『タイヤ圧を測る為に、ホイール内に、センサー』のクチコミ掲示板

[蓄音機です。]

先日スキーに行くために、スタットレスタイヤを、買いました。所がしばらく走り出したら、タイヤの空気圧力ダウン、
のサイン。急いで交換してくれた、タイヤショップに。調べてもらいましたら、ホイルも替えたので、センサーレス。

別に空気は漏れて居ませんでしたが、メーター内に、いつも警告灯を見て走るのは、気持ち悪いので、
トヨタのデーラーへ、タイヤを外しセンサーを取り付け。４万円と少し、思わぬ出費。今は部品待ち。

スタットレスタイヤは、走りが悪くなると、思っていましたが、逆に走りがしなやかに、タイヤ圧は、同じですが、
走りが柔らかく、角ばっていない。ハンドルも少し軽くなり、転がり抵抗が、良くなって、燃費が伸びそうです。

後日又、レポートします。

書込番号：23934872

[Rheinlandヴュルテン]

句点が多すぎて読みずらい。

正論ごめんね

書込番号：23934900

[ＲＴkobapapa]

＞蓄音機です。さん

空気圧センサー装着車で、タイヤに空気圧センサー装着しないと警告灯は点灯します。ただ、それを気にしなければ、何ら走行に支障はありません。

ただ、スタッドレスタイヤに空気圧センサーを取り付けするだけで、4万円は高すぎると思います。

私もスタッドレスタイヤに空気圧センサー取り付けしていますが、センサー＋設定費用で１万数千円？？（それ以下だったかも？）程度だったと思います。タイヤ脱着こみでも高くて2万程かと？

記憶が不確かで申し訳ありませんが、、

書込番号：23935064　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

＞ＲＴkobapapaさん
別に高くないですよ。
純正品が一つ７０００円ぐらいで４つで２８０００円
タイヤ取り外しと、設置や設定作業で１万円以上はするでしょう。

書込番号：23935106

[ＲＴkobapapa]

＞たぬしさん

ご指摘の通り、当時の見積もり探して確認したところセンサー4本で25,000円でした。
不確かな情報を載せて申し訳ありませんでした。

この場おお借りして訂正させて頂きます。

書込番号：23935130　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

空気圧センサーなんて余計なものが付いているからそういう事になります。
ゲージで小まめに測れば良いだけですよ。

書込番号：23935545

[ＲＴkobapapa]

＞JTB48さん

一概にそうとは言えませんよ。

新車で乗り始めた１か月後、高速走行中に空気圧センサーの警告灯が点灯したため、最寄りのPAへ駆け込みました。
タイヤ４本ともに慎重に見て回りましたが、視覚上特に異常が認められませんでした。

高速を降り何時ものガソリンスタンドへ行き、空気圧を測定すると１本のみ他のタイヤより0.3程低下を確認し、取り敢えずエアーを足して警告灯は消えました。

翌日、馴染みのタイヤショップで診てもらうと、ドリル形のネジがタイヤ中央部に刺さっており、早めに修理が出来ました。
そんな経験がありますので、空気圧センサーがあって良かったと思います。

毎日、ゲージで点検すれば済む話かもしれませんが、せいぜい視覚的に観察している方が多いのではないでしょうか？
私は2ヶ月に一度、ガソリンスタンドで空気圧をチェックしていますが、、

最近では、車に各種のセーフティ機能が装備されてきています。タイヤに関しても安全運転上、手軽に空気圧がチェック出来ることはとても良いことだと思います。

書込番号：23935783　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんにちは

＞JTB48さん
自分も当初はそう思っていましたが、目の前で煌々と光るランプに耐えきれずf^_^;
特に夜間は、目にも毒でしたので、センサーを購入し取り付けて貰いましたョ

書込番号：23935845　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

その空気圧センサーを使わないなら、警告灯を点かなくする抜け道はありますよ。

それは、
・ノーマルタイヤに付いているセンサーを取り外し、
・空気を入れれる容器に入れて、
・車内に置いておく、
事です。

例えば、
スペアタイヤがある車なら、そのスペアタイヤの中にセンサーを入れ、スペアタイヤの空気圧をノーマルタイヤの空気圧にしておく。

スペアタイヤが無い車は、水道管の塩ビパイプを上下塞ぎ、空気圧センサーの一つは外から空気が入れれるように取り付け、残り3つは筒の中に入れ、これもノーマルの空気圧まで空気を入れる。

これで、車は空気圧センサーと通信出来ますので、エラーの警告灯は点かなくなります。
当然、ダミーなのでタイヤの空気圧が変動しても警告はでません。

空気圧センサーって、中の電池の寿命があるので、永久に使えるのもではありません。
持って5年位なので、タイヤ交換の度に新しい物を買う必要があります。

なので、コストを抑えたいなら、こんな手もありますよ。
程度に読んで下さい。

書込番号：23935914　スマートフォンサイトからの書き込み

[蓄音機です。]

皆さん方、いろいろご指摘ありがとうございます。タイヤ圧を図るために、ホイールの中のセンサー？
最初は信じられませんでした、凄いですね。それを考えれば、カムリ安いかも！

燃費の件ですが、西湘をと一般道を２０キロ、平均スピードは７０キロ位。
燃費は２１キロ。前のタイヤですと、２３キロは走っていました。やはり燃費は少し悪いです。残念

中には、スピードオーバーを、悪く言うかたもいましたが、限度がありますね、現実一般車は西湘をどの位で、
走っているのか、どなたか調べてもらいたいものです。あと首都高速道路、普通に１０キロオーバー、

お陰で渋滞も、少なくなっちると思います。車間距離を撮り、速度の規制以内ですと、渋滞はもっと多くなっているはず。
タイヤの件ですが、燃費が同じぐらいなら、夏もスッタレスのままにしようと、思っていました。

書込番号：23936590

[VTR健人]

こんばんは

＞タイヤの件ですが、燃費が同じぐらいなら、夏もスッタレスのままにしようと、思っていました。

速度は別にしても、コレには賛同しかねます
乾いたアスファルト上でも、雨に濡れたアスファルト上でも、夏タイヤには遠く及びませんョ
折角スタッドレスタイヤを用意して、ノーマルのタイヤを保管出来る環境が在るならば、春先に付け替えるべきだと思いますョ

書込番号：23936627　スマートフォンサイトからの書き込み

[蓄音機です。]

＞VTR健人さん
こんばんは、そうなんですか！雪でも滑らないなら、舗装路でも滑らないのかと、思っていました。
先ほど走って燃費が、一割以上悪そうなので三月の、点検の時に変えます。

情報をありがとうございます。

書込番号：23936821

[たぬし]

＞VTR健人さん
北海道なので念のため半年間スタッドレスを履きますが、遠く及ばないなんてことはないです。
本当にそうだったらやばいでしょ。
交換時期になったスタッドレスを交換せず夏場で履き潰す人もいくらでもいますので
無謀な運転をしなければ問題ないです。

ただしドライ路面でどんどん削ってしまうのは勿体無いのは間違いないです。冬場に目的を果たせなくなりますので。

書込番号：23937204

[蓄音機です。]

先日車山＆霧ヶ峰スキー場に、行って来ました。燃費ですが２１キロ！悪くないです。
高速ですと、制限の１５キロオーバー位で、おとなしく走りました。（流れに乗って）

スタットレスタイヤ、初デビュー。予想どうり固められた、雪道ですとストレスなく（ただしスピードは控えめ）
気温は四度位でしたので、氷の道は有りませんでした。

燃費はノーマルタイヤと、変わらない感じになりました。

書込番号：23972857