『Ｌパケ7人乗り仕様 6月より受注開始』のクチコミ掲示板

[リウパパ]

営業さんから今日教えてもらいました。
昨日社内通達があったそうです。

詳細についてはまだ未定の様ですが、
シート形状はプロアクティブと同じらしいです。

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[こーやん.72]

マジですか！
ベンチシート一択だったからプロアクティブ選んだのにぃ…

書込番号：21700012　スマートフォンサイトからの書き込み

[素12]

昨日Lパケベンチシ−ト契約しました、6月納車で詳細未定です！

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

あざーすm(_ _)m

書込番号：21700263　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

ウオークスルー仕様は追加されないのでしょうか？

無いなら、取っちゃうしかないのかも？( ;´･ω･`)

書込番号：21700267　スマートフォンサイトからの書き込み

[バミューダス]

＞素12さん
本体価格は６人乗りキャプテンシートと変わらず、ですか？

書込番号：21700317

[ミリオン凱旋]

購入してしまった人には今更感満載ですねw
そもそも7人乗りの需要は普通にありますからね〜

色々待ってるときりがないし、とりあえず初期型で全然満足してますw

書込番号：21700461　スマートフォンサイトからの書き込み

[素12]

バミューダさん:6人乗りと同じ価格で背もたれの倒れる角度も同じとのことです！

書込番号：21700608　スマートフォンサイトからの書き込み

[素12]

バミューダスさんの誤りでした、訂正してお詫び致します。申し訳ありませんでした。

書込番号：21700615　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuromaguroda]

まさか発売から３カ月足らずで７人乗りLパケでるとは、信じられない。出るのが分かってれば絶対待ってたと思います。マツダは少なくとも発売時にアナウンスすべきです。いちばんだいじな初期ユーザーをおろそかにした対応許せません。せめて年次改良モデルからなら諦めつきますが。

書込番号：21700761　スマートフォンサイトからの書き込み

[バミューダス]

＞kuromagurodaさん
発売直後に購入した人の宿命みたいなものと思うしかないですよ。
商品化の時点で年次改良を待たずに追加したのは、迅速な対応とも言えますし。

書込番号：21700976　スマートフォンサイトからの書き込み

[バミューダス]

＞素12さん
そうなんですね。
単純にレザーのみだと、コンソールが無い分割高に感じますね。
シートヒーターのスイッチの設置もあるので、プロアクティブとの差別化はあると思いますが。

書込番号：21700996　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミリオン凱旋]

うちは7人乗り選択したけどＬパケだと手が出さなかったかも(笑)

プロアクティブでも450万越えたからな〜
Ｌパケだと色々着けたら500万越えですよね〜

書込番号：21701073　スマートフォンサイトからの書き込み

[かれんすだれ]

どうでも良いことなのですが、Lパケの3列目は、本革ではなく、合皮だそうです。先日、営業に調べてもらいました。1列目と2列目のナッパーレザーについては小さく書いてあるのですが、3列目シート素材はカタログに書いてないのです。

書込番号：21701249　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuromaguroda]

＞バミューダスさん
迅速な対応ではありません。少なくともcx8発表した12月時点ででは、決まっていたはずです。単なるレザー仕様の追加とは言え二列目のレザー仕様は新規の開発設計、生産準備、材料手配などのリードタイムが必要です。発売後にディーラーから要望が多かった状況から慌ててレザー仕様追加を決めたとしたら、とても６月発売(生産は多分5月)は無理です。

書込番号：21701440　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmgm]

＞リウパパさん
そんな開発などにお金使ってないで完成車の配送を早くしてほしいですね。
配送車の不足で完成車がモータープールで詰まってるとのことですよ。

書込番号：21701477　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroon]

6月受注？
6月納車？
いずれにしても喜ばしいことです。

書込番号：21701516

[バミューダス]

＞kuromagurodaさん
恐らく、予約時点で7人乗りLパケのニーズが多いことを確認し、発売時点では開発は進んでいたと思います。
ただ仕様、調達、生産、損益まで全て確定しないと情報は出さないのが普通だと思います。
どこかで段階で支障が出て「やっぱ出ません」じゃ済まないですから。

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[そうでやんす]

車も家電も、買いたい時が買い替え時！

書込番号：21701720

[yoshikatsu0121]

当方は、3/17契約になりますが、昨日営業からご連絡いただき、変更できる旨を伺いました。

但し、6月生産、8月納車になりますとのことでした。

私は6人乗りで良かったので、特に変更は申し出ませんでしたが、契約して間もない方は、納車は遅くなりますが、変更可能かもしれません。

書込番号：21701880　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおさとうみりん]

Lパケ7人乗りの話、本日私も営業マンから聞きましたので間違いないですね。
・Lパケがいいけどの6人縛りのためにやむなくプロアクティブにした
・CX5とCX8のLパケを比較した場合、乗車人数が＋1人にしかならないのでやむなくCX5に流れてしまった
辺りの方には今回は悲報でしたね。

書込番号：21701993　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおさとうみりん]

今回のように、発売後間もなく乗車人数の仕様を変えてきたみたいに、
マツコネインチ数が上がる
フロントマスクが変わる
なんてことが早々にあれば、初期段階で購入したユーザーには納得できない人も多いことでしょうね。
どのタイミングで買えば納得出来るかは、運次第なところがありますな。

書込番号：21701999　スマートフォンサイトからの書き込み

[最大トルク]

CX-8はデビュー3ヶ月で早くも追加仕様ですか、激早ですよ。何だかもう、マツダは年次改良祭りですな。ワッショイワッショイ。私が所有しているCX-3ディーゼルモデルも間もなく6月にビックリマンチェンジです。マツダさん、もう好きにやって下さいな^ ^

書込番号：21702032　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞リウパパさん
えー！
でも今更仕方ない。
その時のベストを選んだのだから。
と自分を慰める。笑

書込番号：21702119　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガオジジイ]

＞素12さん
＞yoshikatsu0121さん
6月納車って可能なんですか？
やっぱり8月納車ですか？
今乗っている車が6月末に車検切れのため入替します。6月に間に合うんだったらLパケ7名を注文したいのですが…

書込番号：21702489　スマートフォンサイトからの書き込み

[azyuki]

今日、CX-8購入の手続きでディーラーに行った際にＬパケへの変更の希望があるか確認されました。
私は7月中旬が車検なので、納期間に合うか聞いてみましたが6月から順次生産とのことで、今日決めてもらってもギリギリかもとの意見でした。
これから契約だど、6月末はほぼ無理ではないでしょうか。既に発注済みの方もいるようなので。

書込番号：21703081　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガオジジイ]

＞azyukiさん
ありがとうございます！
ディーラー担当は今日休みなので、明日連絡して聞いてみます。

書込番号：21703113　スマートフォンサイトからの書き込み

[cal.84]

今さら文句言ってもしょうがないでしょうね。僕は本日6人乗りから注文変更しました。市場の反応見てリリースを決めたんでしょうね。

書込番号：21703125　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぬきぬこ]

Lパケ7人乗りの後列シートヒーターのスイッチはリアエアコンの辺りに付くそうですよ。

書込番号：21703246　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshikatsu0121]

＞ガオジジイさん

私は6月生産8月納車と伺いました。

変更するのであれば、早めにディーラーに連絡いれた方が良いかと思います。

書込番号：21703556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

サンルーフもオプション追加されるのでしょうか？

書込番号：21703925　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

発売間もなく追加ですかぁ…
マツダの小出し商法には本当に困ったものですよね…
年内中に、マツコネのインチアップとガソリンモデルの追加は、ほぼ確定みたいですからね…
ここまで小出しにされると、購入者・購入対象者を
バカにしているように思えて腹が立ちますね。

書込番号：21704181　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃぶどう]

発売早々の追加変更で、色々な意見が出てますね。
私個人的な考えでは、小出しではなく市場の反応を見ながらの随時追加ではないかと思います。
今回の追加も、Ｌパケの特徴であるセカンドシートセンターコンソールが無くても７人乗りが欲しい方がこんなに多くいると予想できていなかったから急遽追加したのだと思います。もしこれが、マツコネ8インチ化や年次改良に合わせて実施されるなら、それまで待てなかった方が他社に逃げてしまうかもしれません。
大手メーカーなら追加するのを我慢できても、車種の少ないマツダなら顧客のニーズに応えるために、仕方ないと思います。ただ、初めから顧客のニーズを把握する努力が足りなかったのは残念なところです。
買ってすぐに追加や改良されるのは嫌かもしれませんが、いつも最良の自動車を提供される方が私は良いと思います。

書込番号：21704267　スマートフォンサイトからの書き込み

[最大トルク]

しかもマツダは今年、新型車（フルモデルチェンジ車）は出ないですから、改良追加ラッシュですね。

書込番号：21704591　スマートフォンサイトからの書き込み

[バミューダス]

発売3カ月余り、販売もまだまだ好調でテコ入れの必要のないこの時期の追加は、表向きはニーズへの対応、その裏には車両販売単価のUPいった側面が強いと思います。
7人乗りを希望しLパケからプロアクにグレードダウンする人が予想以上に多かったと。
いずれにしても年次改良を待たずに追加したのは、影響を最小限に抑えるといった意味でも悪い事ではないかな、と。

書込番号：21704626　スマートフォンサイトからの書き込み

[falcon TE]

プロアク7人乗り、納車待ちです、携帯に３月２３日にディーラーから、不在着信がありました、この事だったのでしょうか？。
購入予算の関係と、レザーシートは必要なかったので、変更する予定は無いですが、予告なしに、この様な変更があるとは‥‥‥
マツダのディーゼルは何故、２．２リッターなのか、と普段から思っているので、
来年の年次変更で、排気量の変更などなければよいのですが。
2.2リッター、190PS　　45.9kgf・m　→　2.5リッター　230PS　　55.9kgf・m5　何て事になったら、ショックですね。

書込番号：21705677

[ken_ken7]

＞falcon　TEさん
2.5Dの開発はしてないです。

書込番号：21706211

[postman55]

＞wakuwakudaisukiさん

ガソリンモデル追加って情報はホントですか？？
SKYACTIVE-Xではないですよね。

書込番号：21706288

[wakuwakudaisuki]

＞postman55さん
情報元は、友人の担当営業マンからでして…
聞いた話では、CX-8発売前に社内向けのCX-8説明会みたいなものがあり、そこでガソリンモデルの投入の
話が出ていたとの事です。
明確な投入時期と、どのガソリンエンジンユニットが
採用されるかについては、明かされていなくて未定みたいなのですが…
ガソリン車が追加で投入されることだけは決定しているとの事なので、まず間違いないと思います。

個人的には、CX-9に搭載されている2.5Lターボあたりが一番可能性が高いと思っています。

書込番号：21706697　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

後、補足させていただきますと、計画としては今年の秋か年末、あたりでの投入を目指しているみたいです。
時期的にみて年次改良時に投入されるような
気がしますね〜

書込番号：21706736　スマートフォンサイトからの書き込み

[バミューダス]

SKYACTIVE-Xは、まだ後のではないかと。
基本国内用の車なので。

それより、やむなく7人乗りの為プロアク選択のユーザーの救済的対応として、ナッパレザーカバーのディーラーオプション追加を密かに期待しているけど、ないかなー。

書込番号：21706908　スマートフォンサイトからの書き込み

[最大トルク]

＞falcon　TEさん

まさかの2.5Dが追加になったらショックですよねー。
馬力とトルクが上がっても自動車税は同じですもんね。でも価格上がって燃費は下がるかな。にしてもあり得ないですよきっと。

書込番号：21707087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

直4ディーゼルは2.2Dで最後です。
次は新開発の・・・・・で・・・・・のアップサイジングで、馬力、トルクアップはもちろん燃費も向上します。

書込番号：21707443

[かごめソース]

http://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/mag/15/00180/00001/

早くて2020年・・・

書込番号：21707621

[クレイジー・ダイヤモンド]

残価設定3年にしといて良かったです。
マツダ車は一括購入より残価ローンが良いという意見の意味が分かります。
3年後にサンルーフ、TFTモニタ、直6ディーゼル＋ハイブリッドを導入していてくれればなお良し。

書込番号：21707774　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> マツダ車は一括購入より残価ローンが良いという意見の意味が分かります。
残価ローンの仕組みがわかれば、こんな事を考えないと思いますよ！
金利も高いし、残価が設定されても、ローン元金は、購入価格の全てですよ！

買換えや乗換が前提でも、一括購入して、買取店等に売却した方が、どんなに特か？
高い金利を払える精神的な余裕と銀行ローンなどの準備が出来ない方の考えですね！
営業マンの説明を鵜呑みにしてると損をしますよ。

書込番号：21708703

[pixy1289]

乗り換えた人って、どれぐらいいるんですかねー。

書込番号：21708847　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

精神的な余裕あります。
一括でも買える余裕もあります。
銀行のローンもほぼ保証人無しでも大丈夫ですので。
価値の下落の保険と考えての残クレです。
あまり乗らないですし。

書込番号：21709198　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
ちなみに、残価でも精算時に買取店が高ければそちらに売却してますよ。
お金のやり取りは面倒ですが…
頭金はギリギリまで入れる、3から5年は月数千円。
たまに、気に入って清算して5年以上乗りますが、最近はこれの繰り返しです。
結局、クルマの購入費は、年100万で変わらないです。

書込番号：21709249　スマートフォンサイトからの書き込み

[３代目のりすけ]

本日Lパケ7人乗りに変更、納車は7月上旬との事でした。

２列目ベンチシートが希望だったのでプロアクティブで契約後、Lパケ7人乗りが追加されると連絡があり契約変更してきました。

営業の方が近々プロアクティブ7人乗りを納車するお客さんから何を言われるかと不安がっていました。

書込番号：21713285　スマートフォンサイトからの書き込み