『祝 デビュー&簡易見積もり』のクチコミ掲示板

[Certina]

皆さん
こんにちは

先程、見てきました。残念ながらナンバー未取得の為、試乗は出来ませんでした。
グレードは1.5Lターボのマスターピース7人
ブラウンレザーでホワイトパールでした。
かなりラグジュアリーに振ったなと感じました。
営業マンもヴェゼルとの差別化を図る為と言っていました。
アメリカで見たものの、久しぶりに見ました。正直、カッコ良かったです。CX-5やフォレスターと比べると車内は1番広い感じがしました。ただ、7人乗り仕様は使い物にならないと断言します。またサンルーフはオプション設定にして頂きたいです。

見積もりはガソリン1.5Lターボ4WDマスターピース5人ホワイトパールにフロアマットとETCセットアップとドラレコのみで425万値引きなしです。値引きは営業マン決裁権で5万、店長の決裁権上限は分かりません。
試乗が出来るようになったら行く予定です。
フォレスターとエンジン性能は変わらなさそうなので、税制面でも安い少しCR-Vに傾きつつあります。

書込番号：22069656　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

ちーす(^-^)v

やはり、３列目は駄目ですか…( ;´･ω･`)
私は今週末に見に行く予定です(^-^)/

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[Certina]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
見ちゃってーな！
それにしても本当にSUV買うのー？？？
いい車である事は間違いないですね。
かなりしっかりとしたカタログもらえますよ。
アメリカ？NY？で撮影したのかかなり映えてます。

人気のあるSUVも確かに良いですが、天邪鬼の
私にはあまり売れてない車種の方が良かったりします。
CX5 2.5Lターボやフォレスターも気になりますがね、、、

あと気になったのがマスターピースのパノラミックサンルーフ
は車内のニ列目のヘッドクリアランスがサンルーフ無しと比べると4,5cm低くなります。

CR-V HPではCMも見れるので是非見てみてください。
https://www.honda.co.jp/CR-V/

ではでは

書込番号：22070163

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

先月にオデッセイHVを試乗しに行った際にCR-Vを提案されました…

本命はCX-8ですが、ファミリーカーとしてはオデッセイの方が向いているのかなぁ〜的な感じで話していたら、来月CR-Vが出ますとの提案でした！


元々はミニバン等を考えていたのですが 今年２月の福井豪雪で深雪にも強いSUVに路線変更をしました！


で、とりあえず見てきます(*｀･ω･)ゞ

書込番号：22070300　スマートフォンサイトからの書き込み

[Certina]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
CX-8ちょっぴり大きくてCX-5はちょっぴり狭い
CR-Vはいい感じです。未試乗なのでなんとも言えませんが…
アメリカのMOTOR TREND SUV OF THE YEAR2018に選ばれるくらいなので気にいるといいですね！

書込番号：22070411　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

ちなみに、これは輸入車ですか？

国内産ですか？
made in usaですか？

輸入車ならばティグアン並の価格も
納得です。

CX 8のコスパのすごさ思い知らされます。

came on baby america

CRV で気分はいつもusa

それも悪くない。

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[Beforea2]

ターボモデルはWLTCモードの燃費非公開？正直ありえないです。

書込番号：22070561

[尽忠報国の士]

あり得るです。

まだ、義務化するの先々ですとよ。

TV CM とてもamerican

グッドですばい。

福山雅治

福のradio

書込番号：22070848　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

WLTCモードは2018年10月以降に販売される新型車に義務化される予定ですよね…



でも、良心的なメーカーは早めに対応するのでしょうね…

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[尽忠報国の士]

確かにマツダはやってますよね。

世界のホンダがやってないのは
信じられない。

カタログよく見てみたい。

世界のホンダがやってないのは
信じられない。

世界のホンダがやってないのは
信じられない。

世界のホンダがやってないのは
信じられない。

ああ。

おやすみなさい。

土曜日を安らかに迎えたい。

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

早速、テレビにCMが流れてました(^-^)/

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=77257/
日本仕様は日本の寄居工場で作られる。


…らしいｯす(*｀･ω･)ゞ

書込番号：22071435　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

そうですか。

寄居ですか。

いいですね。

国内産ならば、

もうすこし

価格は何とか

ならなかったかしら。

先程ショウルームの

実車を見ました。

一回り大きい

エクストレイル

てな感じ。

悪くない。

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[くまくま五朗]

グレード展開が少ないのと、オプションがほとんどないんですね。
他社ライバルのフル装備状態に近い。
だから割高に感じますね。

デザイン的に悪くないけども、今のところビビビッとは来ないかな…
後輪デフ容量UPなど4WDとしても強化してるあたりは好印象。
何より1.5Lターボってのはやはり大きいかな。
是非乗ってみたいです。

WLTCモード燃費を公開するしないってどうやって決めてるんですかね？

書込番号：22071611　スマートフォンサイトからの書き込み

[こ し ろ]

＞尽忠報国の士さん
確かに
ステップワゴンＨＶでは義務化前にミニバンで初めてＷＬＴＣモード燃費を発表して好感度がアップしていたのに何ででしょうね？
残念ですね

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[こ し ろ]

＞くまくま五朗さん
WLTCモード燃費を公開するしないってどうやって決めてるんですかね？

これはメーカーの良心ですね
つまりホンダは昨年のステップワゴンＨＶ発売時は良心的だったのが、今年になったら良心的ではなくなった事になりますね
最近発売のＮ-ＶＡＮのＷＬＴＣモード燃費も発表しなかったし

書込番号：22071966　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

公開する事にデメリットがあるのか？
それとも、メリットがないのか？



とりあえず明日です(*｀･ω･)ゞ

書込番号：22072749　スマートフォンサイトからの書き込み

[greed-91]

ハイブリッドには記載はありますが、WLTCモードの記載って、個人的には有れば親切かなという程度のものですね。
実際、長年JC08モードが当たり前だったから、シチュエーションごとの実燃費はこのくらいだろうなって想像もつくし。

それより、ターボモデルは1.5で190馬力。どういうフィーリングのエンジンなのかの方が気になります。
早く試乗してみたいですね。

書込番号：22072839　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

CX 8は重厚なんで、CRV は余計軽快に。

そこを差し引いて試乗しましょう。

made in yorii

いい響きだ。　

既に、一目惚れしてます。

何色がいいかな。

書込番号：22073011　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

良心？ん〜良心…
そうなのかもしれないですね。

ホンダはガソリン車にまだWLTCモードを公開しない方針なのかな？
まーどっちでも良いですけとね〜

書込番号：22073025　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

そうです。

どっちでもいいんです。

というか、どっちもいいんです。

CX 8とCRV

黒がかっこいいかな。

書込番号：22073098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボウラー300]

何で7インチナビのセットで標準装備売り、画面が一昔前並みに小さ過ぎで購入にマイナスイメージを与えているんでしょうか。
上級グレードもサンルーフ、本革シート、ハンズフリーアクセスフリーテールゲート、助手席パワーシート、ルーフレールでオプション選択にしないので要らない物まで付いてきてオプションで選べなく価格が高くなりせっかくいい車なのに残念です。
ハイブリッドも、もう出来上がっているのに何で11月1日発売なのでしょうか？

書込番号：22073474　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

ターボモデルがWLTCモード燃費非公表なのは、テスト条件がコールドスタートのため、燃費ダウンに影響するためではないでしょうか。
市街地モードが1桁台の燃費になってしまうとかで見せたくないんじゃないかと思います。
エンジンが温まっていれば巡航燃費は伸びるようなので、実燃費としてはネガティブにならなくても良さそうなんですが。

書込番号：22073971

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

ディーラー来てます＼(^o^)／

７人乗りが試乗車として用意されてました(^-^)v
やはり、３列目は駄目ですね…( ;´･ω･`)


とりあえず、カタログ貰いました…( ;´･ω･`)

書込番号：22075078　スマートフォンサイトからの書き込み

[こ し ろ]

＞くまくま五朗さん
まぁ10月以降に発売する新型車からは、ガソリン車でもＷＬＴＣモード燃費表示が義務付けられますから、問題ないっちゃ問題ないですけどね

書込番号：22075134　スマートフォンサイトからの書き込み

[Certina]

こんにちは
先程、高速走行（Sモード）最高速度100キロのワインディング走行をしてきました。
やはり1.5Lターボはパンチがない感じです。
よくこれでアメリカ人が納得したなと思います。
エンジン出力がトルク含めて変わらないフォレスター2.5L NAと比べるとフォレスターの方が軽やかでパワーがグッとくる感じでした。
2.5L NAと1.5L ターボで1L分の排気量をターボで補えてるかどうかと聞かれると、それはNoです。
走行時の騒音は無く、静かです。ハンドリングも良かったです。シートはかなり良いですね。長距離乗っても疲れなさそうです。
あとオプションが選べて値段も400万を切れればいいですね。

書込番号：22075229　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

実況ご苦労様です。


只今、試乗しました。
見積り作成中です。

ちなみにアイスコーヒーです。

走り出してすぐわかる。
ヨーロッパの足。

トゥーラン並の空間。

さりげなく120up

値段相応のいいクルマ。
トゥーランは消えたかな。

CX 8のコスパの高さが
思い知らされた。

高くていいのは当たり前。

でも
軽くて水澄まし感覚の運転フィーリング
悪くない。

いや
むしろ、いい。

今日は、素っ気なく帰りましょうね。
周りは大分景気よく契約話してますけども。
CX 8ガソリン迄。

現場からは以上です。

書込番号：22075237　スマートフォンサイトからの書き込み

[greed-91]

＞Certinaさん
ターボとはいえ、やはり1.5なりという感じでしょうか。北米仕様では2.4NAもラインナップされてるようなので、グローバルでの販売台数の内訳も気になるところです。
早く試乗してみたいです。

書込番号：22075412　スマートフォンサイトからの書き込み

[Certina]

＞greed-91さん
そうですね。1.5L感は否めないと感じました。
ターボといっても、スポーツ性は無く1.5Lを補う感じのターボだと感じました。
たまにはスポーティな走りをしたいとかだと、期待できないと思います。
アメリカで鍛え上げられた車なので少し期待してましたが、アメリカでこのパワーで大丈夫なの？というのが感想です。

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[懐古セナプロ時代]

現物観ましたけど、確かに現物は2Dで見るものとは違って、かなり肉感モリモリで、迫力有りましたね。
戦車とどなたかが言ってましたが、分かる気がします。
内装も5人乗りなら広く快適です。

4WD性能に拘らなければ、かなり良い線かな。
良い意味で裏切られました。

書込番号：22075643　スマートフォンサイトからの書き込み

[黄昏の散歩道]

>ターボとはいえ、やはり1.5なりという感じでしょうか。北米仕様では2.4NAもラインナップされてるようなので、

米国のサイトを見ると、2.4NAは4種類のトリム（LX, EX, EX-L, Touring)の中で廉価版LXだけですよ。

https://shop.honda.com/cr-v.aspx

書込番号：22075721

[尽忠報国の士]

Certinaさん

american がどのようにfeel してるかなんて
気にしなくていいんです。

僕は、いい出来と感じた。

CX 8の大人のムードもいいんです。

気絶するほど悩ましい。





もうそろそろ気絶します。

書込番号：22075826　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっち〜.ｃｏｍ]

CR-V高いですね！予想以上に高かったです。
ディーラ―の営業マンも、ステップワゴンの価格帯を想像していたようですが、まさかオデッセイクラスとはビックリです。
SUVハイブリッド４WDが魅力で、カッコいいし、悩んで、室内空間やキャプテンシートが決めてになりオデッセイにしました。


CR−Vは良い車ですが、ちょっと高かったので、売れるか心配です（汗）

書込番号：22082438