『衝突被害軽減ブレーキ作動 範囲』のクチコミ掲示板

[くまごま]

過去にも同様な質問はありますが再度確認させてください。

昨日幅約１5 Mの幹線道路で走行中に衝突安全ブレーキが作動しました。
当時の走行スピードは店に入ろうとしていたので約30キロほどです。
歩道も約2 M ほどある広い道路です。
歩道でスケボーで走っている少年がいたのでその動きを見ながら走っていました。
前方には車がない状況でした。
スケボーの動きが危ないなぁと思っていたら ABS が急に効き驚いた状況です。
冷静に考えると車と少年の間には3 M はある距離でしたので、センサーがそこまで反応すると思いません。
当時は天気が良かったので雪などが付着した誤作動でもないようです
原因は不明ですがちゃんと緊急ブレーキが効くんですねと感心する一方、誤作動である可能性もあります。
次回の点検の時にディーラーで相談する予定ですがこのようなことが度々あると少し怖いですね。
もし同じようなことが起きた方がいれば状況教えてもらえればありがたいです。

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[かず＠きたきゅう]

反応したんだからよかったのでは？
それくらいの誤動作？？？過剰反応？？？
は、今の技術ではあり得ると思います。

気になるなら乗り換え以外に無いと思う。

安全装置は過剰なくらいの方が良いのでは？

まだまだ発展途上の技術ですから

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[伊予のDOLPHIN]

＞くまごまさん

文面から推測すると、正常に自動ブレーキが作動したと思われます。

また、「車と少年の間には3 M はある距離でしたので」とありますが、前方３ｍだったのか？横方向に３ｍだったのか？・・・いずれにしよ、スケボー少年から３ｍの距離で３０ｋｍ/ｈの速度は危険です。

スケボーとは言え、歩行者扱いだから、もし接触でもしようものなら、車の重大な過失を問われる事になります。

幹線道路から歩道を経て店に入る過程でのブレーキングで、徐行程度に速度を落としていたら自動ブレーキは作動しなかったはずです。

書込番号：23284275

[槍騎兵EVO]

＞くまごまさん

各々の進行方向や角度などが不明ですが、30km/hで3mなら作動して当たり前と感じますが・・・

それと掛かったのはABSではなく緊急ブレーキでは？

書込番号：23284301

[くまごま]

＞かず＠きたきゅうさん
＞伊予のDOLPHINさん
＞槍騎兵EVOさん
皆様貴重なご意見ありがとうございます。
こちらは田舎なので道路幅は1車線でも普通に広く、車道と歩道の間も約1 M ぐらい空いているため歩道の影響は全く受けないと思っていました。
ただ今回は歩道を遊んでいたスケボー少年が車道の方に出るような仕草を示したのでその動作がセレナのセンサーとしては飛び出しとして判断したのでしょうかね。
狭い道でも人がいたとしても急ブレーキは動作しないことを考慮するとセレナに装着されているセンサーは急に動き出すようなものに対して反応をすると理解していいのでしょうか。
個人的には千葉にもよく行くので国道14号の船橋周辺の道路など道が大変狭いため簡単に急ブレーキ反応が生じてしまうのではないかと正直心配しています。
同じ障害物でも旗や看板などには全く反応しないのでやはり動作しているものにだけ反応するのでしょうか。
そこが知りたいです。

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[新型セレナ乗ってます]

＞くまごまさん
作動する条件は 不明ですけど、作動させない条件はある程度わかります。
ハンドル操作中やブレーキによる減速中は 作動しないようになっていますね。

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[くまごま]

＞新型セレナ乗ってますさん
貴重な情報ありがとうございます。
広い道路で作動して、逆に人混みの狭い路地で作動しない理由はハンドルの操作とブレーキが原因だったんですね。
確かに今回の事例では道路が空いていたのでブレーキを踏まずにほぼ惰性で走行していました。
やはり街中では気を抜かずアクセルとブレーキでコントロールすることも大事なんですね。

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[コオイムシ]

前期型のガソリン車乗りですが、通勤中にある、谷底のやや細めの片道一車線双方通行の登り坂で緩くくの字形に曲がるところがあり、ハンドルを右に切って曲がろうとする瞬間にガガッとブレーキが作動することが時々あります。
画像のトラックの後ろあたりの位置です。
速度は20km/時くらいでしょうか？
谷底道を右に曲がる瞬間なので、左と前方は壁、右は対向車がギッシリなので、何に反応したか分かりませんが。

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[胃カメラは苦しい]

＞コオイムシさん
坂道で誤検知する所ありますよね
ガン無視してアクセル踏み込んでます

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[新型セレナ乗ってます]

＞コオイムシさん
このような状況って登りですか？作動条件としてアクセルの踏み込み加減も考慮していると思います。
車が曲がる先に 対向車等があると勘違いして、アクセルの踏み込みで作動したんじゃないかな？
以前対向車が曲がる時、歩行者に気づいて減速する場面で、スムーズに曲がると思ってアクセル踏んだら作動しました。

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[コオイムシ]

新型セレナ乗ってます様

ガソリン車なので普通にアクセルを踏みっぱなしで登っている最中ですね。
画像の通り、なにぶんに道が狭いので、曲がる所の前方の壁（曲がれば左壁になる）を障害物と認識しているのかも知れません。

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[釣り三昧K]

エマージェンシーブレーキ作動　？

＞くまごまさん
お久しぶり
対象物が人とクルマでは違うかもしれませんが
同じ様なシチュエーションでエマージェンシーブレーキが作動したドラレコ動画です
（人様に聴かせられない音声が入っていた為、最後まで公開できず途中でカットしてます）

状況的に右隣のエクストレイルに反応したと思われ、
急ブレーキとは言いませんが　軽いＡＢＳが効いた状態で４〜５ｍ手前完全停止
ただ　衝突するようなスピードでも無いし　（時速１０キロ前後）、ハンドルの切れ角も問題無し

このまま何の問題も無く空いてるスペースに止めれたのに　「何事が起った？」　って感じです
（仮に後続車がいたなら、ひと悶着あったかもしれませんね・・）

いずれ同症状が頻発するようならディーラーへ報告するつもりでしたが、
家内に聞いてもその後は発生してないとの事でした、よってしばらくは様子見です

書込番号：23288896

[くまごま]

＞釣り三昧Kさん
お久しぶりです。
今年の冬は雪もほとんど降らずエクストレイルの走行性能を実感する機会には恵まれませんでした。
結局スキーへは一回も行っていません。

本題のセンサーの件ですが結構離れた距離でも稼働をするんですね。
自分のドライブレコーダー動画を見るとやはりスケボーが通るの方が近づいてきていますので、その動作に反応したと考えられます。
他の方もおっしゃってる通り誤動作ではなく過剰に反応しているようですね。

妻が e POWER セレナを購入したので週末とは自分も楽しんでます。
普通に乗るぶんには今まで乗った車の中で一番燃費も良く、そして加速も良く走行していて楽しい車です。
正直ゴーカートのようなおもちゃの家の車ですね。
e POWER の軽自動車が発売すれば絶対売れると思います。
でも日産は発売しない、その矛盾さが理解できません。

エクストレイルの最新情報ありがとうございました。

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[釣り三昧K]

＞くまごまさん
＞エクストレイルの最新情報ありがとうございました

いえいえ、我が家のエクストレイルは確かＨ１７年式　それも納車間もない頃の映像ですから、
最新セレナ e-POWERの日々進化してる衝突軽減ブレーキと比べても良いものか心配しておりました

また、うちの家内はエクストレイルに関して全く無知なもんですから
ガソリン、ハイブリッドとエクストレイルを長く愛用している
くまごまさんにお聞きしたい事が今後あるかと思います　その際には、よろしくお願いします

書込番号：23308087