『暖房の風が温いです・・・水温計の異常？』のクチコミ掲示板

[kouya.]

セレナ プロパイロットエデション Gに乗っています。寒冷地仕様ですが、この時期、水温計の温度計がなかなか上がらず、下道で40分走っても半分よりだいぶ手前です。途中、駐車場などで休んでると逆に水温計のメモリが下がって来ます。こんな現象みたことありません。これは正常なことなのでしょう？当然オートにしてても暖かい風は出ずマニュアルで温度も風量も最高にしてやっと温い風が出る程度です。見てもらう予定ですが、以上無しと言われるのがとても怖いです・・・みなさんセレナはどんな感じか教えてください、よろしくお願いします。

書込番号：22327185　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞kouya.さん
水温計ではありません。サーモスタットの点検を依頼してください。

書込番号：22327253

[新型セレナ乗ってます]

＞kouya.さん
アイドリングストップ働いていると、水温下がりますよ。もしかしたらPTC素子ヒーターの不具合の可能性あるかもしれません。
外気温低い場合、外気循環すると温まりにくいですね。一度内気循環にしてみたら？ダメならディーラーに行った方がいいですね！

書込番号：22327255　スマートフォンサイトからの書き込み

[kouya.]

＞funaさんさん
お返事ありがとうございます。ディラーには温風が温まらないって言うよりサーモンスタットが見てください。と伝えますね。アドバイスありがとうございます。
＞新型セレナ乗ってますさん
走った後の停車中はアイドリングストップは1度も機能しませんでした。エンジンがかかってるのに、みるみる下がって行きます。サーモンスタット同様、PTC素子ヒーターも聞いてみます。あまし機械には詳しくないのですが、空間が広いのに温いヒーターだととても温まりません。パソコンを繋いでの異常無しがとても怖いです・・・

書込番号：22327294　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

水温計がアイドリング中でも下がってくるってのはオーバークール状態なんでしょうかね。

C27セレナだと登場から3年も経過してない新しめの車ですが、サーモスタットか開きっぱなしになってるなどの不具合の可能性があります。

セレナのMR20型エンジンだとサーモスタットは3箇所あるはずです。

サーモスタット自体の不具合は診断機では発見出来ませんが水温は測定できます。
アイドリング中(電気負荷をかけた状態など)の水温の低下などで判断してサーモスタットの交換になるかもしれませんね。

書込番号：22327841　スマートフォンサイトからの書き込み

[kouya.]

＞kmfs8824さん
アドバイスありがとうございます。
やはりサーモスタットがあやしいんですね、
それに3箇所付いてる凄い
ほんとありがとうございました(^^)

書込番号：22328954　スマートフォンサイトからの書き込み

[taku/haya-papa]

昔のジープなんかは、ラジエターの前に半分くらい

段ボール当ててましたね。

書込番号：22333135

[汐華 初流乃]

昔のジープと一緒にされる…
流石は日産車。

書込番号：22362154　スマートフォンサイトからの書き込み

[bee@office]

私のRZ350なんてラジエター面積3/2ぐらい、ガムテープ貼ってます。

書込番号：22364764

[セレナおじさん]

＞kouya.さん
私のセレナの例ですと外気温計10度弱ぐらいの時で、信号につかまりながら10kmぐらいの距離を20分ぐらい走れば水温計が半分ぐらいのメモリまであがりますね。以後、半分ぐらいを維持。アイドリングストップは水温計が2メモリぐらいになると作動し始めますね。なので、たくさん信号につかまる場合、水温が上がるにはもう少し時間がかかります。

書込番号：22369535　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

ちょっと間違えてました。暖房つけた場合、水温計が2メモリぐらいまであがらないとアイドリングストップしませんが、暖房つけてない場合、5分ぐらい走ると水温計メモリが0でもアイドリングストップするようになります。

書込番号：22369952　スマートフォンサイトからの書き込み