『またリコールのようですね』のクチコミ掲示板

[衝動買いが止まらない]

素人にはよくわかりませんが、DCコンバータの交換とは結構大掛かりな内容ではないでしょうか。

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[akabo]

アウディで火災が発生したタイミングですんで。

部品が悪ければ，そういうこともあるんかなと？

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[待ジャパン]

＞衝動買いが止まらないさん

お茶飲んで待っておくだけでしょ？

書込番号：25342024

[衝動買いが止まらない]

＞待ジャパンさん
ユーザーとしての対応はその通りなのですが、小心者ゆえ気になって。
ディーラーから連絡あったらすぐやってもらおうと思います。

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[akabo]

https://toyota.jp/recall/2023/0712_1.html

電流が流れ続けて熱を持つ
最悪の場合，火災

電動ものならではかと思います。

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[衝動買いが止まらない]

＞akaboさん
電動化、高性能化（複雑制御）が進むこれらのクルマにはある意味、宿命のようなものなのかもしれませんね。国内では幸いまだトラブル出てないようですが、私も連絡があったらすぐ点検に出したいと思います。

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[じゅりえ〜った]

〉電動化、高性能化（複雑制御）が進むこれらのクルマにはある意味、宿命のようなものなのかもしれませんね。

エンジン車だって未だにリコールは出る。

電動化や高性能化という話ではなく工業製品としての宿命であって、今までも今後も変わりませんよ。

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[衝動買いが止まらない]

＞じゅりえ〜ったさん

言われてみれば全くそのとおりですね。
同意です。

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[衝動買いが止まらない]

本日、リコールのためディーラーに出向きました。事前に90分位とのことでしたが、もう少しかかり、2時間弱でした。どうも補機バッテリ配線を外すため、各メモリ設定を事前に控えて、コンバータ交換後に再登録する作業をしていたとのことです。
交換後も特に走りが変わることなく好調です。
これで懸念が消えました。

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[ミワクロ]

自分も昨日リコール対応を行ってきました。私も2時間弱の時間がかかってました。
メインバッテリー（走行用バッテリ）は外すので、そのための準備（後部座席及び荷屋の取り外し）及び高電圧のディスチャージが大変らしいです。
補機バッテリは特に外した雰囲気はなかったです。（DA、車両設定は元のままでした。あるいは今は簡単にリカバリできるのかな？）

メインバッテリを外したので走行可能距離（HVモード、EVモード共に）がだいぶ変わってました。HVモードの走行可能距離が50kmほど多くなったのは不思議でした。

走った感じ、充電した感じは特に変化がなさそうです。これで安心して乗れると思います。

書込番号：25367996