『シートヒーターについて』のクチコミ掲示板

[jat896]

寒くなってきたのでシートヒーターを使い始めたのですが
スイッチONで、おしりがちょっと熱い。。と思うぐらい温まってくるところまではいいのですが
そのあと急に切れて暖かさが逆に無くなっていきます。

調べたところサーモスタットでコントロールしているようなのですが、
できるだけちょうどよい感じの温度をキープしてくれる制御にはなっていないのでしょうか？
（壊れているわけではないようなので・・）

ON/OFF制御のような感じで少し残念ですが、シートヒーターの制御ってどの車でもこんなものなのでしょうか？

書込番号：24460345

[私はたぶん3人目だと思うから]

高級車には3段階程度の温度調整機能がありますけどね。

書込番号：24460360

[北に住んでいます]

ONのままの車もあるし色々じゃない

私の車はONのままだから、ちょっと尻が熱い。

書込番号：24460372　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

背中まで温まるシートヒーターはいいね

書込番号：24460399　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞jat896さん
＞ON/OFF制御のような感じで少し残念ですが、シートヒーターの制御ってどの車でもこんなものなのでしょうか？

はい、そんなものなのでしょう。

もぅ少しと思えばおう１回オンにすればいいですし。

タイマーが無ければ、熱い熱い思いながら運転しなくてはなりません。
スイッチオフにすればいいんですけど。

書込番号：24460408

[kmfs8824]

書かれてる通りシートヒーターの温度が約40℃まで上がると、サーモスタットがシートヒーターへの通電を遮断し、温度が約30℃まで下がると通電を再開します。

シートヒーター作動中は一定範囲の温度が保たれますが、ちょうど良い感じの温度よりは熱いですね。

＞ON/OFF制御のような感じで少し残念ですが、シートヒーターの制御ってどの車でもこんなものなのでしょうか？

ルーミーのシートヒーターは温度調整が出来ないタイプです。

私自身温度調整が出来るシートヒーターを使用してますが、ほぼ一番低い温度でしか使ってません。

ルーミーのシートヒーターのタイプはシートが熱くなってきたらスイッチを切るなど対応が必要です。

書込番号：24460417　スマートフォンサイトからの書き込み

[jat896]

みなさん、早々に返答ありがとうございます。
普段静かなルーミー板なので多くの方に即レスいただいて少し驚きです☆

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

3段階も調整できる車種があるんですね。やはり大衆車との差は歴然ですね。。。


＞北に住んでいますさん

ONのままは少し大変ですね汗


＞エンディミオンの呟きさん

背中まで温まるところはいいのですが、お尻のヒーターより背中のヒーターは少し弱めな感じがするのですが
気のせいでしょうか？？


＞神楽坂46さん

スイッチの位置が低すぎて、操作しづらくないですか？アイストのスイッチもそうですが
NBOXは操作位置が上の方にあるので押しやすいです。

＞kmfs8824さん

シートヒーターに関してですが、取扱説明書にも詳細が書いていないので分からなかったのですが
そんな制御だったんですね。ありがとうございます（ちなみに制御の情報はどこで手に入れたのですか？）

それにしても最初にONしてからの温まり方が少し熱過ぎや〜しませんか？
もう少しでやけどの一歩手前まで来る感じです。

車格からしてこのあたりは簡易な仕組みなのは仕方ないですね。

書込番号：24460567

[funaさん]

＞jat896さん　『最初にONしてからの温まり方が少し熱過ぎや〜しませんか？』

この辺の感覚は人それぞれなので、自動ではなく、手動で切れるようになっているのでは。
フルオートでも良いが、エアコン並みの制御はいるのか？疑問です。

関東平野で暮らしています。
保有乗用車にシートヒーターは付いているが、使ったことはありません。

書込番号：24460848

[categoryzero]

＞jat896さん
> サーモスタットでコントロールしているよう
> ON/OFF制御のような感じで少し残念ですが、シートヒーターの制御ってどの車でもこんなものなのでしょうか？

シートヒーターは寒冷期に車内が冷え切っている状態で乗り込んだ時、通常の暖房が効いてきて快適な状態になるまでのつなぎと言う位置づけ、少なくともウチのは、です。

で、ウチの場合 - 他社ですが、シートヒーターはサーモスタットの様な自動制御は無しで、オンにしたら自動タイマーで最長38分後にはオフになります。オンにする時に強弱は選べます。
タイマーオフ後に再度オンにする事は可能ですが「シートヒーターを繰り返し作動しないでください。」と注意書きされています。高温になり過ぎる可能性があるからだそうです。温度ヒューズ程度は入っていると思います。
寒冷地にいますが使用実感ではタイマーで切れる頃には通常の暖房が効いているので再度オンにする事はありません。

ルーミーも「長時間連続で使用しないでください」と明記してありますから、同じ設計思想だと思いますが、サーモスタットがあるだけ高度制御だと思います。

書込番号：24460902

[jat896]

＞funaさんさん

確かにシートヒータに細かな制御までは必要ないかもしれませんね。

＞categoryzeroさん

あまりオンオフを頻繁に操作するのも
電熱線なので良くなさそうですね。
サーモスタットがあるだけましな方だということで
理解しました。ありがとうございます。

仕様でもうひとつ気になるのが、タイマー等でオフするようになっていればと思いますが、
ルーミーの場合、一度オンさせると、エンジンを切ってもオフしないので、忘れていると再び暖まりはじめます。
アイストオフがこの仕様になっていればキャンセラー無しでいいのですが、シートヒータはエンジンオフでオフして欲しかったです。

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[categoryzero]

＞jat896さん
>ルーミーの場合、一度オンさせると、エンジンを切ってもオフしない

取説には作動条件（P364)として「エンジンスイッチが"ON"のとき」と記載されていますので、エンジンモードスイッチ(P206)のモードを"ON"以外に設定しておけb良いのではないでしょうか？

書込番号：24461054

[jat896]

＞categoryzeroさん

すみません、書き方がおかしかったです。
ヒーター自体はエンジンオフでもちろんオフしますが、スイッチのオン状態は保持されているようなので、スイッチを切り忘れてしまうと、再度車に乗ってエンジンをかけた時に意図せずにヒーターがオンしてしまうという事でした。

書込番号：24461084　スマートフォンサイトからの書き込み