N-BOX カスタム 2017年モデル
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N-BOX カスタムの新車
新車価格: 169〜228 万円 2017年9月1日発売〜2023年10月販売終了
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この度、n-boxカスタムターボを納車したのですが、暖機時のエンジン音が大きくてビックリしました。(外から聞いた場合。室内は静か)
音は感性的なとこがあり、評価が難しいと思うのですが、n-boxって音大きめなのが普通でしょうか?
今までのスズキやダイハツの軽より圧倒的に煩いです。あと、異音ではないと思いますが、ノイジーと言うか、少しガサつな音に感じるのですが、今のS07bってそんな物ですかね?
(例えると、ハイエースの暖機中くらいの音量です。)
私は、ホンダのバイクは色々と乗ってきてにキュイーンと気持ちよく回るエンジンだっだけに、余計に心配になってしまいました。
このガサつな音がS07bの音と言うならそれでいいのですが。
因みに暖機中のみの話です。
(ホンダディーラーで購入した訳ではないですが、お店の整備士さんは異常ではないと言っていました。)
書込番号:24671278 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>lux-sさん
>因みに暖機中のみの話です。
エンジンの自動車は、エンジンが温かくなるまではエンジンの回転数がたかいです。
(エンジンの故障を少なくするため)
ですから正常です
書込番号:24671284
11点
S07BはKFやR06Aと比較してエンジン自体はそんなに煩いとは感じたことがないです。
>外から聞いた場合。室内は静か
JF3、4はタントやスペーシアにはあるボンネット裏のインシュレーターが省かれたのが原因かと思います。
書込番号:24671347 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私の旧ヴェゼルも、シャカシャカうるさいです。
直噴エンジンのせいか
?アルミエンジンのせいか?
オイルの粘度が低いせいか?
最近のエンジン、シャカシャカうるさいの多いです。
最近の低粘度オイルを高い粘度のオイルに替えたら、少し静かになります。燃費が悪くなるかもしれませんが。
失礼しました。
書込番号:24671382 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>kmfs8824さん
>ボンネット裏のインシュレーターが省かれたのが原因かと思います
なるほど。ノイズっぽいガサつな感じも気になりますが、外に出てるくる音が自体が大きく感じます。それは納得いきますね。
私の比較したのは、ムーヴやアルトなので、形状の違いもあるのかも知れませんね。
少し安心しました。ありがとうございました。
書込番号:24671529 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>バニラ0525さん
直噴のカチカチ音とは違うのですが、アルミ製というと何となくしっくりきますね。
何となく高音ノイズ(雑音が多い)イメージです。
アルミ製エンジン音を知ってる訳ではありませんが。
まぁ最近の車はグリルも大きく、ホンダなのでスペースぎりぎりまで、エンジンを外側に追いやってることも原因かも知れませんね。
誰か所有者で、比較した人がいると嬉しかったのですが。
書込番号:24671543 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>神楽坂46さん
もう少し詳しく教えて頂けますか?
今まで数車種乗ってきました。自分で車の整備もするので、暖機についても勿論知ってます。
n-boxの暖機が他社の車の暖機と比較してかなり煩いと感じるのですが、それは正常という意味でしょうか?(n-box特有?)
書込番号:24671571 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>lux-sさん
ウチのRU4(ヴェゼル ハイブリッド)の直噴エンジンも暖気時や低温時にはあまり良いサウンドはしないですが、そういうものだと思って使用しています。
lux-sさんのスレを拝見させていただいところ、音質に敏感かつ繊細、職業なのかなあと感じました。
あまり気にしない方が良いと感じました。
あまりに酷い状態でしたらディーラーに見てもらうしかないですね。
書込番号:24671861 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>lux-sさん
これまた所有者でなく恐縮ですが、同じホンダ製エンジンということで投稿させていただきます。どちらも異常はない状態を前提としています。
エンジン型式K20A(ストリーム)
それはそれは甲高く、盛大な暖気中のエンジン音でした。深夜や早朝だと遠慮したくなる感じ。インシュレーターがあっても。。。(もちろん暖気後は普通です)
エンジン型式LEB(ヴェゼルハイブリッド)
乗り換えて間もない頃は随分と静かに感じた暖気音でしたが、どちらかといえば甲高いです。省燃費にしたいですが、0w−20よりも柔らかいエンジンオイルは入れず、エンジン音低減に配慮しています。
個人の主観ですが、暖気後であってもアイドリング音量は、ホンダは大きい気がします(ただし回した時は、他社より心地良い)。整備士の確認通り、スレ主さんの車輌は異常ということではなく、そういう違いも影響があるのかもしれません。
購入店舗は異なっても、ホンダディーラーのメカニックに異常の有無を確認してもらう手もあります。いったんエンジンを冷やして、始動直後の音を聴いてもらうだけですから、無料ですよ。自車もトランスミッションの異常有無を診てもらい(同乗)、もちろん無料でした。
書込番号:24671891
6点
>銀色なヴェゼルさん
>豪雪時代さん
同じホンダ車のご意見ありがとうございました。
やはり、これがホンダ車の音ですかね。少し納得しました。
ノイズぎみで、ちょっとガサツな音はホンダ特有。音量はエンジンルームの関係でn-box 特有なのかなと理解しました。
ホンダディーラーで比べられたら良いのですが、「音だけ聞かせて下さい」って言い難くて。
少し様子見とします。貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:24672120 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>lux-sさん
初めての3気筒ゆえの違和感、ということは無いですよね?
各社のエンジン音の聴き比べ、動画で出来ます。
(ただしエンジン型式がS07A。10:45あたりから)
https://youtu.be/wVW9tKN-1fo
ノイズぎみで、ちょっとガサツな音はホンダ特有
→自分はヤリスクロスの3気筒が、加速時にガサツでノイジーに感じました(4気筒のK20A比)。あくまで個人の主観です。
書込番号:24672243
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2点
>lux-sさん
こんにちは
参考になるかわかりませんが
最近、カスタムターボを購入して自分が乗るときは暖気を
している物です。
気温にもよると思いますが寒い時はエンジン音が外から
聞くと大きめですね。お!デカイ音と思う時もあります、
が気にしていません。ま、軽だし寒い日はこんな感じかと、、
ちなみに本日、割と温かな朝8時頃に暖気した時はそれほど気になりませんでした。
ボンネット裏側には吸音剤等がありませんので外から
聞く、エンジンをかけ始めた時の音は、こんなものかと思います。暖気後には静かになります。
書込番号:24672613 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>銀色なヴェゼルさん
3気筒は初めてではなく、車好きなので、FIATの2気筒からV8エンジンまで実物で聞いたことあります。
3気筒の音も勿論知ってます。個人的には3気筒は嫌いではないですし。
貴重な動画ありがとうございます。アイドリングの時間が少ないので何回も聞きましたが、確かにこんな音ですね。やはりKFエンジンより、雑音かなり多く感じます。表現が難しいですが、なんか色々な音が混じってるような、クリーンな音と真逆と言いますか。
これで安心しました。ありがとうございます。
にしても、今まで聞いた中で1番不快なエンジン音でした。
>DTSXさん
同じエンジンの意見ありがとうございます。
やはり、デカイ音って思ったことがあるということは、大きいんでしょうね。
色んな車を見てきましたが、ノーマルでエンジン音デカって思った初めてでした。
イメージ的に、エンジンフード開けて暖機してるようなデカさですよね。
同意見で安心しました。
室内は静かで良い車なので、これから楽しいカーライフおくらさせて頂きます。
皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:24672696 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ファーストアイドル(水温が上がるまで)時は回転数が高く設定されてます。
エンジンオイルの適正作動温度は、90度です。(油温計があるクルマは少数)
書込番号:24676523
0点
>NSR750Rさん
ご存知ないかも知れませんが、それはn-box 特有のことではありませんよ。何十年も前からどの車にだって暖機機能は付いてます。
ご回答は有り難いですが、上の話の流れからも、そのレベルの話ではないです。
失礼な言い方して申し訳ありません。
ご意見ありがとうございます。
書込番号:24677133 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
人の感覚は、人それぞれと思います。
以前ブレーキの、利き具合か踏み込み具合かのレスがあったと
思います。
奥まで踏み込まなければ、効かないとか書いてあったと記憶しています。
(記憶違いならすいません)
不安でしたが、実際乗ってみて思ったことは、全然違和感なし。
普通でした。
そこには、これはHONDAの味付けとか書かれていたと
記憶していますが、個々の人間の感覚って、言葉で表現するには
難しいというか、難があるというか。
嫌なこと書きます。
『納車しました。』
って
『納車されました。』
じゃないですか?
これ本当に多いんです。
YouTubeでも普通に何人も書いています。
書込番号:24686530
6点
>isikawa8さん
納車の表現間違っており、申し訳ありません。気をつけます。
その他については私のレスではないので、私に言われてもという感じなのですが。
そもそも、私のレスの文章をしっかり読めば、分かるかと思いますが。貴方の言う「人の感覚」についても前置き書いていますよ。
質問の回答ではない、おまけに指摘も間違ってることを、わざわざ記載して頂くなくても。そのようなことしてても誰にもメリットないですよ。本当に…
以上、私からも貴方に指摘させていただきます。
書込番号:24686585 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>lux-sさん
冷静になりましょう。
書かれた内容を感じ取るのは、読まれた人たちです。
感じ取り方も、人によって違います。
(読解力)
違ったからと指摘されたいたら、レス入れる方も
戸惑います。
さらっと流しませんか?
書込番号:24686907
2点
>養殖はまちさん
私にきちんと謝るべきって書いていますが、誰に何に対して謝るのでしょうか?
たとえが悪かったかもしれませんが、人の感覚って人それぞれって言おうとしただけですけど。
スレ主さんのスレ全部読みましたか?
具体的な内容って何一つないじゃないですか?すべて感覚の網羅。
このスレの内容は、『暖気中のエンジン音』でしょう。
煩いとか、ノイジーとか、がさつとか抽象的な事じゃないんですか?
例えば暖気中の回転数は、2000回転ですとか誰にも分る事書かれていますか?
養殖はまちさん
書込番号:24687601
1点
先ず、「isikawa8 様」ご記述のように、感覚的で具体的でない(メーカーのみで車種やグレード不明)相対的な騒音として感じる音の騒々しさは各々感じ方は異なります。
現在なら、誰でも容易にスマートフォンへ騒音測定アプリをインストールし、各車両ファーストアイドリング時のパワープラントが発する音の高さは測定可能です。
つまり、「スレ主様所有車両のファーストアイドリング時の車内騒音数値(㏈)が幾つで、これは過去所有モデルの○○㏈と比較すると明らかに高いのですが、これはn-box(或いはカスタムターボ)の特性なのでしょうか?
それとも当方の車両だけの事象で、購入店へすべき事象でしょうか?」のように、音を数値化した㏈表記するなど出来るだけ具体的に表現すれば、お気に障るような第三者からのご記述は回避できたように思います。
なお、騒音の高さは勿論ですが、人によって音質によっても騒音と感じる度合いも異なったりしますので、やはり人の五感で感じるものを第三者に説明したり理解して貰うのは、どんなに文字情報として伝えても数値化しないと非常に難関であるのは言うまでもありません。
書込番号:24687608
1点
>isikawa8さん
もう辞めましょう。私がいつまでも、このスレを残していたのが悪かったです。
上でも言いましたが、質問の趣旨と違う回答をしても誰にもメリットはありません。現にこのようにスレが荒れてしまったので、ここで辞めることにします。悪気は無いにしろ、以後気をつけて下さい。私に否があるにしても、わざわざ投稿しなくてスルーしていただけたら誰にも迷惑かけずに済みます。
もう少しユーザーに意見を聞いてみたかった気持ちもありますが辞めます。
行きつけの整備工場で、整備士さんとこの内容について雑談しましたが、毎日数車種の車を扱っているプロからしても、S07A.07B煩いと言ってました。特にn-box は大きく感じるとも言ってましたね。生のご意見聞けましたので私も納得したところです。
その他、貴重な意見くださった方々ありがとうございました。
書込番号:24687659 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>lux-sさん
追加情報です。
以下のようなオイル添加剤を使って音を低減する、という選択もあります。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/care/engine-oil/
https://minkara.carview.co.jp/userid/1048332/car/1825766/5847611/note.aspx
新しい相棒の、良いところが増えていくといいですね。
では失礼します。
書込番号:24687978
1点
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