CX-30の新車
新車価格: 277〜368 万円 2019年10月24日発売
中古車価格: 134〜354 万円 (1,100物件) CX-30 2019年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
ALHのリコール来た。
そもそも、デフォルトでONにするレベルなのでしょうか。
減光時にハイビーム表示が点灯する設定も、手動のハイビームと見分けがつかず、対向車からパッシングされることあり。
また、MRCC年次改良されるようだけど、初期型のユーザーの扱いはどうなるのでしょう?
こんなレベルで市販化しないで欲しい。
書込番号:23741850 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>Suzaka Taroさん
○リコールはとりあえず対応しておいたほうがよいと思います。やらない理由はないと思います。
○MRCCの年改、初期型のユーザーの扱いは、「何もない」です。
書込番号:23741944
6点
リコールに対応しないなんて言ってません。
当然対応します。ただ、この際、デフォルトの設定も変えるべきではないかと思っているのです。
私が考えるデフォルトはALHオフ、レバーがハイビームの時だけALHのオンが可能、レバーをロービームにした場合ALHはオフ、ALHがオンの時で減光が機能している場合はディスプレイのハイビームランプを点灯から点滅に変える。
こうしておけば、ドライバーが信頼性の低いと判断した場合にはオフが優先的に採用できます。
書込番号:23742598 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>Suzaka Taroさん
そのやり方第6世代の車です。
ウインカーが遠くなってやりにくいから第7世代のやり方のほうがいい。
書込番号:23742649 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
私もメーカー問わずALH性能が不十分と思っています。
前方からの対向車のライトがチラチラと光軸が定まらない感じで目に入るのは煩わしいですね。
私は納車時からマツコネ設定で切ってます。
ALHが対向車や歩行者に迷惑をかけないなんてこと無いです。
書込番号:23742692
9点
本当にそうですね。
なのに、メーカーもディーラーも強気で呆れます。
書込番号:23742801 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
リコールとかサービスキャンペーンと言う部品交換は、ディーラーと仲良くなるチャンスですよ。
私も半年でなんやかんや3回ほどお世話になりましたが、年末には1枚じゃないカレンダーもらったりとかすっかり仲良しですよ。
さすがに最近用事は無くなりましたが、しっかりMX−30の試乗は済んでます。
リコール隠してるわけでもなく、症状が出てなくてもきちんと交換してくれるんですから問題ないと思いますけど?
おかしいと思ったことあったら電話でもなんでもすれば対応してくれると思うんですけどね。
敵対心むき出しでいけば、相手も構えるのは当たり前じゃないですか。
書込番号:23743972
16点
確かに、ディーラーとの付き合いは硬軟織り混ぜてが基本ですね。
書込番号:23744336 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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CX-30の中古車 (1,100物件)
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- 支払総額
- 296.0万円
- 車両価格
- 291.0万円
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- 5.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.8万km
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- 支払総額
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- 車両価格
- 289.8万円
- 諸費用
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- 年式
- 2025年
- 走行距離
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- 支払総額
- 260.3万円
- 車両価格
- 249.9万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.9万km
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- 支払総額
- 238.8万円
- 車両価格
- 229.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.6万km
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- 支払総額
- 279.8万円
- 車両価格
- 272.6万円
- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.1万km
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