『高速走行時の微振動について』のクチコミ掲示板

[melchen43]

はじめまして。

4/1に納車してから昨日初めて高速走りましたが、
速度100kmくらいで走ると車体が微振動してるような
感じがします。

これが80〜95kmくらいだと何も感じませんが、
100kmからだと微振動を感じて少し不穏な感覚に
なります。

最初はエンジンの振動なのかなと思い、
試しに一般道でシフト3速でエンジン回転数を2700
くらいに合わせて走ってみましたが微振動は感じません。

車体はSP全方位カメラ付きMTでブルーになります。
現在の走行距離は700kmくらいです。

私と同様な症状を感じて解決した方はいらっしゃる
でしょうか？

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[スーパーアルテッツァ]

melchen43さん

常に100km/h程度の速度で微振動が発生するのなら、ホイールバランスがきちんと取れていない可能性が考えれます。

この症状ならディーラーに相談すれば、ホイールバランスを取り直してくれると思います。

という事で「高速道路を走ると微振動が発生するが、ホイールバランスがずれているのでは？」と相談してみて下さい。

書込番号：21770032

[JTB48]

一般的に高速道路は継ぎ接ぎ工事やら大型車の通過で路面が一様ではありません。クルマ個体の不具合か路面の状況によるものなのかは簡単には断定できません。よく言われるのは足回りのアライメント測定＆調整とか空気圧のチェック等を診てもらうのが無難です。

書込番号：21770038

[里いも]

＞melchen43さん こんにちは

車種は違いますが、経験があります、更にスピードを上げると消えたりしました。
原因は4輪（特に前輪）アライメントのわずかな狂いでしたが、ホイールバランスも影響しますので見てもらってください。
丸一日かかるかもしれません。

書込番号：21770116

[麻呂犬]

ある一定速度だけ振動が出る時、先ず最初に疑のはホイールバランスですね。
ハンドルに影響しないなら後輪を点検しましょう。
でも、新車だからそんな事無いと思いますがね。

路面特有の影響も、まま有りますけどね。

書込番号：21770119　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞melchen43さん

一定速度で生じ、その他のスピード域では発生しなければ、バランス。
一定速度異常で生じ継続するなら、その他の原因です。
バランスは80−100キロくらいで発生する事が多いです。

詳細をディーラーに伝え、見ていただきましょう。
（走行速度何キロから何キロでどんな症状がでるなど）
ホイールバランスをみて、狂っていれば修正。
狂っていなければ、次の確認項目とすすんでいきますので、
何を見てくれという言い方はやめた方が良いです。相手の診断に任せましょう。

書込番号：21770241

[melchen43]

＞スーパーアルテッツァさん
＞チルパワーさん
＞麻呂犬さん
＞里いもさん
＞JTB48さん

返信ありがとうございます。
皆さまの様々な意見、大変参考になりました。
今日にでもディーラーに行こうと思います。

書込番号：21770374　スマートフォンサイトからの書き込み

[melchen43]

早速ディーラーで見てもらいましたが、
あと1000km走って様子を見て下さいとのことでした。


試乗車と乗り比べてもらいましたが微振動は分かりづらい
と言われました。


ディーラーの近くに高速がはないので100km巡行走行は
試せていません。


MT試乗車と自分の車、走行距離は同じくらいでしたが、
試乗車の方がタイヤの食いつきが良く、メカニカルノイズ、
フロアや天井、ドア振動による共振も少なく
車内は私の車より明らかに落ち着いてて静かでした。


またAT試乗車もあったので自分のと比べてみました。
こちらは走行距離300kmくらいでメカニカルノイズが
大きく聞こえていて、共振具合も私のと同様な感じでした。


最初は固体差なのかと思いましたが、試乗車は高回転まで
回す人が結構多いという話を聞きました。
私のは鳴らし中で、まだ3000回転以上回していません。


この辺に違いがあるのかと思い、今後の慣らし運転に
高回転を試していき、エンジンや車体の各パーツの馴染み
具合を考えて、もう少し様子を見ることにしました。

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[チルパワー]

＞melchen43さん

個人的にはありえない回答ですね。
車になにか問題あれば生死に関わる原因かもしれません。

書込番号：21771694

[アークトゥルス]

未だ700kmでタイヤの初期馴染みが終わってないのでショップの言い分も分からないではないですが、アライメントを取ってタイヤの前後を入れ替える、くらいの努力はしてくれても良いでしょう
(タイヤの前後を入れ替えるだけで直ることがあります、それを知らないなら？知っててやらないのも？)

スピードメーターで100km/hなら実速90？
120kmなら実速110なので
110制限の安全なことろで実速110出してみて振動しないもしくは少なくなったらホイールバランス確定です

書込番号：21775662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダヤ夫]

はじめまして。

症状からいうと↑上の何人かの方がコメントしていますが、高い確率でホイールバランスがうまく取れていないのが原因でしょう。
「新車でありえない」という方もありますが残念ながら実際新車でも起こりえます。

私も初代ﾃﾞﾐｵで同じ事が起きてました。
高速道路で８０〜９０キロくらいの一番使うであろうスピードで振動が出ていたので、Ｄにクレーム、ホイールバランス再調整で改善されました。

もう対応が済んでいればｽﾙｰしていただいて構いませんが早く直ればよいですね。
では。

書込番号：21791695

[melchen43]

＞チルパワーさん
＞アークトゥルスさん
＞ダヤ夫さん

返信ありがとうございます。
私も皆さまの意見と同じ考えでしたが、
新車で直噴エンジン、偏平タイヤなどは初所有で、
普通の車とは少し勝手が違うかもと思い、
少し様子を見ることにしました。


最初、直噴エンジン特有のカリカリ音も知らなくて、
これは異音ではとディーラーに問い合わせましたし、
偏平タイヤのバランスウエイト量の多さにも驚きました。


私の車の現状ですが、ディーラーで1ヶ月点検を受けて
一回目のエンジンオイルとMTオイルの交換をしました。
オイルエレメントの交換は忘れたので次回やる予定です。
空気圧は納車時の前後3.0から2.6に落としました。


一昨日、2回目の高速走行を試してきました。
今回の100km巡航走行では微振動はありませんでした。
また、追い越しで120km出しても問題なく走れました。

オイル交換が効いたのか、エンジンや車体パーツに当たりが
ついたのかよく分かりませんが、今は大丈夫みたいです。
ちなみに今の走行距離は1200kmくらいです。
引き続き、車の調子や様子を観察していこうと思います。

書込番号：21793959　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

32スイスポの空気圧はリア2.1か2.2だったかと思います。
33スイスポも変わらないかと思いますので、リア2.6は少し高いかと。
ディーラーで点検すると、やたらと高くしますね。

バランスウエイトはホイールによっては、重り１個だったり８個とか付けてる時もあります。

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[二日酔いの茶碗蒸し]

＞melchen43さん

空気圧が3.0！
さぞ燃費良かったでしょうね。
規定では前輪2.3で後輪が2.1ですよ(タイヤが冷えている状態＝走行前で)
大概走った後、ガソリンスタンドで空気圧を調節しますから、その時は+0.1〜0.2ぐらい高く私は調整しています。
当然の事ながら一応書いておきますが、どの車(外車はわかりませんが)でも運転席を開けた時現れる、シート付け根付近のボディに規定の空気圧が記してあります。

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[アークトゥルス]

国産タイヤだと黄色や赤の●印がついていてそれを元にバランスを取るのですが
ミシュランには●印は無いみたいで(精度には自信が有るので不必要らしい)コンチネンタルはどうなんでしょうね
バランスウエイトが多いなら気になりますね
https://carnny.jp/4312

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[ピーセブンセブン]

＞アークトゥルスさん

納車時に確認しましたが、黄点（軽点）も赤点もありました。
但し、新車状態では黄点はバルブの位置にはありませんでした。

納車後に軽量ホイールに交換し、黄点もバルブ位置になりましたが、かえってバランスウェイトの数は増えてしまいました。
ホイールとタイヤの相性やバルブの形態（小生は軽量バルブ）によって、バランスの取り方も変わるのでしょうね。


小生も好みでメーカー指定の内圧より10%ほど高めに入れてますが、スレ主さんの初期の内圧はさすがに高過ぎます！
ポンポン跳ねてまともに走れないのでは？
タイヤにしろサスにしろ走行を重ねて馴染んでくれば、また走りの味も変わってくると思いますよ！

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[melchen43]

＞猫好きですさん
＞二日酔いの茶碗蒸しさん
＞アークトゥルスさん
＞ピーセブンセブンさん

ご指摘されている空気圧が高い件ですが、
タイヤの偏磨耗を防ぐ狙いであえて高めにしていると
ディーラーの人が言っていました。
でも3.0は高すぎるのではと思って納車時に聞きましたが、
大丈夫だと言われてそのまま乗っていました。


因みに、納入時は2.6だったそうなので、
一ヶ月点検の時にそれに戻してもらいました。


バランスウエイトですが、今まで2個以上を見たこと
なかったので8個とか大丈夫かと思いましたが、
ディーラーで納車待ちの同車種の物を確認したら
多いのは9個や13個もついてるのを見て驚愕しました。


ちなみに前の車はS2000で、タイヤはミシュランの
パイロットスポーツにしても2個以上はついてなかった
ので、コンチネンタルのタイヤは少しクセがあるのかもと
思ってしまいます。

書込番号：21804006　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

ディーラーからしたら鴨葱ですね。
そのディーラーも大丈夫ですか？
少々嫌な書き込みですが、気にしないでね。

Ｓ2000に乗っていたのならもう少し車に関しては詳しくなって欲しいですね。
音や振動や挙動や空気圧・・・・・Ｓ2000はそういう車ですよ。

1ヶ月でオイル交換をする、ＭＴオイルを交換する。メリットは？？？
2.1前後の指定空気圧で3.0や2.6にする？？？
空気圧管理をしない人が多いから、ディーラーは多めに入れますが、その数値は有りえませんよ。
3.0でも「タイヤ」は大丈夫ですが、変磨耗もするでしょうし、制動距離も伸び　乗り心地は最悪でしょう。
メーカーは莫大な時間をかけて、燃費と乗り心地の一番良い数値を指定空気圧にしているのに・・・。

バランスが8こもついているようなのは、品質が悪いのです。
それはタイヤなのかホイールなのかは計らないと分かりません。どちらか？または両方、それまた
組込の腕が無いのか・・・・。

大切な命を預けて走行している認識をしましょう。他人様の命も関わります。
せっかくＳ2000やスイフトスポーツのような楽しい車にお乗りになる方なのですから。

書込番号：21804425

[MAX満三郎]

低価格を維持するにはどこかに弊害をもたらします

32スイスポの純正ホイールは日本のエンケイ製品ですが、33スイスポのホイールはどこのメーカーなのかはっきりわかりませんね

なので33スイスポの純正ホイールはスペアホイールだと認識した方が良い気がします

車両が安い設定にされているので、購入後に気に入ったホイールに変えてしまいましょう

ついでに純正タイヤが19545r17なら21540r17のサイズにするのも一つの案ですね

書込番号：21804863　スマートフォンサイトからの書き込み