『写真（CX-8）』のクチコミ掲示板

[Alresford]

先日CX-8 Proactiveを予約した者です。

CX-5からの乗り換えになり、車の走りなどは大体分かってましたのでプロトタイプを1度だけ見て予約をしました。
プロトタイプを1度だけ見て、その後お目にかかる事が出来ていないので毎日のようにネットで写真を見回してますが、
はやりもっと写真をみたいです。来年車が納車されるまでのこの数ヶ月、色々と写真をみて待ちたいです。

イベントやディーラーでプロトタイプを見られた方が多々いるかと思うので、個人撮影した写真はありませんでしょうか？
プロが撮影している写真ではなく、色々な角度から色々なパーツを撮った写真があれば添付して頂けますとうれしいです。
よろしくお願いします。

書込番号：21290301

[こんどりゅー]

私もプロアクティブ白で契約済みです。写真は先日のららぽーと横浜での様子です。納車待ち遠しいですね。

書込番号：21291614　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｓｎさくら]

今週末、大磯の展示会行くので写真撮りまくってきますよ。＞Alresfordさん

書込番号：21291770

[kuromaguroda]

＞ｍｓｎさくらさん
＞こんどりゅーさん
Lパケは実車も見たし写真も沢山出回ってますが、プロアクはほとんどない。出来たらプロアク専用部位の写真（ズームで）欲しいですね。お願いします。

書込番号：21292376

[こんどりゅー]

＞kuromagurodaさん
参考になるか分かりませんが、プロアクの写真です。

書込番号：21293601　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuromaguroda]

＞こんどりゅーさん
ありがとうございました。でももっと見たいですね。

書込番号：21293613　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

プロアクの写真みたいですねー

私が見たのはマシーングレーのLパケ
LEDテールの横のライン、
現行CX-5みたいにもう少し太いと良いんですが・・・

写真より見た目のほうが質感は良いです

書込番号：21293816

[まろん星人]

＞こんどりゅーさん
画像ありがとうございます。
私はLパケしか実車を見たことないので質問させてください。
プロアクは、コンソールボックスやドアの配色（ディープレッド）がLパケと一緒ですが、シートの色（ブラック）との相性はどうでしたか。違和感などはありましたでしょうか？

ちなみに僕は、プロアクのベンチシートを契約しました。

書込番号：21294797　スマートフォンサイトからの書き込み

[toorisugarinotaiyou]

CX-8 PROACTIVE キャプテンシートの見学に行ってきました。
写真をみんカラにアップしたのでご覧下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1818497/album/397582/

書込番号：21295573　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんどりゅー]

＞まろん星人さん
個人的にはまったく違和感はありませんでした。私は迷わずブラックシート即決だったので、実車を見て改めて良かったと、実感してたとこです。

書込番号：21295725　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろん星人]

＞こんどりゅーさん
早速の返信ありがとうございます！
また新しい画像（特にドア内側）も感謝です。

カタログでは暗くて分かりづらかったため、違和感あったらどうしようと不安に感じていました。
これで安心して納車まで待てそうです。
改めて、ありがとうございました。

書込番号：21295931　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんどりゅー]

画像間違えて以前と同じのを添付してました。あらためてこちらもご参考まで。

書込番号：21296089　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろん星人]

＞こんどりゅーさん
重ね重ねありがとうございます！
楽しみが膨らみました(^O^)

書込番号：21296250　スマートフォンサイトからの書き込み

[toratarou3]

皆さんこんにちは。
わたしもプロアク白6人乗りを予約しました。cx8はかなり以前よりマークしており、Lパケとも迷いましたが、ウォークスルーの便利さと黒シート、コストパフォーマンスが決め手となりました。相変わらずLパケの話題が多いですが、3列目使う頻度が多いなら昇降性がどうしても大切なのでこのグレードしか考えられませんでした。
シートはレザーではありませんが、国産ではかなりクオリティーが高く、座り心地はLパケと遜色ありません。特にヘッドレストのクッションと、一列目と2列目キャプテンシートのホールド性はＣＸ５より段違いでいいと思います。
シート生地はオッデッセイハイブリットのものに近いかなーと思います。
写真ではマシングレーがかっこよいのですが、実物は白の方が気に入りました。
後、フロアマットは一番高い奴がとにかくいいです。おすすめのようです。マツダでは最高クラスといわれていました。

このグレードの欠点は2列目の収納とUSBですね。これをどうするか今から案を練る必要がありますね。

書込番号：21296305

[おぱぱちゃん]

私もプロアク白を予約済みです。私が行った先行展示会ではLパケのマシングレーしか置いてなかったので、白の実車は見ていません…がやっぱりかっこよさそうですね！マシングレーと悩みましたが、時々こうやって見かける写真で決めた感じです。
納車までまだ2か月以上。写真を見ながら楽しみに待ちます。

書込番号：21296998　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッキィ・フィンガーズ]

お邪魔します。

現在、購入を検討中のミニバン乗りです。
先日ディーラーに行きましたが展示車は白でした。
皆様の写真を見させてもらうと、白かグレーしか無いですね。
私は、黒、赤、茶色で検討してますがデモカーにはまだ無いのですかね？
車検まで後1年少々。楽しみな車です。

書込番号：21299447　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞スティッキィ・フィンガーズさん
黒、赤、茶はｃｘ-5で見ればイメージはつかめますよ。
まあ焦らずとも、あと1か月もすれば試乗車も出てくるでしょう。

書込番号：21299563

[Alresford]

皆様＞
写真ありがとうございます。
やはりかっこいいですね。私は初代のCX-5を乗ってるのですが、内装はガラッと変わってますね。
個人的には1列目のエアコンのデザインや、運転席と助手席の肘掛けが好きです。

まだまだ写真を待ってます。

書込番号：21303131

[karzheat]

トレーラーヒッチ

　初めて投稿します。
ニッチなのであまり役に立たないかもしれませんが、自分が見に行ったら展示車にヒッチが付いていたので
upしてみます。

トゥバーの差し込み部は約42mm角でした。
アメリカ規格はclass2が□32�o、class3が□51�oなので汎用品を使うのが難しいなと。

トレーラーを水平に保つ為にボールの高さをアジャストする必要があるのでここにオリジナル規格をもってくるのは頂けないなー…と思いました。(^-^;
プロトタイプだけかも分かりませんけれど。

トゥバーを留めるヒッチピンの穴径は約φ16�o。これはClass3相当かと思います。
ワイヤーフックを掛けるための穴2か所(長孔)は面取りなどの処理がされておらず、角が立っていました。

ちなみに自分はプロアク・4WD・赤・ベンチにトレーラーヒッチを付けて注文済み　楽しみに待っているところです！

書込番号：21303331

[アクタスＲ１７]

＞karzheatさん
私もヒッチメンバー付きで納車待ちです。
現在CURTの32mm角で総重量720kgのボートトレーラー(積載は約400kg)を引いてるので仮にCX-8の純正オプションが42mm角になるなら剛性も上がるでしょうし、取り付けるボールの長さで調整するしかないですかね。
キャンピングトレーラーではないので、極端に前上がりにならなければ、トレーラーのお尻擦ることもないでしょうから純正のボール使うつもりです。

個人的には、過負荷で車体のフレームが歪むより、ヒッチメンバーなりボール部分が変形してくれるのも悪くないと思ってはいます。
他車で6年程引いてますが、極端な話、今の船であれば、アクシデントで積載している船がずれるような事はあっても32mm角で変形もなく十分という認識です。
純正オプションなのでメーカー保証のあるうちに異常が出た場合はヒッチメンバーごと交換してもらえると聞いています。

とにかく自分の乗るクラスの車のディーラーオプションにヒッチメンバーがあるのは、昔のスバル レガシィツーリングワゴン以来で、CX-8では車側の制御含めて楽しみですね。

書込番号：21309983

[karzheat]

＞アクタスＲ１７さん

自分の車は2.5Lターボ6MTなのですが、2.2Lディーゼルを楽しみにしています。

オーストラリアマツダの純正アクセサリーを見ると
CX-5は1800�s(垂直150�s？)、CX-9は2000�sまでとなっていますのでシャーシには余裕がありそうです。
https://www.mazda.com.au/accessory-pack/KFACTB
https://www.mazda.com.au/accessory-pack/TCACTB1
動画付きで紹介されているCX-5用のは特に凝っていますね。9のもカッコ良いです！

細かいことを言えば、7極ソケットは右側に付けて欲しかったです。
右ハンドル車なら左に付いてるメリットないはずなので…(輸入ヒッチなら仕方ないけど国内用ならば)

と、ここまで書いといて純正ヒッチメンバーのスレに書けば良かったかなとちょっと後悔(苦笑

車が来たらヒッチにガタ音防止のOリングを入れられるように加工しようかなとか、妄想を楽しんでます。w

書込番号：21310730

[かごめソース]

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1080890.html

プロアクティブいっぱい載ってます。

書込番号：21317516