『車検を前に、契約しました。』のクチコミ掲示板

[tarokond2001]

もう少しで13万km

ウチのリーフは9月に2度目の車検なんですが、
先々週の金曜日、担当の営業さんからケータイに連絡がありました。

AZE0型のリーフの代替を進めるために、下取り額を50諭吉、増額するということでした。
しかも、地元の販社で10諭吉のキャッシュバック・キャンペーンを実施中。

この誘惑に耐えきれず、先週の土曜に、
「10万台記念車」（寒冷地仕様）の注文書にハンコを押しちゃいました。

お盆休みが入るので、納車は来月下旬の予定です。

ウチのリーフはまもなく5年13万km。
だけど、まだ11セグ。交換する部品もなく（ブレーキパッドすら交換してません）、
ボディもしっかりとしており（ショックは抜けかけてるので交換が必要かな）
あと一度車検を通して、2年間乗るつもりだったんですが…。
ちょっと、もったいない気もするけど、
気持ちを切り替えて、40kWhリーフを楽しみます。

書込番号：21985628　スマートフォンサイトからの書き込み

[watamamo]

＞tarokond2001さん
はじめまして、新しいクルマいいですね。　これからいろいろなドライブを楽しまれるのだと思いますが、どうか安全運転でお互いにクルマ生活をエンジョイしたいものです。わたしは新車にして7が月ほどですが、元来運転好きでクルマがないと休みの日など一日暇でしょうがないです。ただ、EVの充電設備はインフラとしてはまだまだだと思います。わたしの愛車はプリウスPHVですが、高速の充電ポイントに行くと先客がいて充電が出来ないことも多々ありますが、tarokond2001さんはその様な時どうされてますか。わたしは先客がいた場合、充電を諦めて先に進むことが多く、結果ガソリンで走行してしまいます。EVは充電されないと走りませんが、その点に不便を感じられることはありませんか。わたしは秘境と言われる田舎へ行くことも多くEVだと充電ポイントに不安を感じます。多分EVはこれからのクルマでしょうからインフラももっと良くなると思いますが、現時点ではわたし的にはちょっとと言ったところでしょうか。いろいろ言って失礼しましたが、tarokond2001さんが充実したクルマ生活を送られることを願っております。

書込番号：21986062

[らぶくんのパパ]

＞tarokond2001さん
おお、、、ご契約おめでとうございます。

私も同じように営業さんから突然携帯に電話があり、私の走行15万キロオーバーのリーフ下取り額望めなかったのが大幅UPとなり、今がチャンスとばかり決めちゃいました。
契約が少し早かったのでお盆前に納車される予定です。
同じ10万台記念+寒冷地仕様です。
標準でプロパイロット装着なのでこちらのキャッシュバックもありますね
http://www.nissan.co.jp/EVENT/CASHBACK5/

書込番号：21986160

[まんきちおじ様]

＞tarokond2001さん
同じような環境で買い替え検討中でした。
こちらはオンボロで3カケ満充電100キロ表示です。
車検は通したのですが…

見積もりで営業頑張ってもらってX乗り出し280万弱の提示でした。
＋20万の旅行券があとからきたんで260万。。。

契約車はGですかXですか？
寝る下取り値引きで支払い如何程になりました？

今話題の30kw中古を下取りコミコミ110万で変えるか新車にするか激悩み中

即決裏山。。。

書込番号：21986176　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張半兵衛]

＞tarokond2001さん

１０万台記念リーフのご契約 お芽出とうご座居ます！

納車が楽しみですね！

私は、新型リーフの発表会が名古屋のヒルトンホテルで有った

翌日に試乗もしないで 即 契約しました！


＞らぶくんのパパさん

１０万台記念リーフの契約 お芽出とう ご座居ます！

好条件でしたね！

リーフなんて下取り０なんだから買うのは馬鹿みたい

とか言われて居ましたがウワサを一気に吹き飛ばす

破格での契約だとちょっぴり羨ましい思います。

４０型でしたら、海辺までノン充電でＯＫだと思います。

オオモノが待ってますよ、、、、、、、


＞まんきちおじ様さん

スレ主さんは、１０万台記念車(Ｘ特別仕様車)だと云って

られますよ、、、

Ｘ仕様にＰパイロット １７インチアルミとタイヤ 各安全装置

満載、、、電動Ｐブレーキと お買い得車に成ってまっせ！

らぶくんのパパさんに続いて早速 契約と云うのは如何でしょう？

あっしは、背中でも肩でも思い切り蹴飛ばして差し上げますよ、、、、！


此の処の皆さんの好条件での契約を伺って見ると 新型リーフ発表前に有った

３０型リーフの大盤振る舞いを思い出します、、、

さては、此の暮れか来春早々に発表の６０型リーフの破格価格での発表か、、、

２０２０年と言われる最新リーフの繰り上げ発表 発売か、、、はたまた新ＥＶ

各車が勢揃いの発表かと、、、、勝手な想像を楽しんで居ます、、、、

書込番号：21986654

[tarokond2001]

＞watamamoさん
はじめまして。
＞高速の充電ポイントに行くと先客がいて充電が出来ないことも多々ありますが、tarokond2001さんはその様な時どうされてますか

ありますね。最近は特に。
その時は、諦めて他に行きます。というか、高速のPAやSAでは、
曜日や時間帯をずらすしかないと思います。

関越で都内に入る時、三芳PAでは、急速充電器が空いてきたことはほとんどありません。
土日の日中という時間帯も理由でしょうが…。
私の場合は、そのまま練馬で行き、谷原の日産を使います。
そういう意味では、あまり不便は感じません。

思えばリーフに乗り始めた５年前には高速のPAやSAには、ほとんど充電スポットがなく、
北陸道などはゼロでしたので、充電するために高速を降りました。
東北道でも、仙台以北は無し。
よく使う関越だって、４箇所だけでした。
それに比べれば、今はずいぶん状況が変わりました。

これからも、複数台の急速充電器の設置が進めば、状況は変わって行くと思います。
ましてや、250kmは走れるだろう40kWhリーフなら、ほとんど不便はないと考えています。

書込番号：21986725　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞らぶくんのパパさん
＞まんきちおじ様さん
＞尾張半兵衛さん

皆さま、ありがとうございます。

価格コムなので、他の方の参考に価格の話もしておいた方が良いと思い書き込みました。

ちなみに、車両本体から21諭吉の値引き、下取りは21＋50諭吉、支払い総額は303諭吉です。
ディーラーオプションは、トノカバーなど 5諭吉ほど。
（補助金とキャッシュバックを考えると、実質の持ち出しは253諭吉ですかね。）

半日ほど、お借りして乗ってみました。
e-Pedalをあえて使わずに、比べてみましたが、
走行性能についてAZE0型との差は大きくは感じませんでした。
ステアリングの保舵力が弱い事（ステアリングが軽い）こと、
足回りが柔らかいこと、（ウチはNISMOのスポーツサスなんで）
シートのホールド性が弱いこと（コーナーで体が外側は持っていかれます）
電費がウチのリーフより若干悪いこと、などなどに差を感じました。

同じシャシーを使ってるので、巌のようなボディ剛性は同じですね。
静粛性も若干上でしょうか。

そう考えると、新型に切り替える必要性もちょっと薄いかな、とは思いますが、
リーフの下取り価格が安い事への日産の回答（ユーザーへの配慮）と考えて契約しました。

それに、去年就職したウチの子供の同級生が、トヨタのEV開発チームにいて、
中国用にC-HRベースのEVを作ってるけど、目標未達で、
リーフは良く出来てる、との評価のようです。

他社のエンジニアが良く出来てるというリーフなら、
まだまだ魅力的な存在であるだろうと考えました。
参考まで。

書込番号：21986984　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんきちおじ様]

＞tarokond2001さん
やばい
乗り換えハードル250諭吉と考えていた所にほぼ同額じゃないですか？
かなり裏山。。。
いま尾張半兵衛さんから背中をガンガン蹴られてる気がしますw
ヤバい。。。
あっ！！おいらの営業マンじゃなかったw
危ない危ないw

書込番号：21987013　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんこねこ]

＞tarokond2001さん
はじめまして、納車おめでとうございます。
価格の事は、とても参考になりますが、それ以上に「１３万ｋｍ」で１１セグという非常に良い状態に驚かされます。
とても大切に乗っておられたのでしょう。素晴らしいです！
自分は、１０万ｋｍ（２４ｋｗリーフ）で、最近１０セグになりました。
４０ｋｗｈリーフにするか、今秋とうわさされる６０ｋｗｈリーフを待ってから検討するか？　悩んでおります（苦笑）。

書込番号：21989276

[ニャンコ先生〜♪]

＞tarokond2001さん
こんばんわ(^^)
ウチも2回目の車検が来年2月なのですが
現状の程度なら下取り90諭吉と言われました(^^;
60kWリーフがニスモの後に出るらしいので
それを試乗してからどうするか決めるつもりです

その前に12vバッテリーとタイヤが厳しいので
そろそろ換えないと(>_<)

書込番号：22104445　スマートフォンサイトからの書き込み