AVN-R8W
- 従来比約5倍の処理能力を有する「トリプルコアCPU」を搭載し、高速レスポンスを実現した7型ワイド画面のカーナビ。
- ナビとオーディオで最も必要とされる情報を一画面にレイアウトし、必要な情報がひと目でわかる作りになっている。
- 従来のGPSに加え準天頂衛星「みちびき」にも対応し、山間部や都心部の高層ビル街などでも測位できる場所が広がっている。
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画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ Bluetooth：○
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お詳しい方ご教示願います。
ZSU60ハリアーの純正エントリーナビNSZT-w64からの載せ替えを検討しています。
ステアリングリモコン対応とありますが、特別に何か部品が必要でしょうか？
ナビは新品で購入し、純正バックカメラも活かしたいので、変換プラグ？の購入が必要かと思っております。
また、アンテナ変換ケーブル(kw-1490)なるものも必要なのでしょうか？？
書込番号：22012528 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞元祖おぢさんさん
何故に載せ替えを考えられているか？ですがDOPナビから比較的簡単ですがイクリプスナビに載せ変えでも色々と問題が出てきます。
ETCもナビ連動していればどうするか、バックモニターもステアリングガイドをどうするか、なのでしょうか？
ステアリング連動バックモニターにしなければコネクターはそのまま接続出来ます。
ステリモ配線はハリアーは28Pなのでトヨタ配線であるので共販やディーラーで頼めばあります。
ラジオ変換ケーブルkw-1490も同じ物がトヨタ配線でありますので載せ変え時か事前にナビを外し調べた方が無駄な配線が減らせると思います。（NSZT -W64からは必要だと思いました？）
NSZT -W64は富士通ナビですが社外ナビのイクリプスとはそれなりに違いますのでナビ入れ替えでも他社製ナビとでもあまり変わりません。（フィルムアンテナコネクターは同じなので簡単ですが）
書込番号：22013815 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご回答ありがとうございます。
純正ナビの調子が悪く、バックモニターに切り替わらなかったり、切り替わってもドライブに戻してもバックモニターのままだったり、マップ上にバックモニターガイドを表示したり、エンジンオフにしても、ナビ（オーディオ）は切れてなかったりとかなりストレスがありまして…イクリプスなら比較的簡単に載せ替えが可能なのかなと思いまして…車両は中古で購入し、一回目の車検後に症状が表れました。
書込番号：22013853 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
有料かもしれませんが、その型番のトヨタ純正ナビはプログラム書き換えで直る可能性もあるのでトヨタディーラーへ持って行ってはいかがでしょうか？
書込番号：22192244
0点
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