『とうとう納車です??』のクチコミ掲示板

[XPERIA大元帥]

本日無事2017年モデル！！恐らく名古屋地区最後の一台手に入れました?
日本割り当て300台とのことで、奇跡的に購入できました?
ヴェルシスオーナーの方々、よろしくお願いします??

何とも言えない投稿ですが、興奮のあまり書き込んでしまいました。
ご容赦を…。

書込番号：21182710　スマートフォンサイトからの書き込み

[XPERIA大元帥]

何故か?マークが多数…(/ー￣;)

書込番号：21182714　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

ｵﾒｰ＼(^_^)(^_^)／

マーク？

書込番号：21182949　スマートフォンサイトからの書き込み

[○●○●○●○]

排気量248cm³水冷4ストローク並列2気筒まで同じでもVストが SOHC・2バルブに対し DOHC 4バルブで33PSとは
回して伸びそうですね。お値段も20万弱お高いですが。

書込番号：21183111

[fk_7611_kk]

VERSYS-X 250とV-Strom 250

250ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰの好敵手ですが、ｽﾍﾟｯｸやｵﾌﾟｼｮﾝ装備を見ると、
いろいろと違いがあり、乗り手の使い方でどちらを選ぶか
分かれますね。

ﾋﾟｰｸ出力が11,500rpmでﾋﾟｰｸﾄﾙｸが10,000rpmのVERSYS
一方、 8,000 rpm、 6,500 rpmのVスト。
→街乗り、一般道、低速はVストで、
高速を流す（と言っても250の範疇内ですが）のはVERSYSでしょうか。

ﾄｯﾌﾟｹｰｽとﾊﾟﾆｱは両車にｵﾌﾟｼｮﾝがあるものの、VERSYSは
ﾄｯﾌﾟｹｰｽとﾊﾟﾆｱの併用できず、併用できるVストはﾄｯﾌﾟｹｰｽが
23Lと、ﾍﾙﾒｯﾄが入らない？

ﾀﾝｸ容量は17Lで同じですが、燃費から足の長さはVストに軍配。

価格は一見、Vストの方が安いけど、VERSYSのTOURERと比較すると、
ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ、ﾊﾟﾆｱはVストは標準装備ではなく、
ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞやﾌｫｸﾞは現時点ではVストに純正ｵﾌﾟｼｮﾝもないので、
社外品を選択。（まあ、純正は高いので、社外品の安い方を選べる方が
ありがたいですが。）

乗り比べた方のｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝが待たれますね。

書込番号：21184358

[●○●○●]

日本割り当て300台とはV-Strom250の盛況ぶりを考えると意外と少ない販売割り当てですが、自信タップリのスズキに
対してカワサキの自信の無さとも見えてしまいますがそうなんでしょうか。
それにしても最近はミドルクラスの大型な車体に250�tという小さな排気量のエンジンを合わせるのがブームなのかな？

これだと確かに街中でも思う存分思い気切り回せますが、インプレにも書かれてる通り、6000回転過ぎても何も起こらず
ただ回転が上がるだけと　軽自動車のマニュアル運転感覚ですね。
これをネガに考えず、安全だとか、安心と捉えるのはありだと思いますが、その分いくら回しても30�qは絶対切らない燃費
とかを約束して欲しいところです。

ジグサーとかが人気なのは　そのあたりなんでしょう。

書込番号：21184601

[多趣味スキーヤー]

●○●○●さんと○●○●○●○さんは似たようなお名前でお話しの内容も似てますが同じ方ですか？

書込番号：21185282

[かま＿]

この人ぢゃないの？
http://kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=%81%99%81%9a%81%9b%81%9c%81%9d%81%9e%81%9f%81%a0%81%a1%81%a2%81%a3%81%a4%81%a5%81%a6%81%ac&Disp=kuchikomi

書込番号：21185455

[多趣味スキーヤー]

なるほど。
同じ方かどうかはわかりませんが、
同じような方ですね。

あ、ここは納車報告スレでしたね。
XPERIA大元帥さん、納車おめでとうございます。
今頃は乗り回しててクチコミどころじゃないでしょうね。

近頃話題の250ツアラーですね。
個人的には軽量コンパクトなツアラーって楽しそうで好きです。
250ccバイクのあるべき姿だと思ってます。
私はエイプ100に乗ってますので、
エイプよりトルクフルで安定し、大型バイクより取り回しが楽ないい感じですよね。

書込番号：21185593

[XPERIA大元帥]

＞R259☆GSーAさん
ありがとうございます。(^^♪

書込番号：21187263