『コンポーネントプロテクション解除』のクチコミ掲示板

[kozikozi7]

地元の車屋さんでバッテリー交換後、コンポーネントプロテクションがONになってますとでて、ナビが立ち上がらなくなりました。
ネットで調べたらディーラーにて解除が必要とのことですが、ディーラーでもできないところもあったり、解除料金を請求されたとのアップもありました。

実際にコンポーネントプロテクション解除されたかた、解除手続きや料金請求があったなど教えていただけませんか？

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[negawsklov]

基本ODISを使っての作業になるので多分1万前後ぐらいの工賃かと。

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[apsd]

うーん、その整備工場はバッテリー交換手順が下手っぴですね。他社ですがBMWはバッテリー交換でコンピュータが故障する年式があったりとかで欧州車の知識がないショップでバッテリー交換をすると痛い目に遭います。
コンポーネントプロテクションの解除は、VW本国と通信しながら認証して動作するセキュリティ管理機能がついている純正の診断機ODISが必要ですので、おっしゃる通りディーラーでの施工が基本です。
工賃は取られますね。昨今は整備士の給与改善や働き方改革のため何か作業をしたら対価を支払うのが普通です。

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[kozikozi7]

＞apsdさん
＞negawsklovさん

ご返信ありがとうございます。
このような場合は、解除の工賃は自分持ちになるのでしょうか？それとも自動車屋が半々くらいでもってくれたりしますか？

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[apsd]

お店次第ですね。たとえば、施工完了後の不具合保証1ヶ月を提示しているような良店であれば相談できそうですが、
もしも欧州車のバッテリー交換の注意点を知らないショップでしたら、説明するだけで気が遠くなりそうです。
たいした金額じゃないのでディーラーでさっさと治したほうが早いですね。
いやいや、たいした金額じゃないよと思われるかもしれませんが、輸入車に乗るなら20万円まではちょっとした修理ぐらいの金銭感覚じゃないとすぐに詰みます・・・
そういえば、バッテリー交換をした後はバッテリーアダプテーションというコンピュータの初期設定作業も必要ですがショップでは実施されましたか？もしやられていないようでしたら、私だったらそのショップは車を壊されるだけなのでもう二度と行きません。代わりに早くディーラーで診てもらったほうが良いですね。

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[kozikozi7]

＞apsdさん
ご返信ありがとうございます。
たぶんほぼ知識はないまま交換したのかと思います。
非も全く認めないハズレ店でした。よい経験になりました。
またディーラーへ行ってきます。ありがとうございます。

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