CX-30の新車
新車価格: 277〜368 万円 2019年10月24日発売
中古車価格: 115〜351 万円 (996物件) CX-30の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-30 2019年モデル | 5526件 | |
| CX-30(モデル指定なし) | 3695件 |
此処何日か、アイドリング時に、エンジン音以外のカタカタ音が、大きくなったり小さくなったりで気になったため、ディーラーにて点検して貰ったところ、コンプレッサーの故障という事でした。
コンプレッサー以外の部品も駄目になっている可能性があるって事で、最大限での見積をして貰ったら、費用20万越え!?
本日、ディーラーから連絡が有り、交換部品はコンプレッサーのみで済む事と、延長保証で直せるとの事で、消耗品代の5000円程度で済みそうです。
延長保証しておいてよかったのと、変な異音を感じたら、迷わず点検した方が良いですね。前に乗っていたCX-5も、オイル交換を先延ばしにしてた結果、エンジンがお釈迦になり、CX-30中古に乗り返した次第です。初期型CX-5は、270000km以上走ってたので、寿命と思い諦めました。
以上、今後の参考になればと思い投稿しました。
2019年製CX-30 33,200km走行の中古車を購入し、1年9ヶ月で約50,000km走行。
書込番号:25700743
9点
オイル交換をどのくらいの期間使用し続けて壊れたのか気になりますね。
書込番号:25700839
2点
>鳥見人Bさん
ちなみに通年A/Cオンでしたか?あと外気導入はよく使いますか?
書込番号:25700851
1点
コンプレッサーはデンソーだったと思いますけどね。
うろ覚え…
コンプレッサーを内製しているのはホンダぐらいだったと思う。
今はどうだか知らないけどね。
書込番号:25700878 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コンプレッサーオイルを入れなかったって事?
書込番号:25701271
0点
>BREWHEARTさん
CX-5の方は、前回交換から、軽く1万キロは超えてました。しかし、エンジンが壊れたのは、オイルだけの問題では無かったように僕は思います。
書込番号:25701316
0点
>麻呂犬さん
デンソー製なんですね。
検索したら、走行距離の多い車は、経年劣化でのコンプレッサー故障は多いようですね。
逆に、夏本番になる前で良かったかもしれません。今週末には、退院予定です。
書込番号:25701328
0点
>ひろ君ひろ君さん
分かりにくくて済みません。
オイルの話は、昔乗ってたCX-5の事です。
書込番号:25701334
0点
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CX-30の中古車 (996物件)
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CX-30 2.0 20S プロアクティブ 純正ETC2.0 純正2カメラ・ドライブレコー
- 支払総額
- 212.8万円
- 車両価格
- 198.3万円
- 諸費用
- 14.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.7万km
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CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD
- 支払総額
- 280.8万円
- 車両価格
- 269.8万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.4万km
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