『車高１インチ上げサスについて』のクチコミ掲示板

[Rabbitママ]

クロスビーの2WDで、スプリング交換による車高アップをしようと思っています。
いくつかのメーカーから製品が出ていますが、純正と比べて乗り心地の違いはどうなのか教えていただきたいと思います。
実際にサスのスプリングを交換された方のご意見が聞けたら参考になります。
よろしくお願いします。

書込番号：25319949

[KIMONOSTEREO]

１インチというと2.5ｃｍ上げになりますので、ショックの長さ不足で乗り心地に影響する場合があります。

全く別の車ですが、スズキのエブリイに１インチアップのスプリングを導入しましたら、ショックの長さ不足で慢性的に路面の継ぎ目などで突き上げが激しくなりました。たまたま所有していたジムニー用のリアショックを導入したらかなり収まりました。

スプリングだけでなく、ショックも長いものに交換したがいいと思いますよ。

書込番号：25319979

[おかめ@桓武平氏]

＞Rabbitママさん

トレッドが狭いので、
ノーマルでもひっくりかえるかと思います。

車高アップしてしまうと、
重心も上に上がるので、
ノーマルよりひっくりかえるかと思います。

書込番号：25319991

[JamesP.Sullivan]

＞車高アップをしようと思っています

何のために？

カッコ良さを求めてでも、
ロードクリアランスを求めてでも良いけど、

ノーマルにないメリットを求めるのであれば、
ノーマルにないデメリットを甘受する覚悟が必要。

乗り心地が良くなる悪くなるなんてのも、
何が良くて何が悪いかは人それぞれだしね。

ここで多くの人が大丈夫って言ったとしても、
貴方が同じように感じるかは誰も保証できんし。

まずはやってみれば？
たいした額じゃないし、どうしても許容できない乗り心地なら、
ノーマルに戻せば良いし。

それが自己責任てなもんですよ。

書込番号：25320022

[KIMONOSTEREO]

＞Rabbitママさん

ひっくり返るなんて大げさなこという人居ますが、普通に走ってて１インチくらい大丈夫ですよ。エブリイはクロスビーよりさらに幅が狭く、さらに背が高いけど、高速走ってもどうもないし、台風の中走ったってどうもないです。雪道だって大丈夫です。

スプリングもショックもある程度名の通ったメーカー品で車検対応のものをちゃんとしたお店で取り付ければいいでしょう。
ただし、リフトアップするとレーダーブレーキなどが再調整が必要だったりするので、その点はお店に聞いてください。

私のエブリイにはレーダーブレーキなどは搭載されてませんので、そういう調整はしてません。

書込番号：25320038

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　ノーマルが１番良いよ
⊂)
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書込番号：25320047　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

なんでも経験です。
やって気に入らなければ元に戻しましょう。

勉強代ですよ。

人の好みと自分の好みは同じではないです。

書込番号：25320055　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

キャンバーが変わるからやめたほうがいいね。

ダートトライアル車で競技出るような車種で鉄板ローアーアームだと延長改造
したりするけど、そこまでするの？

↓
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001018250/SortID=24023497/

書込番号：25320434

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　ノーマルが１番良いよ
⊂)
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書込番号：25670634　スマートフォンサイトからの書き込み