スバル XVの新車
新車価格: 213〜295 万円 2017年5月24日発売〜2022年10月販売終了
中古車価格: 95〜287 万円 (908物件) スバル XV 2017年モデルの中古車を見る

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自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
10年くらい前は中高年女性がショートRAV4とともにエクストレイルT30を運転しているのをよく見かけましたが、最近はどうでしょうか?
実は私の妻も同じ道をたどりまして、四駆動車を中心にラシーン、T30エクストレイルと乗り継いできました。で、T31エクストレイルが発売されたときに乗り換えを勧められましたが、大型化されて扱いにくくなってしまって購入には至らず、結果的に10年以上乗ってしまいました。しかし、ずーとSUVを探していたらしく、昨年XVが発売されたと同時に購入し、車幅はともかく長さが短いので取り回しが良いと喜んでいます。
さて、若い方が乗るのはもちろん、中高年にも向いている車の紹介としてXVとフォレスターが上がっていましたので紹介いたします。
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20181226-00063638-carsensor/
書込番号:22355304
8点

私もXVに乗ってますが、何より気を遣わなくてよい取り回しの良いサイズは、普段使いにはめっぽうありがたく感じています。
ただしSUV的にキャンプなどで使うなら3人+荷物まで、ベストは2人+荷物なのかな感じています。4人+荷物となるとフォレスターの方がいいかと。XVはやはり荷室が足りないと感じます、とはいえその分身軽さがあるので、どちらを優先するかということでしょうか?
子育て世代はもっとスペースあった方がいいかと思いますが、子育て一段落した中高年にはいい選択肢かもしれませんね。しかしやはり燃費は競合に比べると良くはないので、その辺がネックになるかもしれません。
私はXV総合的にとてもよい車だと感じています。
書込番号:22355495 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>funaさんさん
以前の車はSJフォレスターでしたが、正直この記事にあるSGPによる恩恵は良くわからないです。
乗り込み位置が低くなった分、小さい私でも勢いをつけなくとも乗り込める様になった事ぐらいでしょうか?
でも、それ以上にXVの性能面でオールマイティに乗れる良い車だと思います。
Xモードもついて、4輪制御やロードクリアランスのもフォレスターに迫る走破性能を持ちながら、全高は乗用車並みの
1550ミリに抑えられ、ワインディングなんかのコーナー安定性はフォレスターとは比べ物になりません。
アイポイントが低くなった事で、見晴らしは悪くなりましたけど・・・
街中の安価な機械式駐車場にも入りますし(ルーフレール付けていませんので)、都心から郊外のオフまで、
ステージを選ばない車、この価格帯で購入出来る車として唯一無二の存在だと思います。
書込番号:22357481
33点


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