[1本] Pilot Sport 4 245/40ZR20 99Y XL ZP
[1本] Pilot Sport 4 245/40ZR20 99Y XL ZPMICHELIN
最安価格(税込):¥45,300
(前週比:±0
)
登録日:2020年 2月12日
タイヤ > MICHELIN > [1本] Pilot Sport 4 245/40ZR20 99Y XL ZP
BMW X4(F26)に現在乗っています。2万キロで左前輪外側が異常に減っているため、とりあえず前輪2本を交換検討中です。
前輪245/40R20 後輪275/35/R20 新車購入時からP-ZERO RFT(ランフラット)が装着されています。
色々調べましたが、前後輪を同じメーカーのランフラットに交換を探すと、ピレリとミシュランしかないようです。(?)
P-zero PZ4 RFT と パイロット スポーツ 4 ZP の違いやお勧めを教えてください。
また、他メーカーでお勧めがあれば教えていただければ幸いです。
書込番号:24038390
1点
>ペーターBMWさん
ラン・フラットタイヤで両サイズがあるのは
ブリヂストン POTENZA S001 RFT 245/40R20 99Y XL ☆
ブリヂストン POTENZA S001 RFT 275/35R20 102Y XL ☆
ピレリ P ZERO RUN FLAT 245/40R20 99Y XL ☆
ピレリ P ZERO RUN FLAT 275/35R20 102Y XL ☆
ピレリ P ZERO PZ4 RUN FLAT 245/40R20 99Y XL ☆
ピレリ P ZERO PZ4 RUN FLAT 275/35R20 102Y XL ☆
BMW承認タイヤではないが、
MICHELIN Pilot Sport 4 245/40ZR20 99Y XL ZP
MICHELIN Pilot Sport 4 275/35ZR20 102Y XL ZP
グッドイヤー EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 RunOnFlat 245/40R20 95Y(XLではない)
グッドイヤー EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 RunOnFlat 275/35R20 98Y(XLではない)
V36スカイラインクーペで、19インチですがブリジストンS001を、現在ミシュランPS4Sを使っています。
スカイラインもそうなのですが、前後異幅タイヤのFR車(+AWD)は後輪よりも前輪の方が減りやすく、S001も同じく2万キロ程度でした。後輪は3万キロ以上持ちました。ハンドル操作とエンジン重のため、仕方がないのでしょう。
S001は直進性・応答性・ウエット性能等申し分なかったのですが、スポーツタイヤの特性上、耐摩耗性だけはだめでした。
この中で、持ちが良さそうなのはミシュランですが、BMW認証タイヤではありません。
あと、RFTでないタイヤならブリヂストン POTENZA S007A、MICHELIN Pilot Sport 4 S、コンチネンタル ExtremeContact DWS06 PLUS、ダンロップ SP SPORT MAXX GTなど組み合わせが広がるのでしょうが、タイヤ修理キットを積まなければならないので厄介です。
結論としては耐摩耗性を重視ならミシュランで、BMW承認なら、ブリジストンかピレリで良いのでは?
書込番号:24038647
![]()
4点
ペーターBMWさん
候補の両タイヤの欧州ラベリングは下記の通りです。
前輪
・P ZERO PZ4 RUN FLAT 245/40R20 99Y XL ☆:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性69dB
・Pilot Sport 4 245/40ZR20 99Y XL ZP:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性71dB
後輪
・P ZERO PZ4 RUN FLAT 275/35R20 102Y XL ☆:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性69dB
・Pilot Sport 4 275/35ZR20 102Y XL ZP:省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性72dB
上記のように欧州ラベリングでの静粛性は数値的には前輪、後輪共に69dBのP ZERO PZ4が上です。
という事で静粛性重視ならP ZERO PZ4の方をお勧め致します。
書込番号:24038684
![]()
1点
>ペーターBMWさん
そもそもタイヤに何を求めるかです。
グリップ性能を求めるのか静粛性・快適性を求めるかによります。
前者ならばP-zero PZ4、後者ならばPilot Sport 4 かな。
認証タイヤに拘りがあるかなども判断基準になります。
前後違う銘柄でも全然アリですが、そこはお好みで。
書込番号:24038705
2点
P ZEROは指名買いが多く、他と比較するというよりもこれでなくてはダメという方がいらっしゃいます。
諸々の性能を加味すると、感性に訴えるP ZERO、快適性と運動性、耐摩耗性のバランスを狙ったPilot Sport 4という方向です。
>左前輪外側が異常に減っている
12ヵ月点検時にサイドスリップ調整で、摩耗を軽減する方向に調整をしてもらってはいかがですか?
左側通行の日本では右折が大回りとなり、速度が出やすいのと、長い時間加重がかかる傾向があります。
書込番号:24038751
3点
funaさん、スーパーアルテッツァさん、ぜんだま〜んさん、早速ご返事ありがとうございました。ブリヂストンにもサイズがあるのにビックリしました。自分なりにネットでかなり調べましたが、各メーカーHPでも、各社ランフラットの表記も異なり検索も難しく、ブリヂストンのHPも調べましたが、20インチが見つかりませんでした。タイヤ屋さんのオススメはミシュランでしたが、とりあえず前輪2本替えて、半年以上後で後輪2本替える予定なので、前後メーカーが異なるのも嫌なのと、Mスポーツで硬い足回りが好きで、静粛性や乗心地は気にしませんので、皆さんのご意見を参考にP-zeroのPZ4に決めました。ご回答ありがとうございました。
書込番号:24038755 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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