スイフトスポーツの新車
新車価格: 216〜240 万円 2017年9月20日発売
中古車価格: 85〜388 万円 (1,024物件) スイフトスポーツ 2017年モデルの中古車を見る
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自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
スイスポ納車から約1ヶ月経ち、800キロほど走りました。気になる点が1つ。車線逸脱抑制機能が、ほとんど働きません。
機能オンにすると、ディスプレイにクルマと車線のマークがでて、システムが車線を認識すると、マークが白から緑に変わるとのことですが、いくら走ってもクルマのマークが白いまま。800キロ走った中で、緑になったのは1回きり、それも一瞬だけでした。
高速はまだ走ったことがないのですが、60キロ以上で流れているバイパスでも、一向に緑になりません。
この機能ってそういう物(高速道路以外では車線認識しない)なのでしょうか?
ちなみに、車線逸脱警報(ピーピー鳴るやつ)のほうは、時々なってます。
今度1ヶ月点検の時にディーラーにも聞いてみようと思いますが、皆さんのはどうですか?
書込番号:21601472 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今度こそという言葉は・・ あまり使いたくないものだな。
書込番号:21601485
1点
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/safety/
HPくらい読みませんか?65キロからなので高速で一度試してみてください。
あと他車ですが、線を踏み越えるくらいで警告音が鳴るのでイラストのように
車線内に収まるようには動いてくれないと思います。
書込番号:21601495
5点
失礼しました。ハンドル制動をかけないということですね。
制動は余程線を跨いでからとなりますから、実感することは無いでしょうね。
書込番号:21601503
3点
>leelooさん
そういえば私のもそうですね。
65km/h以上一般路で時折出してますが、車線逸脱抑制機能の成立条件を示す車のマークが緑になったのは1回だけかな、気付いたのは。
これは65km/hは実測で、メーター値とは違うからかなあ、と思っていました。
高速には1回1区間だけ乗りましたが覚えていません(^^;)
車線逸脱警報機能の車線が赤っぽくなってピピピッ、て鳴るのはよく出ますが。
書込番号:21601583
![]()
6点
>leelooさん
私も最初は車線逸脱機能は効いているのか良くわかりませんでした。でも高速でゆっくりと車が車線を跨ぎそうになると緩やかにハンドルを中央寄りに戻す挙動を確認できました。本当に緩やかな制御なので普通に運転していると気が付きませんでしたよ。お恥ずかしながらオンオフスイッチがハンドルに付いてることも分かりませんでしたが。
制御が働いても音も鳴りませんのでもしかしたら気が付いていない状態なのかも知れませんよ。
書込番号:21601634
4点
>hat-hatさん
その時、メーターの車のマークは緑でしたか?
憶えていないかも、でしょうが。
書込番号:21601875 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>二日酔いの茶碗蒸しさん
ごめんなさい、その時メーターを見ていませんでした。高速上で恐らく100km前後出ている状況で緩やかに白線に近づいていく様な状況でそのままだと白線を跨ぎそうな時に少しハンドルを反対側に切って真っ直ぐに戻す様な挙動でした。
ほんの僅かに切るだけなので手には何も違和感が無くハンドルが少し切れたのを目で確認して気が付いた感じです。
もっと角度を付けて白線を跨ぐとより強い挙動が出るのかも知れませんがそこまでは確認してません。
書込番号:21601894 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
高速道路ですと分かり易いかと思います。
私も本当に効いてるのか気になり、周りに車が居ない、高速道路中に手放し
(※と言っても直ぐにハンドルを持てるよう構えた状態)
で試した所、はみ出す前に緩やかーに効きました。
効くと画面に注意喚起メッセージが表示されます。
そのまま手放しを続け、二回連続ではみ出しが発生するとアラームがなりました。
この機能もですが、クルコン等の優秀さには驚くばかりです。
ただ、クルコンはスイスポの加速が良すぎる為「おぉ!」となってしまいます(笑)
慣れの問題かもしれませんが…σ^_^;
書込番号:21602362 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>leelooさん
自分も一般道ではあまり抑制機能がONになったりしないです。
脇に停まっている車を避けようとして
車線をはみ出すときにハンドルで抑制されたら
それはもう大惨事に?
高速、有料などの信号のない直進道路だと効くんじゃないでしょうか。(たぶん)
ハンドル抑制の効きは緩やかですので注意して見ていないとわからないぐらいです。
この機能って知らない人からしたらちょっとした心霊現象ですよね。(笑)
以上
ご参考に。。
書込番号:21602375
![]()
1点
皆さん返信ありがとうございます。
私の書き方が曖昧だったようですみません。65キロ以上で走っているのに「メーターのマークが緑にならない事」が気になっているんです。
あれって、ハンドルアシストの準備が出来ている状態のとき常に緑になるはずですよね?
実際にアシストされるかどうかは、まだ試したことがありません。
もちろん、この機能に頼るつもりは毛頭ありませんが、いざという時に本当に作動するのか?私のクルマがおかしいのでは?と不安になっておりました。
ただ、一般道でほとんど緑にならないのは私だけじゃないみたいで、ホッとしました。
今度高速道路に乗ったときに改めて確かめようと思います。
スイスポはクルマとしては期待通りのオモシロさで、ならしが終わって全力を出せるのが楽しみです。
書込番号:21602397 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ん〜、緑色問題勃発か。
書込番号:21602623 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>leelooさん
たしか一定速度以上で、左右の車線を認識できていないと緑色にならないとか条件あったはず。
片方が破線だったりラインが薄くなってると上手く車線を認識できていない時がある感じです。
警報の方は雨の日だと対向車や前車のテールランプの反射をラインと認識して鳴ってしまうことが
時々ありました。
書込番号:21603201 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
本日慣らしがてらドライブで高速道路50kmぐらい流してみました。
緑マークになります!
ただ、昨夜雪が降ったせいで追越し車線の右側の実線が雪で隠れているような感じの所ではダメですが、綺麗に車線が続いているところでは緑色になります。
条件が悪い今日の高速道路で6割ぐらい緑色でした。
雪がない季節なら8割5分ぐらい緑色になるんではないでしょうか。
感覚として、直線で車線が続くところで4秒で車線感知してそれからいくような。
一般道では車線も剥がれれているところも多いので、緑色は65km/hもあるので期待できません。
高速道路のみ対応と割り切った方がいいですね。
書込番号:21610425 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
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