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ナイスクチコミ332

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ホイルナットの品質

2019/02/23 21:29(1年以上前)


自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル

クチコミ投稿数:40件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

2.0isを購入し1週間で取り外したものです。
ひどいサビとグリスまみれでかなりの粗悪品でした。
300万を超える車なのにこんな部品を使うなんてスバルには、ガッカリしました。
もうすぐ点検なので、一応文句は言おうと思いますが私だけでしょうか。

書込番号:22488874 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


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クチコミ投稿数:5419件Goodアンサー獲得:362件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

2019/02/23 21:36(1年以上前)

>一応文句は言おうと思いますが私だけでしょうか。


あなただけだと思います!

書込番号:22488896

ナイスクチコミ!51


里いもさん
クチコミ投稿数:36278件Goodアンサー獲得:3256件

2019/02/23 21:43(1年以上前)

>I&Fあおやまさん こんにちは

ホイルナットは、塩撒き道路や過酷な条件におかれます、画像見ましたがきれいな方かと思います。
サビないようにするには、メッキするとか、塗装するかですね、それもソケットレンチでこねるので限界がありますが。

書込番号:22488920

ナイスクチコミ!21


クチコミ投稿数:5275件Goodアンサー獲得:282件

2019/02/23 21:43(1年以上前)

>2.0isを購入し1週間で取り外したものです。

新車外しでしょうか?

スタッドレス用のナットではないんですよね?

書込番号:22488921

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:4149件Goodアンサー獲得:188件

2019/02/23 21:52(1年以上前)

200万程度の車ですし、そんな所にコスト掛けられても困る。

書込番号:22488953

ナイスクチコミ!24


クチコミ投稿数:9066件Goodアンサー獲得:1661件

2019/02/23 22:29(1年以上前)

>ひどいサビとグリスまみれでかなりの粗悪品でした。

サビというか、腐食はボルトの方じゃないですか?
ボルトのネジ部ではなく、袋ナットの中に入っていく外側の部分。

グリスまみれはスバルのお約束ですね。
パーツクリーナーで落ちます。

純正ナットは咬合がシビアでかじりやすいので、安い社外のクロムナットを使用するといいと思いますよ。

書込番号:22489080

ナイスクチコミ!18


クチコミ投稿数:1764件Goodアンサー獲得:74件

2019/02/23 22:51(1年以上前)

>I&Fあおやまさん
他のメーカーは、もっとちゃんとしたのを使っているのですか?トヨタ車2台乗り継いできましたが、気づきませんでした。

書込番号:22489134 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!19


桜.桜さん
クチコミ投稿数:625件Goodアンサー獲得:47件

2019/02/23 23:24(1年以上前)

スバルは純正ナットにアルミ使うの?
スチール製なら一度の取り外し、増し締めで錆出始めると思いますが…

書込番号:22489218 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:830件Goodアンサー獲得:41件

2019/02/24 00:11(1年以上前)

どう見たって使いまわしの中古ナット、新車装着時のナットとは思えん 
可能性としてはスタットレスに履き替える際にサービスした中古ナットなのかも・・

書込番号:22489328

ナイスクチコミ!18


クチコミ投稿数:2625件Goodアンサー獲得:265件

2019/02/24 00:24(1年以上前)

新車で購入して1週間なんだよね??

融雪剤を撒いた道を走れば錆びると言っても1週間でその状態はおかしいような??
もしかして長期在庫車?

スタッドレスを付けたから新車用のナットは外して店にあった中古品をサービスしてくれたとか?

まあ、何にしても新車で購入したのなら確認は必要だと思います。

中古で買ったよと言う話なら「 何言ってんの?」って事だけど・・・

書込番号:22489360

ナイスクチコミ!17


ズアさん
クチコミ投稿数:913件Goodアンサー獲得:29件

2019/02/24 02:09(1年以上前)

グリスと言うよりスバルの場合は防錆剤がホイールとナットにベタベタに吹き付けて納車するので、言えばパーツクリーナーである程度綺麗にしてくれますよ。
中の錆びは聞いてみても良いと思います。?

書込番号:22489490 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:40件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

2019/02/24 08:34(1年以上前)

返信ありがとうございます。
11月末納車のC型新車です。
ナットは、納車後1週間でスタッドレスに交換するため取り外したものです。
次回の点検時に色々はなしをしてみようと思います。
ご意見ありがとうございました。

書込番号:22489780 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1088件Goodアンサー獲得:9件

2019/02/24 09:28(1年以上前)

>I&Fあおやまさん
そもそも、ナット締付にコパグリスを塗ってかじり防止して、ナットとボルトを痛めない措置。
サビない様にするには、油かグリスを塗る位。

スレ主は、必然的に車を大切にしない人なんですね。

書込番号:22489919 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:1483件Goodアンサー獲得:132件

2019/02/24 09:53(1年以上前)

>EP82_スターレットさん

>そもそも、ナット締付にコパグリスを塗ってかじり防止して、ナットとボルトを痛めない措置。

ナット締め付けになにも塗ってはいけません。
オーバートルクになってしまいますし、緩みやすくもなる。
なにも塗らないのが基本。

ボルト、ナットはそれぞれの接触面の摩擦抵抗によって締め付け力を保持しているのにそこに自動車メーカーが指定もしてないのにグリス類を塗るのは間違っている整備。
グリス類を塗って摩擦が下がれば塗らないときと同じトルクで閉めても、同じ摩擦が出るまで更に閉め込まないといけないし、摩擦面にグリス類があるわけだから、摩擦保持力が低くなり振動で緩みや付くなる。

ホイールナットがかじるのは取り付け時のネジ山の清掃不足や頻繁に取り外しを繰り返したことによる磨耗によるものではないでしょうか。

正しい大型トラックはホイールナット取り付け面にオイルを塗ることもあるようです。(あくまでも自動車メーカーが指定している場合のみ)

書込番号:22489986 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!26


クチコミ投稿数:2430件Goodアンサー獲得:74件

2019/02/24 16:51(1年以上前)

車レボで違うけど、言いましたよ。
他でも上がってます。

外面のネッチリは、サビ止めですね。相当ガンコについてます。
日産とかだと、Dラーで納車前に
清掃するけど、スバルはそのままです。(´・ω・`)

内側サビサビナットとスタッドボルトも、すぐにサビサビを
合わせてDラーに文句言いましたが、
スバル車は早々にこうなるもの、らしいです。
OEMダイハツ軽の方がサビて無いと、実情を言われました。(´・ω・`)

文句言いましょう! !

材質由来による電位差でサビるのか、ナットが悪いのか
そんなに水が侵入して抜けないのか、理由は不明なままです。
自分的には、ナットが悪物かと思ってます。

書込番号:22490936

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:211件Goodアンサー獲得:13件

2019/02/24 17:23(1年以上前)

>I&Fあおやまさん
2018/7末納車の2.0i-Sです。
ディーラーオプションでロックナットに交換したので、納車前に取り外したと思われます。
参考までに、写真アップします。

書込番号:22491015

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:5419件Goodアンサー獲得:362件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

2019/02/24 17:53(1年以上前)

んじゃ毎年機種変、無駄遣い人生。さんが不要になった純正ナットをI&Fあおやまさんに譲ればすべて解決(え?w

書込番号:22491087 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:2430件Goodアンサー獲得:74件

2019/02/24 22:41(1年以上前)

やっぱり か〜〜

納車前から 既に錆びてるじゃん。
市販の安いナットでもそんなの無い。

スバルさん、錆び管理をDラー任せにしないで、ちゃんと品質管理しろ !〜〜

書込番号:22491889 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!16


クチコミ投稿数:76件Goodアンサー獲得:2件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度4

2019/02/26 12:23(1年以上前)

私も以前ディーラーに本当に新車でついてきたナットか確認したことがあります。
今回の件で、普通?にあるということが分かりスッキリしました。
年末に購入したC型インプレッサも大差ありませんでした。別途購入しようと思います。

書込番号:22494964 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:2430件Goodアンサー獲得:74件

2019/02/26 15:29(1年以上前)

1年目で、スタッドボルトが
変な錆び方するのがある。
なので、ナットはせめてまともで
あってほしい。

書込番号:22495282 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2430件Goodアンサー獲得:74件

2019/02/26 15:51(1年以上前)

勢いで上げちゃいました。
上の写真はA型レボ1年目です。
現行のインプでは無いです。が。

書込番号:22495322 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:97件Goodアンサー獲得:7件

2019/02/26 23:33(1年以上前)

>I&Fあおやまさん


以前MB三台乗り継ぎましたが新車から点検でホイール脱着するとスタッドボルトは錆びてました。
メッキ無しの塗装なのでソケットで傷が付き錆びてました。

その点現在のスバル車はメッキのナットなので2年過ぎてもピカピカです。

書込番号:22496274 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:230件Goodアンサー獲得:13件

2019/02/27 00:52(1年以上前)

スバル車のホイールナットはメッキされていますが、納車時には防錆剤が塗布されています。
以前はセールスが文句を言いながらブレーキクリーナーで拭き取っていました。
最近はやってくれないようですね。私はタイヤ交換時にアルコールで拭き取っています。
ピカピカになります。

書込番号:22496414

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クチコミ投稿数:40件 インプレッサ スポーツ 2016年モデルのオーナーインプレッサ スポーツ 2016年モデルの満足度5

2019/03/01 22:29(1年以上前)

皆様返信ありがとうごさいます。
解決済にしたいのですが、何故かGOODアンサー選択ボタンが表示されず原因がわかりません。
皆様の意見を拝借し少し気分が落ち着きました。
免許を取って28年、ようやく買えた人生初めての新車で期待が高すぎたのかもしれません。
20代のころインプレッサターボグランデルEXに乗っていて私の中では最高の1台でした。
今回も、CX−3とインプレッサ本当に悩みましたが思い入れのあるインプレッサを最終的に選択しました。
インプレッサ自体は、選択したことを後悔させない本当にクオリティーの高い車です。
最新の技術に隠れ気味ですが、当時乗っていたインプレッサの楽しかったフィーリングも感じられ毎日の通勤もドライブも本当に楽しいです。
200万台の安い車かもしれませんが私にとっては、今までで最高の一台になると感じています。
だからこそ、しょうもないことかもしれませんがホイルナットの品質は本当にショックが大きかったです。
SUBARUの車は思い入れがあり選択される方は多いと思います。
その方々の期待を裏切らないように品質管理を徹底していただくことをSUBARUに期待します。
皆様ご意見本当にありがとうございました。
半年過ぎたらインプレッサの楽しいところ魅力についてレビューを書きたいと思います。


書込番号:22502418

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