『ブレーキペダルを踏んだ時フワッと前に進む感覚があります』のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ45

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自動車 > マツダ > CX-8

スレ主 PGUさん
クチコミ投稿数:37件

2019/5月に納車してから暫く走りましたが、ブレーキペダルを踏んだ時フワッと前に進む感覚があります。
今は少しは慣れてはますが、でも時々ヒヤッとします。

ディラーの担当営業さんに確認したら、マツダ車はブレーキがこんなもんです。問題ないと言われてましたが、以前乗ってたホンダ車ではこんなことはありませんでした。CX-8のオーナーの皆さんはブレーキペダルを踏んだ時フワッと前に進む感覚がないでしょうか?

書込番号:22694157

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:4478件Goodアンサー獲得:285件

2019/05/27 05:42(4ヶ月以上前)

それは「前につんのめるような感覚」でしょうか?

それはこの車がそういう仕様なのでしょうね。

書込番号:22694213

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:4478件Goodアンサー獲得:285件

2019/05/27 06:47(4ヶ月以上前)

この現象は「ノーズダイブ」といいます。
ホンダの車種はわかりませんが、この車はフロントヘビーだし重心が高いので特になりやすいでしょうね。

書込番号:22694269 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!6


aquablauさん
クチコミ投稿数:759件Goodアンサー獲得:18件

2019/05/27 07:29(4ヶ月以上前)

>PGUさん

>ブレーキペダルを踏んだ時フワッと前に進む感覚

営業マンが同乗しての評価でしょうか?
ノーズダイブが酷いのだとしたら、ブレーキの踏み方も再考した方が良いのかもしれません。
(マツダがよく言っている、躍度を一定にすることを心がける)

書込番号:22694329

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:978件Goodアンサー獲得:145件

2019/05/27 07:35(4ヶ月以上前)

>PGUさん

それはメーカーや車種によって、ブレーキの効かせ方に違いがあるからだと思います。


恐らく、前に乗っていた車はブレーキを踏んだ瞬間から一気に効かせるセッティングだったのでしょう。

また、CX−8は車重があるので前に乗っていた車に寄ってはその辺りも感覚の違いに繋がりそうですね。


もしどうしても気になるようでしたら、同じグレードやエンジンの試乗車と比較してみれば、PGUさんの車の固有の問題なのか、メーカーとしての“仕様”なのかがわかると思いますよ。

書込番号:22694339 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:20097件Goodアンサー獲得:1155件

2019/05/27 08:11(4ヶ月以上前)

〉ペダルを踏んだ時フワッと前に進む感覚があります

皆さんコメントされている
フロントが沈み込み体が前に倒れる感じのノーズダイブの事ですか?

以前のお車は何でしょうか
車高(運転席の高さ)も影響したりします






書込番号:22694394

ナイスクチコミ!2


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:8591件Goodアンサー獲得:453件

2019/05/27 12:31(4ヶ月以上前)

フワっと…
停止直前の挙動ですか?
ATで特にエンジンのトルクがある車種なら当然の事です。
排気量の大きい車とかね。
鈍感な方には分かりにくい。
CVTは起こらない。
日産のトロコは乗って無いから分からない。
8速系も乗って無いから分からない。

マツダのAT良く出来ています。
ちと容量不足…な感じですが。

書込番号:22694743 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:988件Goodアンサー獲得:81件

2019/05/27 12:58(4ヶ月以上前)

初動甘めですね。
多分この感覚が前に進む錯覚に感じるんだと思います。
私も最初感じました。

前車MPVの感覚で踏むと、止まりません。
今は慣れました。

効かないわけじゃないので、こういう味付けなんだと思います。

書込番号:22694805

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:16件

2019/05/28 06:37(4ヶ月以上前)

>PGUさん
解決済みですが私の経験を一つ。
私の25Sもブレーキを踏んで止まる前にふぁっとなります。
自分の場合は車が加速(伸びた)した感覚でした。
試乗で25S、25T、XDを乗りましたが全て同じような現象が起きましたので仕様ですね。
私の対策としては、エンジンブレーキを使う事でこの現象はほとんど抑えられています。
フットブレーキで減速する前に、マニュアルモードにして、多少エンジンブレーキを効かし、そして更に1速落として、最後にフットブレーキを使うと、ふぁっとした感覚は起こらず理想の減速と停止が可能となりました。
マニュアルモードを使うと走るのが更に楽しくなりますので良かったらお試し下さい。

書込番号:22696595 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:58件

2019/06/09 12:05(4ヶ月以上前)

XD初期型AWDですが、むしろ後ろに引っ張られて、エンジンブレーキの効きがいいと感じています
FFのプレマシーはノーズダイブしてました
それに慣れていたため、CX-8では赤信号で早めにアクセル離し過ぎて思ってるより手前で止まってしまったことが何回もあります

書込番号:22723404 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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