エクリプス クロスの新車
新車価格: 277〜352 万円 2018年3月1日発売
中古車価格: 164〜391 万円 (180物件) エクリプス クロス 2018年モデルの中古車を見る
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自動車 > 三菱 > エクリプス クロス 2018年モデル
エクリプスクロスに関わらず、いくら走行性能等が良くても、ブランドイメージで決める方が多いのと、
車両価格が他社より少々お高いので、プラス何万円出せば車格が大きいフォレスター CX-5 エクストレイルなどが買えてしまう所
等があるからだと思います。
あとは、三菱ファンの方でもディーゼルモデルを待っている方もいるからだろうかと。
書込番号:22045554 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
評判は良いけどやっぱこのご時世それだけじゃ売れないですよ。
他の人も言ってるようにまず三菱で少なからず躊躇されるのと価格がコンパクトSUVの中では高い部類にはいってしまうのがでかいかと。
販売店も他社に比べて圧倒的に少ないですしこんなもんじゃないですかね。
書込番号:22045679 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
300万円のクルマなんて作るの諦めて、
99.8万円のミラージュが新車で買えるなら、
普通に人気商品になるんだけどね。
https://youtu.be/MHQJBJd6BDM
書込番号:22045693 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
SUV激戦区に「MITSUBISHI」で乗り込んできても、もう枠はない。
自社のRVRと何が違うのかもよくわからない。
コンパクトSUVって言っても4,400mmもある。発表時もっと小さい(エスクードの4,175程度)と思ってた。
今の日本のSUV市場で隙のあるのはスズキしかいないAセグ(イグニスとクロスビー、あとシエラ)とBセグ(エスクード)だけ。
4,300以上のC-HRやVEZELの以上になると競合が多すぎるのはわかってたと思うのですが、これがコンパクトと言い張るくらいですから日本向けに開発できない時代になったって事でしょう。
今はスズキからソリオをデリカD2として提供受けてるので、
これならイグニスをパジェロジュニア、エスクードをパジェロイオとか名前つけて
現在の三菱ユーザーの代替え需要狙うのも有りな気がする。
(最近家族がルーミー買ったが競合がソリオで無くてD2だった、自分は三菱に拒否感ないし三菱エンブレムが一見車種不明で人惑わす変な魅力あったし。)
書込番号:22045886
13点
ますますレンタカーで見る機会が増えそう!
レンタカーに叩かれて売るよりも、一般ユーザー売りを安くして欲しいですよね!
書込番号:22046030 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
み、みんな時期アウトランダー待ちということにしときましょう(・・;)))
今や三菱も世界一のグループですし(笑)
書込番号:22046335 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
予想通りというか予想以上の売れ行きじゃないですか?
地に落ちたブランドイメージや良い評判を聞かない見飽きたデザイン、コスパが良いとは言えない価格帯など売れる要素無いですからねぇ。
月500台切ってると思ってました。
どうせ詳しくない人にはアウトランダーと見分けがつかない顔なんですから、マツダのように車名をアルファベットや数字にして大小区別すればいいのに。。
書込番号:22046416
10点
自分はこのサイズ、需要あると思いますけどね。
RVRじゃ小さすぎますしアウトランダーだと逆に大きいしデザインも普通に感じます。
他社だとジューク、C-HRやCX-3じゃ後部座席が狭すぎます。
自分はそういう理由でこれにしましたよ。
ヴェゼルとも迷いましたがサンルーフ欲しかったのと走りなど比べてエクリプスにしました。
あとあんまり乗ってる人がいないから友達とかとかぶらない。←これ以外と大きい。
話戻ると惜しまれるのは発売が1、2年遅かったことでしょうか。
これは不正を行った三菱の自業自得なんでなんともいえませんが。
書込番号:22046637
60点
ランエボ復活したら買うけど、それ以外なら要らねえな。
書込番号:22047564
11点
嫌いじゃありませんが・・・
このご時世、三菱が好きじゃないとわざわざ買いませんよね。他に良いSUVなんて沢山ありますから。
CX-5の下位グレード同士を比べても、価格・装備で負けてますね。デザインは好みですが。
あとダミーのライトも(^^;
書込番号:22052614
8点
エクリプスクロスの車としては良いみたいですので、あと50万円くらい安かったらヒット車になっていたかも?無理かな?
インドネシアなどで売れているエクスパンダーを日本で安く売ったら売れるかも?
4WDを追加してもらって200万円くらいだったら買ってしまうかも?です。
書込番号:22059862 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
コンパクトという概念は、運転席やリアシートの居住性を犠牲にしてまでもSUVに求められているのか?少なくとも、4人の大人が苦痛なく移動できるスペースは必要だと思う。なのでヴェゼルでもなくCH-Rでもなかった。金額的な面で折り合いがつくなら、是非選択肢の中に入れて欲しいと思います。あまり同じ車に出会わないのですが、たまに出会うとすごく仲間意識が芽生えると勝手な妄想で楽しむ今日この頃です(^^)
書込番号:22066081 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
この車いーですよねー。
次はこれのPHEVにします(笑)
出してくれますよね?三菱さん。
書込番号:22066182 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
>りょうたこさん
いい車との事ですが、どんなところがいいのか、参考までに教えていただけないでしょうか。
書込番号:22076317
5点
この車はいいなと思いましたが、価格の原因より燃費の悪さでしょう、自分は中古のエクストレイルハイブリッドにしました、この車の4WDが1L辺り14kmは他メーカーのどの車両より劣り気味かな。
書込番号:22131593 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
日本で売る気ないんだろうなぁ。
全体の10%しか台数稼げないわけで。
アジア地域では非常に強いので、ターゲットはそっち?
僕は、乗り換え第一候補ですけれどね。
ミドルクラスセダンのような使い方ができる、税金がちょっと安い、降雪地に有難い4WD。
書込番号:22157432 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
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| 29 | 2021/03/01 22:36:27 | |
| 4 | 2021/01/20 1:01:59 |
エクリプスクロスの中古車 (180物件)
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- 支払総額
- 352.4万円
- 車両価格
- 348.2万円
- 諸費用
- 4.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.9万km
-
- 支払総額
- 237.8万円
- 車両価格
- 229.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.7万km
-
- 支払総額
- 349.0万円
- 車両価格
- 337.5万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 300.0万円
- 車両価格
- 289.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 240.4万円
- 車両価格
- 232.8万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.5万km
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