『GR86 C型 ブレンボ納期』のクチコミ掲示板

[anewreturner]

はじめまして。
GR86C型でブレンボオプションにつけて購入された方いますか？
納車されていたら購入時期、未納車の場合は納車予定日を教えていただきたいです。
自分は9/21にブレンボ付きで購入して納車日が5月中旬以降になりそうです。

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[のり太郎 Ｊｒ]

ブレンボってそんなに良い物なの？

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[ひろ君ひろ君]

浜松基地の南側の製造じゃなかったっけ

書込番号：25681907

[anewreturner]

自分は見た目6割・性能4割で選びました。
やはり黒いホイールに赤いキャリパーは映えますし、ブレーキング性能も通常とは比較にならないレベルと思います。
サーキットを攻めるなら必需品かと。
メーカーオプション価格22万円、普通に後付けすると50万円するという話もあり、売却時の高額査定に繋がる可能性が高いので金銭的に余裕があるなら付けて損は無いかと。

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[anewreturner]

浜松？静岡ですかね
先日スバル工場で作業員が亡くなる事故があり、10日間ほど稼働停止していたんですよ。
現在は稼働再開していますが他の86購入者は納車されていってるみたいで、ブレンボオプション付きだけ納期長いのかな〜とそわそわしてます。

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[Che Guevara]

＞ブレーキング性能も通常とは比較にならないレベルと思います。
サーキットを攻めるなら必需品かと。

4 ポッド対向キャリパーのは、そんな過剰な性能ではないよ。
制動力は１Potとトントンかブレーキローター径が大径化されている分は制動力が上がるかな程度。
１Potと４potの違いは制動力の大幅アップではなくブレーキコントロール性の良さは期待出来る。

他オプションのGRモノブロックブレーキキットの方がブレーキ性能は上だろうね。
２ピースローターだし、こっちの方が査定には良いだろうね。
でもブレンボも含めて、一般人には刺さらないパーツだから査定には影響なしかも。

書込番号：25681965

[たった一瞬だったとしても・・・]

＞anewreturnerさん
はじめまして
ブレンボオプション付けました。
１０月に注文して、３月初旬にディーラーから７月製造だと連絡がありました。
なので８月中に納車されるだろう、と言っていました。

書込番号：25682135

[ひろ君ひろ君]

ごめんなさい
静岡県の森町に移転してた

書込番号：25682299

[のり太郎 Ｊｒ]

ブレーキ性能はキャリパーでは決まらず。
ディスク、パット、ブレーキライン、シリンダー、フルードで決まるのでは？
そう考えるとドレスアップ要素強いのかな？

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[Reinhard vR]

うちは10周年記念車に、6ポツドブレンボブレーキセットとトムスホイールを後つけしました。

純正ブレーキとは、全く違います。
タイヤ込みで175万円ほどしましたが、大満足です。

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[爆睡太郎]

ブレーキング性能＝制動力なら
タイヤの性能ですね。

耐熱性や耐久性は
ローターやバッドか大きい方が
有利です。

コントロール性は
パッドやホースの材質
キャリパーの作りや取り付け剛性に
よるものですね。

ピストンの数は
パッドの大きさと形によります。

ハードな使い方をするなら
片持ち(フローティング)は
キャリパーが開いてきますから
対向ピストンが有利ですね。

ピカピカ、艶々のブレンボを見ると
重いだけなのに…
と思ってしまいます。

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[anewreturner]

おっしゃる通り、GRのブレーキの方が性能高いのは確かでしょうね

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[ナースカイ]

私は8月上旬注文で11月下旬にブレンボ付きで納車されました。
2Lの86ブレンボ無しからの乗り換えです。
2L86の時はサーキットを数周走るとタッチが悪くなり、数回のサーキット走行でローターが歪んでしまいました、熱処理されたスリットローターとサーキット用のパッドでクーリングを挟みながらの走行で凌いでました。
GR86ブレンボで同じサーキットを走ってきました、前後のローターとパッドが大きくなったお陰なのかタッチもコントロール性も良く不具合は出ませんでした、あとキャリパーが大きくかつアルミですので放熱性が高いのもよかったのかもです。
あと皆さんと同じ意見で制動力は２台とも大差なくタイヤの差が大きいのかなと感じました

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[ダイナマイト屋]

アイサイト作動時の急ブレーキでローターがゆがむとチラホラ見かけたのであんまり耐久性はよくなさげですけどね

アイサイトがあるとあんまり車高も下げられないし、D型狙ってるけど…うーん。

書込番号：25713145