のDCT搭載車を所有しています。オーナーさんからの情報提供が無い場合は、参考にしていただければ幸いです。↓ESCの影響では無い気がします。スポーツ走行をする場合、コネクターを外すなど意図的にシステムオフする方も居るようですが。https://minkara.carview.co.jp/userid/122990/blog/19713017/↓6速EDC、いわゆるDCTの特性とは考えられないでしょうか。急減速のシフトダウン時は空ぶかしが必要で、再加速のタイムラグも大きい、とあります。https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17235367↓DCTの操作方法のヒントhttps://drt.new-life-new-growth.com/accelerator-work/自車の場合、アクセルを踏んでも思うように加速せず、一旦アクセルを緩めることもあります。考えてみればクラッチがあるトランスミッションですから、速度とギアとアクセル操作がマッチしないとそういう挙動になる、と考えましたが、如何でしょうか。なお、渋滞の多い日本の道路事情ではDCTへの負担は大きく、積極的なケアが必要と思っています。DCTはよくご存知で、的外れな回答でしたら、スルーください。

金魚おじさん · Answer

＞金ないねんさんこんばんは(^^)2019年にGTを購入して三年近くになります。ESCを体感したのは雪か氷の上だけです(^^ゞ表現が難しいのですが、本来ならアクセル入れて後ろを流したいところで、ABSが効く時のような変な感触がして曲がらせてもらえない進ませてもらえない、感じでしょうか。。。お聞きしたいのですが、件の症状は乗り始めた時からか、それともしばらく乗ってから成り始めたでしょうか？症状を聞きますと故障もありそうで、ディーラーさんで診てもらえたら結果もお聞きしてみたいです(..)ところでお世話になっている店は決まっているのでしょうか。うちは、近所のルノーではお店が自信がない？ようで、遠くのお店を紹介されました。店によってレベルの差があるようです。

categoryzero · Answer

＞金ないねんさん>現象発生時にランプ点滅はありませんでした。>交差点のある区画を3周しましたが症状は発生しませんでした点灯しないとのでしたら問題の現象はESPとはほぼ無関係なのでしょうね。APS（アクセルペダルポジションセンサー）交換で多分直ったのでしょう。APSの詳しいことは存じませんが、写真からは抵抗器型のポテンショメータですね。フォールトトレラントの観点で二組の抵抗器がセットされていますが、摺動で摩擦部が減って薄くなりその部分（アクセル低開度位置）の抵抗値が高くなっているとだろうと想像します。一般的にAPSには5Vの電圧がかかっていて、アクセル全開で5V、閉鎖で0V（グラウンド）の出力になるそうですが、この写真の状態だとアクセルを踏み込んで行ってもなかなか出力電圧が上がらず、アクセル開度が低い間は踏み込み量に対して適正な電圧が出力されないように思います。よって低踏み込み領域でアクセルの反応が悪い件は説明が付くと思います。ただ元々「ハンドルがもどらないとアクセルが応答しません」との症状で、交換後も「前輪の舵角が多いときはアクセルが無反応」は気掛かりです。これはあまり無さそうですがESPのテルテール自体が故障でESP作動中にも関わらず点滅しない可能性を100%否定できるものではありません。ただしESPは車両自体が停止している時には機能しない（車両の運動を検知しているので動いていなければ検知できない）はずですので余計に謎です。トゥインゴの日本語取説はネットで見つからなかったのでUSサイトで見ましたが、以下の説明からは「ESPテルテール非点灯だけれど舵角が大きいとアクセル反応が悪い」と言う理由が想像できません。もう少し検証を重ねて、それでも「ESPテルテール非点灯時にも舵角が大きいとアクセル反応が悪い」場合は何かもっと根本的なトラブルがあるかもしれませんから、事がアクセル・ブレーキ系なので、専門家に診てもらったほうが良いと思います。DRIVING CORRECTION DEVICE (2.13)Electronic stability program (ESP) with understeer control and traction control (ASR)Warning light on the instrument panel flashes when the function starts operating.Electronic Stability Program (ESP)This system helps you to keep control of the vehicle in critical driving conditions (avoiding an obstacle, loss of grip on a bend, etc.). Operating principleA sensor in the steering wheel detects the direction selected by the driver. Other sensors  throughout the vehicle measure the actual direction. The system compares the direction selected by the driver and the actual direction of the vehicle and corrects this as necessary by applying the brakes selectively and/or acting on the engine power.Understeer controlThis system optimises the action of the ESP in the case of pronounced understeering (loss of front axle road holding).Traction control (ASR)This system helps to limit wheelspin of the drive wheels and to control the vehicle when pulling away accelerating or decelerating.Operating principleUsing the wheel sensors, the system measures and compares the speed of the drive wheels at all times and slows down their over-rotation. If a wheel is starting to slip, the system brakes automatically until the drive supplied becomes compatible with the level of grip under the wheel again.The system also adjusts the engine speed to the grip available under the wheels, independently of the pressure exerted on the accelerator pedal.

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
トゥインゴSのギヤからの異音	2	2022/05/14 17:59:52
ＥＳＣでしょうか？	20	2022/05/15 16:53:19
いつの間にか後席の窓が開いてた。。	7	2022/01/13 16:59:17
自動ブレーキは結局つかないのでしょうか？	3	2021/12/12 10:31:05
スタッドレスどうされましたか？	9	2021/04/18 17:07:04
購入断念、残念	6	2021/03/24 21:43:12
ワイパー、ビビり音しますか？	4	2021/02/12 17:13:00
EDCの出来はどうですか？	2	2021/02/17 8:15:57
キャンバストップのMT出ますかね？	16	2020/04/03 21:09:27
phase2に5ｍｔが追加になりましたね。	5	2020/04/27 11:51:46

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トゥインゴ 2016年モデル