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2017年 2月 発売

LE MANS V 225/45R18 95W XL

  • 「SHINOBIテクノロジー」と「サイレントコア」の採用で、突起乗り越し時の入力を10.0%低減、ロードノイズを36.9%低減する低燃費タイヤ。
  • サイドウォールとトレッドのクッション性を向上させた新技術で、路面からの衝撃によるタイヤの振動を抑え、乗り心地性能と静粛性能を向上。
  • タイヤ内部の空気振動を特殊吸音スポンジが吸収することでノイズを低減し、高い静粛性能を実現している。
LE MANS V 225/45R18 95W XL 製品画像

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外径:662mm 総幅:227mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ LE MANS V 225/45R18 95W XLのスペック・仕様

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LE MANS V 225/45R18 95W XLダンロップ

最安価格(税込):¥17,255 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 2月

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初心者 エクシーガGT乗りです!

2019/05/12 16:37(7ヶ月以上前)


タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 225/45R18 95W XL

クチコミ投稿数:6件

ヨコハマsドライブからの交換です。サスペンションはビルシュタインとSTIスプリングをとりつけてます。年間走行距離は8000kmです。トータル距離は73000kmです。sドライブが静粛性以外はなかなか良かったので同等のタイヤを探しています。ルマンV、ヴューロ、PS4、ポテンザs001、トランパスmpz、エナセーブRV505、ブルーアースあたりを考えてます。全体的にバランスの良いタイヤを探していますが難しいです。
PS4やポテンザs001はやはり磨耗が早いのでしょうか?
あと、回転方向のあるタイヤはローテーションが前後しかできないので考えていません。

良きアドバイスをお願いします!

書込番号:22661715 スマートフォンサイトからの書き込み

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銀メダル クチコミ投稿数:4663件Goodアンサー獲得:298件 LE MANS V 225/45R18 95W XLのオーナーLE MANS V 225/45R18 95W XLの満足度4

2019/05/12 16:56(7ヶ月以上前)

>リッキー丸さん

PS4は耐摩耗性能には定評があります。長持ちしますよ。
ポテンザs001(007?)はグリップ性能良いけど、すぐに摩耗するというのが世間一般的な評価です。

Sドラの後継はアドバンフレバ(ヨコハマ)になるので推します。
ユーザーの評価もかなり高いタイヤです。

書込番号:22661747

ナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43724件Goodアンサー獲得:12375件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/05/12 16:56(7ヶ月以上前)

リッキー丸さん

S.driveからの履き替えで、S.driveに近い性能のタイヤを探しているのなら、後継モデルのADVAN FLEVA V701なんか良さそうです。

ADVAN FLEVA V701ならS.driveで不満だった静粛性も改善されていますし、ウエット性能も高いです。

又、ADVAN FLEVA V701ならS.driveと耐摩耗性も大差無いと考えられます。

あとは今回の候補に上がっていますが、ドライ&ウエット性能が高いプレミアムスポーツタイヤのPilot Sport 4も良いと思います。

このPilot Sport 4でも耐摩耗性はS.driveと大差無さそうです。

書込番号:22661748

ナイスクチコミ!2


殿堂入り クチコミ投稿数:8602件Goodアンサー獲得:1575件

2019/05/12 17:55(7ヶ月以上前)

LE MANS V、BluEarthは運動性能面でどうかですし、TRANPATH mpZとPOTENZA S001は後継のタイヤがあり、型落ち感があります。

また、S001は摩耗が早い(タイヤとしてのおいしい時期が短い)という話はよく聞きます。私自身はあまりそうは思いませんが、Sdriveと比較すると摩耗は早い部類に入るのは間違いありません。

エナセーブRV505は出たばかりですが低燃費と耐摩耗性向上がメイン(個人的にこの幅で4リブは排水性はどうなのと思います。)のよう
ですので、ここはMICHELIN Pilot Sport 4を推します。


>あと、回転方向のあるタイヤはローテーションが前後しかできないので考えていません。

FLEVAは回転方向指定があるため、該当しませんね。

書込番号:22661846

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:15127件Goodアンサー獲得:2968件

2019/05/12 18:10(7ヶ月以上前)

エクシーガもGTならスポーツ系のタイヤが良い様に思います

なのでPS4押しですね。

書込番号:22661865 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:6件

2019/05/12 20:06(7ヶ月以上前)

>ぜんだま〜んさん
>スーパーアルテッツァさん
>Berry Berryさん
>北に住んでいますさん

早速のアドバイスありがとうございます!
PS4の磨耗はそれほど気にしなくて良いみたいですね!安心しました。
ただ、PS4は柔らかいとの意見もありますがsドライブと比べた場合どうなのでしょうか?

書込番号:22662087 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43724件Goodアンサー獲得:12375件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/05/12 20:30(7ヶ月以上前)

リッキー丸さん

私の場合、今乗っているスバル車でヨコハアのADVAN Sport V105SからPilot Sport 4Sに履き替えました。

このPilot Sport 4Sに履き替えた時には、ADVAN Sport V105Sに比較して乗り心地が良くなったなという印象でした。

これがPilot Sport 4ならPilot Sport 4Sよりも更に柔らかくて乗り心地が良いと感じる事が予想されます。

以上の事よりヨコハマのS.driveからPilot Sport 4への履き替えなら、柔らかくなったと感じる可能性が高いです。

書込番号:22662154

ナイスクチコミ!1


殿堂入り クチコミ投稿数:8602件Goodアンサー獲得:1575件

2019/05/12 21:38(7ヶ月以上前)

>PS4は柔らかいとの意見もありますがsドライブと比べた場合どうなのでしょうか?

XL規格ですから、空気圧である程度の調整が可能です。

つまり、柔らかく感じるようでしたら空気圧を高めにすることができるので、好みの硬さに近づけることが可能になります。(通常上限290kPaくらいまで)

MICHELINということを考慮すると、やみくもに空気圧を上げることはお勧めしませんが、調整はできますよということで。

書込番号:22662327

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:6件

2019/05/13 08:27(7ヶ月以上前)

>スーパーアルテッツァさん
>Berry Berryさん

やはりPS4は柔らかいようですね!
でも、私の求めるタイヤは皆さんのお陰でPS4だとわかりました。
空気圧調整で自分に合う固さを探ってみます!
ありがとうございました!

書込番号:22663030 スマートフォンサイトからの書き込み

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更新日:12月13日

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