イオンデポジット除去

Question

イオンデポジットの除去剤(方法)についての質問です。今年8月に納車(スバル純正OPのグラスコーティング付)されて月に2回程度洗車しておりましたが、薄っすらとイオンデポジットが付着しています。頑固に固着してしまう前に除去したいと思ってます。いろんなメーカーから除去剤が発売されていますがコーティングしたボディに施工する場合どれが一番いいのかご教示お願いします。コーティング対応と記載があっても口コミなどではコーティングがダメになる様な記述があるため決めあぐねているところです。よろしくお願い申し上げます。

迷えるアメショー · Accepted Answer

＞noomasさん純正コーティングであればコンディショナーとクリーナーが付いています。（正確にはメンテナンスキットとして代金を払っているんですが…）クリーナーの方を使って落ちるか試してみてください。浅いものであれば落ちると思います。他、おすすめできるものは正直ありません。コーティングは透明で黙視確認は無理ですし、コーティング膜に被害が無いと確信を持って言えるものが無いので…。ご参考までに。

鑿 · Accepted Answer

トヨタのグラスコーティングならメンテナンスキットもいただけますが、スバルのコーティングにはメンテナンスキットは無いのでしょうか？

もし無ければ、市販されているコーティング施工車用クリーナー（ノーコンパウンド物です）などで早いうちなら落ちます。

※爪が入る様な箇所には気をつけて下さい。
クリーナーが拭き取れず、白く固まります。

チルパワー · Accepted Answer

＞noomasさん私も過去３度施工しましたが・・・コーティングは必要ありません。先週レヴォーグが納車になりましたが、今回はしませんでした。メンテナンスキットを使いましょう。それで駄目ならあきらめ、数年後に磨いてもらい綺麗にする。かコーティングが落ちるのを覚悟でコンパウンドや市販品を試してみる。

+x~)8hapTZ/f · Answer

コーティングしてれば防げるってどこの与太話だよ。無知にもほどがあるだろ。

九連宝燈 · Answer

＞それがデポジットはコーティングしてても付くみたいです…コーティングしてるからつくのだと思います。約３年前にインプ契約時にサービスでウルトラグラスコーティングNEOが施行されました。今は、ただほど高いものは無かったと後悔してます。夏に雨降って水玉になって徐々にシミが増えていきました。そもそも雨降るたびに洗えたり、拭き取れるはずもなく・・・軽ければ、メンテナンスキットのクリーナーで何とかなります。ある程度の面積をやろうとすると、結構疲れます。クリーナーは徐々に無くなって、追加購入すると確か４千数百円だった記憶があります。３年ほど立って、家にあるコーティングしてない車の方が水玉状ののシミがなくて普通に見える状態に。。。。今年、ディーラーから無償メンテ（シミは除去せず、撥水剤の処理のみ）の話がありましたが、お断りしました。もう、保証とかどうでも良いと思い、僕がこの秋に使ったのは、「[DETAILING LIQUID] ウォータースポット（シリカスケール/イオンデポジット）除去剤プラス」というものです。処理をして、その上からホームセンターなどで売ってるフッソ系コーティングをして、輝きをある程度復活させました。もう１回くらいやらないとダメみたいですが。。。。過去、ＣＥＣペイントシーラントとかでは経験の無いことです。「ウルトラグラスコーティング　デポジット除去」でぐぐると色々出てくると思います。一つ聞いてみたいのですが、プライバシーガラスのところは、うろこ目立ちませんか？これも初めての経験だったのですが、別の車でシュアラスターのゼロウォーターというのを使って同じようになりました。撥水加工してるガラスは大丈夫なようですが、僕は撥水加工しないので、使用中止しました。そんなにピカピカを望んでるわけではないので、ガラス系は今後はやめとこうと思っています。長くなってｍ（_ _）ｍ

迷えるアメショー · Answer

＞noomasさんモノは試しでクリーナーを使ってみてはいかがでしょうか。私の車では効果が出ていますね。※半年経過のXVです。イオンデポジットは屋内保管、カバーをかける、雨の後日光が当たる前にすぐ拭き上げることでしか防げません。また、スバル純正のコーティングは親水性ではないため、イオンデポジットが出来やすいです。代わりに、親水性より艶や光沢感がでます。大変ですが、頑張ってください！

UM@Shikaman New-ZZ. · Answer

＞noomasさん＞今年8月に納車(スバル純正OPのグラスコーティング付)されて月に2回程度洗車しておりましたが、薄っすらとイオンデポジットが付着しています。 頑固に固着してしまう前に除去したいと思ってます。 ガラスコーティングしてあるのにイオンデポジットが付着て何ですか？それ駄目でしょ？普通は付着しません。純正OPならディーラーにクルマを持ち込んで除去させた方が良いですよ(笑)そもそも、８月にガラスコーティングしてから納車したクルマにそんなもん付着わけが無い！コーティング無しでも付着しませんよ♪だから、℃素人が自分でヤらずに施工した所で除去させるべきですね♪

Programer's-hi · Answer

＞Oakley_Masterさん知らなかった！水洗いをしたら必ず拭き取って水分を残さないようにと言われて、その通りにはしてましたが・・手が掛からないと言われてコーティングやりましたが、綺麗に保つ為には案外手が掛かるんですね。そろそろ手洗いやめようかと思ってましたが・・どうしよう？

Oakley_Master · Answer

特にコーティング後1ヶ月はイオンデポジットが出来やすいので、要注意ですね。ガラス純度がいたずらに高いコーティングも出来やすいとか色々ありますので、学習するといいかも。

チルパワー · Answer

＞九連宝燈さんペイントシーラントも経験ありますが、これはフッ素系で親水性（水玉にならずに流れ落ちていく）のため、デポジットになりにくいのです。しかし、これもメンテナンスが面倒でした。何もせずこまめな洗車が一番です。40年前と塗装の進化もすばらしいものがあります。家電の進化は目に見えますが塗装は見えないだけに分かりにくいものです。＞noomasさんコーティング対応と記載があれば、信じるしかないかも。落ちてしまっても、ディーラーコーティングは大した物ではありませんので、心配要らない。塗装が剥げるのと意味が違います。車の色は何色でしょうか？デポジットが気になるなら、落としてしまってホワイト系（淡い色）ならブリスなどで再施工。濃淡車ならＤＰＲＯ-ＴＰなどを洗車のたびにスプレーして拭く。ブリスなどは斑になりやすい。淡いと目立ちにくいメリットがあり。何もせず洗車だけでももちろんＯＫ。簡易スプレータイプは艶がでます。その方がすっきりするかも。

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