ノート e-POWERの新車
新車価格: 232〜288 万円 2020年12月23日発売
ノート e-POWERの中古車
中古車価格: ― 円
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自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
恥ずかしい話ですが、
eパワーとは何かも知らず、営業マンからの詳しい説明もなく車の試乗も決められたコース3キロほどで
まったくどこが良いのかも分からず、
外見のカッコよさと内装に魅了を感じ購入しましたが、
今では他社のハイブリッドとの違いもわかりこの車を買った事にとても満足してますが
オーラとノートがあることを購入してから知りました
走行性能は乗り比べたらすぐに体感できるぐらいオーラは
違う車なんでしょうか?
書込番号:25454485
1点
popai123さん
オーラはパワフルになった分、燃費が悪くなるというデメリットもあります。
燃費や価格面を考慮して、ノートで良かったと納得すべきでは?
ノートとオーラの比較については下記をご確認下さい。
https://221616.com/car-topics/20211015-103582/
https://kakakumag.com/car/?id=17660
書込番号:25454508
3点
>popai123さん
>走行性能は乗り比べたらすぐに体感できるぐらいオーラは
>違う車なんでしょうか?
少しだけノートより大きいだけです。
優越感を持ちたいのならオーラにすればいいでしょうね。
書込番号:25454538
6点
>popai123さん
>走行性能は乗り比べたらすぐに体感できるぐらいオーラは
>違う車なんでしょうか?
ご自身で乗り比べるのが一番ですが、試乗程度なら、ノートとオーラで、明らかな「差」を感じることはできないと思います。
ちなみに、カミさん車がノートです。
ガソリン車では同じモデルの1.5Lと2.0Lのエンジンならば、加速力やエンジン音の大きさ
(小排気量の方が回転数が高くなる)など、日常の使用でも差を感じることは容易です。
しかし
ノートとオーラを比べた時、カタログスペックではオーラが優れてますが、
その数値ほどの差は、試乗で、私は感じられませんでした。
とくに日常的に使用する、アクセルペダルを半分ほどまで踏み込むような状態では。
両車はエンジンもモーターも同型。したがって、カタログスペックの差は、
バッテリーから供給される電流値を増やしているだけだと考えます。
そのため
アクセルをベタ踏み=フルスロットルで0-100kmを走らせば、それに応じて大きな電流を流し、
出力の差が生まれて数字の上では、出力に応じた差が出るでしょう。
しかし、
その性能差が日常使用する場面で必要かと問われれば、実際に使うことは無いのではないか、と思います。
そして
ノートとオーラの差よりも、FFと4WDの差の方が、わかりやすいと思います。
日常的に使用するような場面、たとえばコンビニの駐車場から車の往来が多い道へ出るような時、
素早く加速するために、極低速から深めにアクセルを踏み込んだ際の加速力の違いならば、
私でもわかりますから。
書込番号:25454641 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>popai123さん
外観はヘッドライトやテールライトが多少違うくらいですが、モーターがパワーアップしてるのとタイヤが17インチになってます。
あとはヘッドレスト内蔵のBOSEのスピーカーがオプションにあったり。
インテリアの質感がアップ。
が詳しくないとノートと見分け付かないレベルですが、パワーとタイヤ、サスのセッティング走りは結構違いますね。
スポーツ志向はオーラです。
また乗り心地、静粛性もオーラの方が良いです。その分30万くらいアップしますけど。
知らぬが仏かも知れません、
書込番号:25454668 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
トルクの数値はノートで280Nmあるので,走行には十分でしょう。
窓ガラス,エンジンルームの遮音性とかオーラの方が上に仕立ててある。
オプションでプロパイ,ナビ,LEDヘッドなどドンドン付けると高くなって,ならばオーラの方がいいかとなる。
装備絞っても安い方がいいなとなればノート。
並べて見ると,外観の違いは分かる。オーラの方がオシャレかなと感じたらオーラに行く。
受注停止がちょいちょいあって注文できない時が多い。
書込番号:25455065
1点
>popai123さん
ぱっと見でわかる部分だと
・メーターパネル
運転席のメーターパネルがオーラの方が大きくてより多くの情報を表示できる機能になっています。
・サイドのウインドウガラスの枚数
オーラは2枚ガラスになっており遮音性が高めてあります。
他にも違いがあります。それが42万円の差と納得できるかどうかは個人の判断ですが。
書込番号:25455139 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
乗り比べると、合わせガラスと遮音材の増強で、オーラはエンジン音など遠くから聞こえる感じがあり、わかわかりやすいと思います。
あとメーターが全面液晶で、ルート案内の時は地図表示もできるなど見た目の違いがあります。
書込番号:25455309 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
内装の質感も加速性もワンランク上
あの価格差ならオーラの方がお買い得だし満足できるけど、
燃費重視ならノートで良いと思うよ。
書込番号:25455389
2点
>BREWHEARTさん
>ゴルゴ7.5さん
>ku-bo-さん
>akaboさん
>あかビー・ケロさん
>tarokond2001さん
>神楽坂46さん
>スーパーアルテッツァさん
皆さん詳しく回答下さいましてありがとうございます。
価格も40万ほど高くなるんですね。
所有してるノートXには純正カーナビなどほとんどオプションはつけました。
私がオーラに乗っても皆さんの御意見から走行性能はほとんど
感じられないのではと思いました。
すれちがうノートとオーラどこが違うか、いまだに判別しかねています。
内装がメータなど違う見たいですが
燃費の良いノート購入して良かったと思いました。
ありがとうございました。
書込番号:25456131
4点
>BREWHEARTさん
>ゴルゴ7.5さん
>ku-bo-さん
>akaboさん
>あかビー・ケロさん
>tarokond2001さん
>神楽坂46さん
>スーパーアルテッツァさん
皆さん詳しく回答下さいましてありがとうございます。
価格も40万ほど高くなるんですね。
所有してるノートXには純正カーナビなどほとんどオプションはつけました。
私がオーラに乗っても皆さんの御意見から走行性能はほとんど
感じられないのではと思いました。
すれちがうノートとオーラどこが違うか、いまだに判別しかねています。
内装がメータなど違う見たいですが
燃費の良いノート購入して良かったと思いました。
ありがとうございました。
書込番号:25456138
1点
私もノートに乗っています。
>価格も40万ほど高くなるんですね。
オーラに標準装備のLEDヘッドライト、革巻きステアリング、アルミホイールなどを付けると価格差は20万以下になります。
他にノートには付けられないオーラの専用装備として12インチ液晶メーター、真一文字に点灯するテールランプ、シーケンシャルウィンカーなどがあります。
この3つは正直言ってちょっと羨ましいと思っています。
これらの装備に拘らないのであればノートでいいと思います。
パワーは必要十分以上で燃費もいいですすしね。
書込番号:25462001
3点
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