AF-P DX NIKKOR 70-300mm f/4.5-6.3G ED VR
- 35mm判換算で焦点距離105〜450mmをカバーする、ニコンDXフォーマット対応望遠ズームレンズ。
- AF駆動に「ステッピングモーター」を採用し、高速で静粛なAFを実現。動画撮影時でも安心して撮影できる。
- 4.0段※(CIPA規格準拠)の手ブレ補正効果を発揮する「VR機構」を搭載。手持ちで超望遠撮影をしても、鮮明な画像が得られる。
AF-P DX NIKKOR 70-300mm f/4.5-6.3G ED VRニコン
最安価格(税込):¥50,000
(前週価格なし
)
発売日:2016年 9月16日
レンズ > ニコン > AF-P DX NIKKOR 70-300mm f/4.5-6.3G ED VR
今D500とD7200とレンズは主に
1:シグマ24-105A
2:シグマ150-600C
3:ニコンサンヨンPF
を使って旅客機を撮っています
主に旅客機を撮る時に使うレンズは今は150-600です。
11月中旬に伊丹空港に行くので105から150をカバーし他の望遠域もカバーしていて小型で羽田の展望デッキならワイヤーが写り込みにくいサイズの70-300をと思っているのですが、ここでFX対応かDX用とで悩んでいます。
FX対応のDX機での僕が思う利点は
周辺減光の面で減光が少なそう
弱点は分解能の、、(でもD500とD850の画素ピッチが似たような物なので分解能は必要十分かもしれない)
DX専用のDX機での僕が思う利点は
分解能がFX対応よりも良いかもしれない
弱点は周辺減光、、
DX機で使うならどちらがオススメでしょうか?
書込番号:22208691 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ネモーティーさんの質問に対して、的外れなコメントではありますが、105〜150の穴を埋めたいのなら、私なら、70-300は買わないです。買うなら純正、非純正問わず70-200f2.8にします。
書込番号:22208705 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ネモーティーさん
D7200に、
DX用70-300ですと、三脚に載せる場合、手ブ補正が「オン」のままになるかと思います。
なお、三脚に載せることをさせない場合ですと、問題ないかと思います。
書込番号:22208713
1点
開放時の周辺光量落ちは少しありますが、指摘されないと分からないレベル。
中古美品15kしませんのでお奨めしておきます。
例えば、松坂屋。
http://www.matsuzakayacamera.com/item.php?id=65240
http://www.matsuzakayacamera.com/item.php?id=65827
両方ともフードHB-77欠品だわ。
書込番号:22208814
1点
>ネモーティーさん
この2本、性能も描写もよく似た傾向で、ちょっと絞ると、まず差が分からないでしょう。
開放で周辺減光の差がわかるぐらいと思います。
でもまぁD500と組み合わせて使うのでしたらFX用が良いと思います。大きさのバランス的に。
あと、将来FX機を購入しても使い続けられますし、多少なりとも開放で周辺減光が少ない方が飛行機撮影には向いていると思うんですよね。
なにせ周辺減光が目立つ被写体が青空ですので(^^;;
青空が一番映り込む飛行機撮影ではやはりFX用レンズを使った方が良いと思います!
書込番号:22208982
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0点
一時期両方持ってましたけど、手振れ補正の切り替えが本体メニューからになるのと、スポーツモードの搭載が無いので
安定性に欠けたり、値段次第の画質なのですぐに手放しました。
価格差だけの画質性能を持ってますので、動態やるならFX対応の方がいいです。
書込番号:22209067
0点
>ネモーティーさん
私、先日AF-P DX70-300のキットバラし未使用品を購入しましたが15,680円でした。
AF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VRの価格って最安値でも73,440円なんですね。
D500で使うとVRを切る項目を探すのにちょっと苦労しましたし、D7200ではVRは切れませんよね。
レンズも軽いですが、私としては軽量になって助かりました。
このお値段ですし十分満足しております。
ちなみに主な使用としてはD5500で動画撮影用にと考えております。
軽量なカメラに最適なレンズだと思います!
書込番号:22209093
0点
フルサイズ用は分かりませんがパープルフリンジ酷くてねぇ、、、飛行機撮りで逆光が入ったりすると、正直なとこお勧めできません。まぁ設定次第で抑えることはできそうだけど、価格なりでしょう。
書込番号:22209155 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
B737の尾翼に出そうな気配がします。このくらいだとセーフ? |
B6の機体上部とエンジンカバー上部に出そう。 |
300m f6.3 周辺光量落ちの参考にしてみてください。 |
おまけです。ターミナルビルがお気に入りです。 |
>ネモーティーさん こんにちは。
DX用しか持っていないので、あくまで参考にしていただければ幸いです。
D500とDX用の70-300で撮りました。
Kenko レンズフィルター MC UV N 58mm レンズ保護・紫外線吸収効果用 とHB-77 を装備しています。
曇天の羽田空港で撮影したもの2枚と宮古島で撮影したもの2枚です。
値段と軽さのDXか、機能性とFXボティにも対応できる拡張性か? ですね。
私はD750も持っていますが、D750で使用してもDXサイズにクロップされるだけなので使えないわけではないです。
FX用だと、価格からサードパーティーの100-400が気になって気になって。(笑)
書込番号:22209301
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2点
sweet-dさんに一票。焦点距離の穴を埋めるなら、夜景撮影も考慮に入れて70-200F2.8でしょう。
ただ、私なら、伊丹遠征で、千里川まで足を運ぶなら、105〜150ミリの隙間はトリミングで対応することを考えて、魚眼か超広角を持って行くことを考えます。
書込番号:22209358
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1点
私もD500使ってます、差し当たっての必要性はありませんが・・・
70-300ですね・・・
どうせ買うならFX用の方チョイスしようかな?
って思ってます。
詳しい事は解りませんが
開放F値がF4.5-6.3とF4.5-5.6の違いなんです・・・
f/6.3とf/5.6ですね。
大差ないと言えばその通り大差はないんですよ!
でも、
フィルム時代から付かず離れずでカメラやってると
6.3て言う数値って馴染みがないんですよ。
f/2 f/2.8 f/4 f/5.6 f/8とかは馴染んだ数値で
f/6.3とか??????になって
そんなのアリ???みたいな感覚が抜けなくて
まあ、「時代遅れ」そのものなんです・・・笑
なので来年あたりかな?
買うとすればF4.5-5.6の一択です。
その前にP1000とか・・・メチャメチャ気がかりで(笑)
書込番号:22209890
0点
>ネモーティーさん
私ならFXにします。
夜間飛行、良い絵になりますよねー
f2.8は外せないですよね。せめてf4は欲しいです。
しかしながら、価格が高くてチョット考えもの。さらに重量があります。
予算10万円なら、FXの70300が良いかと思います。
D500が喜ぶかと!お似合いの組み合わせかと思います!
重量のバランスもいい感じになるので手持ちで最高の絵が撮れますよ!
D500で80400を使ってますが、手持ちだと長時間での撮影はキツイです。
FXの70300ならSPORTモード搭載型ですから後悔しないかと思います
書込番号:22209904
1点
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