RAV4 PHVの新車
新車価格: 566 万円 2020年6月8日発売
中古車価格: 288〜540 万円 (135物件) RAV4 PHV 2020年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > RAV4 PHV 2020年モデル
某掲示板でRAV4PHVの下取り価格はかなり低いと書かれていましたが、本当なのでしょうか。何を根拠に書かれているのか分かりませんが。自分は7月納車予定なのですが、急に不安に感じてしまいました。
3年3万キロで50%も行けば良いとは思っていますが。
オーナーの皆さんどう思いますか。
書込番号:24161336 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
その某掲示板で答えを聴けば良いんじゃないのかしら?
元ネタURLでも貼ることもなく、未来の話をしても意味は無いんじゃなーい。
まあ50%は楽勝でしょ、素のRAV4でも60%は見込みあるし。
書込番号:24161388
12点
補助金込みで四年縛りですから最低でも車検は通さないとかなり損します。で、満期になればバッテリーの劣化で価値は更に下がる。
年々進化するバッテリーも交換費用は高額ですからPHVに限らずEVもリセールは期待出来ません。ガソリンやハイブリッドよりも確実に悪いのは規定路線。
書込番号:24161401 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
実際、売却実績がないからこそ出た話題ですね。
その話の流れはアウトランダーPHEVから来てると思いますよ。確かに下取りが悪いから同じジャンルのこの車が揶揄されてるのかと。
あとはハリアーや素のRAV4に比べ残価率が良くないから話題になってるのかな。(残価率が低いのは新規参入車種で保険をかけた残価かと思いますし、補助金を抜いた額相当からの値落ちを考えてると思います。)
でも、そこはトヨタ車だからそこまで悪くないと思うし、絶対数が極端に少ないRAV4 PHVの下取りは並み、もしくは並以上でけっして悪くなるとは思いませんね。
あと、車そもそもの評価が高いですし200Vがなくてもハイブリッドと割り切って使うことが出来る車ですから、EVと違って買手をそこまで選ばないと思うのも理由ですね。
バッテリーの劣化が進む前の5年辺りでの売却なら気にする必要はないと思いますよ。
書込番号:24161411 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>ハロソラさん
補助金が出る車は補助金引いた価格からの落ち込みで考えることになります。
また、補助金は4年縛りになっているので3年なら少なくない額を返還することになります。
高く売れば返還額も高くなる計算になるようです。
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev.html#caution
書込番号:24161414
8点
下取りが良いのにこしたことはないですが、せっかくの新車なんで、そんなことは気にせず楽しんで下さい!
一度試乗しましたが、パワーに感動しました。(笑)予算がないので、断念しました。
書込番号:24161427 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
皆さん。御回答ありがとうございます。
某掲示板ではかなり荒れてたのでまともな回答が得られないのと、既にケンカになっており…車のキーを添付してオーナーの証拠見せろなど、よくわからない方向に話が向かっていたのでこちらで質問させて頂きました。
下取り額を気にせず…と言っても気になるけど、まずは楽しみたいと思います。ありがとうございました。
書込番号:24161583 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>コウ吉ちゃんさん
昨年10月納車で まもなく走行10,000qになります。あなたの理論、予想に 大いに同意します。充電も 1日の走行距離が60〜70q位なら 200Vでなくとも100Vで一晩で充電できますし 走行充電も 悪くないですよ。
書込番号:24161885 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
中古車屋さんのyoutubeでは
バッテリーの劣化具合を判断しにくいので
(販売後クレームになる例があるらし)
PHVはできれば扱いたくないという意見が多いです
一度ワーニングが出て 消して手放すのがいい とかいうオーナーの書き込みも散見されます
書込番号:24162018
3点
>ハロソラさん
リセール気にしてつまらん車買うよりよっぽどまし。
この車はいいよ。短時間だけど試乗したから、良さはわかる。今、もっとも買いたいと思わせる車だったね。
新型アウトランダーPHEVも気になる一台だけど、まだわからないから、個人的には現状で値段と性能バランスが一番良い国産車かと。
街中でRAV4はいっぱい走ってるけど、PHVは滅多に走ってないし、納車を楽しみに待って下さい。
書込番号:24162102 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ありがとうございます!私も新型アウトランダーPHEV気になってたんですが、当初2022年発売との事だったので…。悩んでいるうちにRAV4PHVの生産枠が無くなるという事で、2/24に契約しました。と同時に80ハリアーHVがかなり良い価格で売れたので。ホント試乗して惚れてしまいました。
書込番号:24162228 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
昨年九月プリウスPHVの認定中古車買いました。
RAV4PHV魅力的ですが、残価設定ローンの最終支払い金額が低めに設定されていますし、プリウスPHVも同様さらに中古車価格は低めなので割り切って新車諦めました。
現在充電出来る車の値落ちはどれも大きいと思われます。
電池の劣化、将来的に低コストの電池が出来れば新車価格も割安になるだろうから、下取り価格は正直厳しいと思います。
現在RAV4PHVの中古車が無いので判断出来ませんが、前車がミニバン、前々車が280馬力エンジン車だったのでRAV4PHVの中古車がお値打ちに購入出来るのであれば買い替えたいです。
書込番号:24163243 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
そう 定価からの落ち率なんて意味ない
定価から、補助金、値引きを引いた落ち率が肝要
5年で60パーはいくんじゃないの?
240位はイクイク
書込番号:24168145 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
HVよりもPHVの方が残価率が低いのは事実ですよ。
トヨタの営業担当者に聞けばはっきりします。
確かな数値を教えてくれますから,ここであやふやな数値を好き勝手に言ってるのを真に受けない方がいいです。
書込番号:24336706
4点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 8 | 2024/10/11 8:11:23 | |
| 9 | 2024/10/29 8:38:52 |
RAV4PHVの中古車 (135物件)
-
- 支払総額
- 448.5万円
- 車両価格
- 429.8万円
- 諸費用
- 18.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 429.7万円
- 車両価格
- 424.8万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.2万km
-
- 支払総額
- 352.2万円
- 車両価格
- 342.8万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 360.8万円
- 車両価格
- 349.8万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 398.8万円
- 車両価格
- 388.3万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.9万km
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