『プロパイロット２の搭載グレード』のクチコミ掲示板

[クマもんの親戚]

様々な情報で、アリアのプロパイロット２は最高グレードの90kWのeフォースのみと聞きましたが、どなたかお存じでしょうか？私的には90kWのAWDにオプションでプロパイロット２をつけたいと思ってるんですが...。

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[北に住んでいます]

夏発売予定の車の詳細を知ってる素人のネット人なんて居ないと思うけど？。

書込番号：23894875　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

手放し運転だけで年間２万4千円（スカイラインプロパイ２．０）の
日産コネクト＆ドコモ通信契約が必要です。
長距離ばかりではないので、ほとんどプロパイロットいらないのでは？

スカイライン以外の日産コネクト会員も７９８０＋１２０００円の約２万円で
「高級車ばかりが、、、」って宣伝してるけど通信料や会員契約が高すぎるでしょ。

高給取りの日産役員にはへでもないでしょうが、わざわざ税金の安い軽を選択して
る人たちが年間2万の会員に入るとは思わない。

書込番号：23895290

[らぶくんのパパ]

＞高い機材ほどむずかしいさん
＞スカイライン以外の日産コネクト会員も７９８０＋１２０００円の約２万円で
12000円はDocomo in Car ConnectをDocomoと契約する場合の料金では?
車がwi-fiスポットになってネット使い放題の料金としては安いのかも(要/不要はそれぞれ)
https://www.nttdocomo.co.jp/service/in_car_connect/

日産コネクトが新車から有料なのはスカイラインと2020年以降のリーフ、新型(E13)ノートだけですね
いずれもナビの地図自動更新機能ありですね

他の車種では日産コネクトは新車から10年間無料
SOS+オペレーターサービスのみ1年間無料で以降は3300円/年のようです。

私の2018年リーフだとZESP2(急速充電器使い放題2200円/年)に日産コネクト料金も含まれています。
ナビの地図は1回のみディーラーで無料更新

書込番号：23895629

[高い機材ほどむずかしい]

スカイラインもマイナー前は、10年間無料で日産コネクトついてました。

新型では、プロパイなしでも有料になりました。プロパイ２．０ありだとドコモコネクト
必須です。

私はマイナー前なので10年間無料ですが、ほぼ点検通知か宣伝しか来ないので意味ないです。

書込番号：23895706

[高い機材ほどむずかしい]

ここの一番下の注記を呼読んでくださいね。

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/performance_safety/nim.html

書込番号：23895712

[らぶくんのパパ]

＞高い機材ほどむずかしいさん
＞プロパイ２．０ありだとドコモコネクト必須です。
プロパイロット2.0でdocomo in car connectは必須なのですか?
Nissan connect契約(プロパイロットプラン 24200円/年)のみではないのですか?

プロパイロット2.0では3D高精度地図データの使用/更新が必要になるので高額な契約をすることになりますね
契約しなければ地図が古くなったらその区間で利用できなくなるのか、そもそも最新かどうか確認できないのでプロパイロット2.0が使えないのかはわかりませんが、いずれにせよ仮に私がARIYAを買うととしてもプロパイロット2.0は必要ないです。
3D高精度地図データがある高速/自動車専用道だけしか機能しない現在ではほとんど利用する機会もないでしょうから

また、スバルのハンズオフ機能では特に費用はかからないようですが、3D高精度地図データの更新はディーラーでしかできないようです。 費用もディーラーの工賃がかかるようです。

書込番号：23895862

[北に住んでいます]

それって、車が古くなって地図更新終了したら使えなくなるって事なのかな？

ただのナビなら諦めつくけど、それ使えなくなったら最悪じゃないの？。

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[らぶくんのパパ]

＞北に住んでいますさん
プロパイロット2.0で使われる3D高精度地図データはナビの地図データではないですね
https://www3.nissan.co.jp/connect_serviceguide/skyline/service_3dmap.html
日産だとスカイラインHVのプロパイロットプランに加入している限り随時更新されるとおもいます。
2021年4月にはこちらのデータ更新が予定されています。
https://www.subaru.jp/afterservice/forowner/eyesight-map/
年に4回ほど更新があるようです。

日産は自動更新(24200円/年のプランに加入する必要あり)
スバルはディーラーで更新 (作業費用はわかりません)

書込番号：23896189

[高い機材ほどむずかしい]

注記：
プロパイロット 2.0をお使いいただくためには、NissanConnectサービスへのご入会（有料）が必要となります。
〈スカイライン ハイブリッド車用「プロパイロットプラン」：年間￥24,200（税込）〉詳しくは販売会社にお問い合わせください。

これは、NissanConnect　と　ドコモとの契約がセットです。

手放しができない３．０や４００R用の日産コネクトだけの契約は、７９８０円です。通常ナビ地図データ
更新だけです。

マイナー前は、N-Link OWNERS　10年間無料でした。

あんなに私腹を肥やしてお金使ってたのにユーザーを考えてたＣＥＯでしたが、現ＣＥＯになって、
充電は有料にして、通信も有料にし、軽自動車にもプロパイロットって言ってプロパイロット２．０
の機能が軽でもできるかのような宣伝にあきれるばかり。
マーケッテイングのＴＯＰは、リゾート感覚でユーザの気持ちは理解できないのでしょうね。

書込番号：23896955

[らぶくんのパパ]

＞高い機材ほどむずかしいさん
＞これは、NissanConnect　と　ドコモとの契約がセットです。
ドコモとの契約はオプションでセットではないですね
https://www3.nissan.co.jp/connect/service_skyline/intro.html
日産コネクト(プロパイロットプラン)24200円/年
それとは別に車をwi-fiスポットにするのならDocomo in car connect (ドコモと契約)ですね
https://www3.nissan.co.jp/connect/service_skyline/intro.html

こちらもご参考に
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1907/17/news058.html

書込番号：23897399

[高い機材ほどむずかしい]

24200円＋12000円？

３６２００円/年って事？

ますますプロパイロット２．０、いらないね。　
車線維持の従来の機能に、高速ICチェンジ自動追従に車線変更だけの機能のために
そんなに出せないでしょうに。

マイナーチェンジの縦長のフロントマスク変更に加え、日産の経営陣の感性どうなってるんでしょうね。

書込番号：23897890

[tted]

プロパイロット2については関心があるので、いろいろ関連資料を調べていたところ「昨年夏にマイチェンしたスカイラインで初搭載された、高速道路において、一定の条件下でのハンズオフを可能とした「プロパイロット2.0」をアリアにも採用。2.0ではないプロパイロットも設定されていて、　両者選択可能。ちなみに、ルーフ後端のシャークフィンアンテナが2本あるのは「2.0」搭載車。「1.0」の場合は1本となるのが外観上の差異。」と記載されていました。のでオプションで装着可能ではないでしょうか。昨年7月の日産のアナウンスでは最高グレードの９０ｋｗ4輪駆動には標準装備とのことだったようです。いずれにしても最終的にjは販売が実現（今年度半ば?)するまで確信できないですね。

書込番号：23900060