『コンビネーションブレーキ』のクチコミ掲示板

[まつじゅん。]

ある記事にあったのですが、XMAXにはコンビネーションブレーキなるものがついていると。

左のブレーキだけで前後のブレーキが作動する。

私はいつも両方のブレーキを握っていて、停止するときに、カックンと、最後がキツメに掛かっていました。

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[seikanoowani]

背景がムカつく

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[v125のとっつあん]

ホンダのスクーターには昔からコンピブレーキ有るので
ヤマハ車に同じような物が有っても　いまさら感しかないです。

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[鉄騎、颯爽と。]

大型及び普通二輪(125cc超)にはABS(アンチロックブレーキシステム)、
原付(125cc未満)にはABSもしくはCBS(コンビネーションブレーキシステム)の装備が義務付けられているからです。
https://young-machine.com/2018/10/06/14553/

今や125cc原付ですらABS標準のものがあったりしますね。

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[ダンニャバード]

コンビブレーキでも両手のブレーキレバーで止まるのが良いと思います。
左レバーだけでは十分な制動力は得られないように作られています。両手の操作でOKですよ。(^^)

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[多趣味スキーヤー]

トゥデイだったかなぁ
前にここのメンバーさんと埼玉の２りんかんに寄ったときに置いてあったやつ見たら、
単に左右レバーのワイヤーが前後に繋がってただけだった。

片っ方はずしちゃえばキャンセル出来ちゃうし、
これはどうなのかなと思ったけど、
最近横着になって、リトルカブのリアブレーキペダルからフロントにもワイヤー繋いでコンビブレーキ化したくなってきた。

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[☆ゴン隊長☆]

雨の日など後輪だけかけたいときは、どうすれば良いのですか？

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[コピスタスフグ]

コーナリング中ちょっとした速度調整でリアブレーキを掛けることがありますが、コンビブレーキになったら恐そうですね。前輪荷重の少ないスクーターなら問題ないんでしょうかね？

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[ダンニャバード]

前に乗っていたCB1100がコンビブレーキだったのですが、リアブレーキかけてもフロントの効きは弱いので、リアブレーキ制動によるコーナリング時の姿勢制御は可能です。
でもある程度スキルが身につくと、コンビじゃないほうがリアブレーキを効果的に使えるので、私は気に入らなかったです。(^^;;

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[まつじゅん。]

XMAXはエンブレが弱いので、両レバーを握って減速していって、最後は左レバーだけで大丈夫そうですね。
止まるときにカックンして停止するのはフロントブレーキを最後にダメ握りしていたからですかね〜？(^_^;)

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[キングＤ]

こんばんは
その雑誌は デマで xmaxにはコンビネーションブレーキは ついてませんよ

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[まつじゅん。]

https://www.tandem-style.com/bike/28765/

この記事です。

コンビブレーキ無いんですか。。。

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[Tonkinman]

＞まつじゅん。さん
ヤマハってコンビブレーキ採用してましたっけ？
メーカーサイト見ても、特に書いてないですね

センタースタンド立てて、リヤブレーキレバーをしっかり握って
フロントホイール回るかどうか確かめてみてはどうですか？

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[George town]

この記事は明らかに間違いですね
新型フォルツァはコンビブレーキですけど、XMAXは取説にも明記されていますが、左=後輪、右=前輪の独立した系統のブレーキです。

スレ主さんご指摘の件は、信号などで止まる直前になれば、ブレーキを握る強さを少し緩め、車両をスムーズに止めるようにしないと、カックンとなってしまうと思います。
これはこの車両に限らず、どの車やバイクでも一緒ですし、またそれぞれの車両によってもブレーキの利き具合に癖はありますから、ご自分で慣れていくしかないと思いますよ。

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[多趣味スキーヤー]

まさかのガセネタw

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[まつじゅん。]

ガセなんですね〜(^_^;)

インプレでガセってなかなか無いので逆に貴重ですね(笑)

社外のパーキングブレーキ付きのレバーに替えたので確かめることは可能ですが。。。

停止の際の3km/h〜0km/hは、いろいろ試しましたが、左レバーだけで止まるかたちが１番しっくり来ました(^^)

以前は厚底靴を履いて乗ってましたが、いまは普通の靴にしてるので片足しか着きませんが、パーキングブレーキのおかげとバイクに慣れてきたので片足でも余裕になりました！
道路の形状によって左右どちらの足も出せる特技を身に付けました(笑)

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