『初期不良』のクチコミ掲示板

[くるみといっしよ]

【困っているポイント】一年でトラブル多い

【使用期間】2021年10月から

【利用環境や状況】個人車。毎週80キロ高速往復。その他少し街使用

【質問内容、その他コメント】買ってほどなくバッテリーが壊れて交換しました。
一年点検頃、タイヤ空気圧のアラートがでて、ガソリンスタンドで点検後、ディーラーの指示で消しました。その後センサーのアラートがでましたが、しばらくして消えました。
一年点検に行ったら、ラジエーターの漏れとかで、フランスから 取り寄せて修理するまで危険なので渡せないとのこと。
初期不良なのか、ルノーあるあるなのか、どうなんでしょうか。

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[北国のオッチャン雷]

昔から外車はトラブルが多いと聞きますね。
部品は高いし調達に時間がかかる。
経済力と心に余裕がある人でないと。

よっぽどその車が気に入ってトラブルも愛嬌と気にせず気長に待てる人でないと所有するのは困難でしょうね。

国産車は外車に比べてトラブルが少ないのと直ぐに修理できるのは大きなメリットだね。
特に国産車は優秀だからね。

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[funaさん]

＞くるみといっしよさん

ルノーは日産の技術がはいいているので良いほうですが、
ほかのフランス車は....。
コツコツ直しながら乗る楽しみは国民性が出ます。
この点、日本人はせっかちで、完璧なものを求めるようですね。

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[ジャック・スバロウ]

ほぼ毎日乗る車なら、国産車にしましょう。

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[ito_sann]

2021年8月納車のインテンステックパック乗りです。
現状約1万5千キロ、街乗りの他、月に2回程度高速で往復200kmくらい走るのですが
今のところバッテリーもラジエターの不具合も出ていません。
空気圧表示は一度出たことがありますが空気圧調整後にリセット操作をしていなかっただけでした。
特に走行に支障を来すようなトラブルもなくここまで来ています（マルチセンスが反応しない、とかはたまにあります）。

当たりハズレがあるのかも……

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[エアロバイカーのびた]

私も１年半乗っていますがトラブルは自滅１件以外ありません。
中華製のミラー型ドラレコをつけたら、常時電気を食っていてバッテリーが上がりそうになりました。
日産で見てもらって、原因を突き止めて、配線を変更してもらったら直りました。１週間預かってもらって調べて直して、２万１千円でやってもらえましたよ。
工賃は日産系ディーラーなら安いし、部品も日産で入手できる（共通）部品は安いです。
オイルは標準が高いオイルなので１万７千円くらい。これはちょっとお高めですかね。
でもそんなもんです。

書込番号：25041790