『TYPE-Rのサイドブレーキについて』のクチコミ掲示板

[Mr.86]

前モデルからサイドブレーキが電動されてしまいましたが
発売予定の新型も電動になるのでしょうか？
トヨタのカローラは通常モデルでは電動ですがGRで敢えて手動に変えてるようです。
スポーツモデルならば電動パーキングは辞めていただけないかなぁと思います。

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[麻呂犬]

確かに電動では？な感じですよね、こんなモデルは。
しかし手動の方が良いって競技だけ？ですよね。
一般道では出番は無いでしょう。プチ高級に見えるし。

何か競技に参加しますか？

ホンダの狙いはサイドなんか必要としない最速タイムのイメージですからね。

かたやトヨタの狙いは今WRCにも出ている関係でしょう、つまりは棲まうどころのイメージに合わせているんだと思う。

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[JTB48]

今更サイドタイプのブレーキにはならないでしょう。
サイドを好むのはジムカーナをする連中や峠で迷惑運転する連中だけです。

どちらをとれば多く売れるかはメーカーが一番よくわかってますよ。

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[ダンニャバード]

えっ？タイプRも電動なんですか？知りませんでした〜・・・

通常モデルはともかく、私もタイプRはワイヤー式のサイドブレーキがいいと思いますね。
日常的ではないとしても、何か機会があればサーキット走行やジムカーナをやってみることもあるでしょうし、スポーツモデルはちゃんとそれに答えてくれる仕様にしといてほしいですね。

あ、でもスピードリミッターは付いてるのかな？だったらサーキットでは楽しめないかも？
バイクは最近、リミッターがなくなってるみたいですが、クルマはまだですかね〜

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[いぬゆず]

タイプＲでジムカーナやラリーやる人いなんじゃないですか？

書込番号：24688726

[ダンニャバード]

＞いぬゆずさん

ほいっ
https://youtu.be/RI2JshC_Dl0?t=88

書込番号：24688742

[ダンニャバード]

これも参考までに。
https://youtu.be/-aezD4aK1wY?t=66

「あ〜、サイドないね！忘れとった」とドライバーがつぶやいてます。(^^ゞ

書込番号：24688751

[**ゆきちゅん**]

レビューにも書いてるけど、FK8の最大の不満点が電パです。
ジムカーナするわけではないけれど、解除されるタイミングが自分の意思通りにならないんですよね。コンマ5秒くらいずれる。それが嫌で嫌で。

免許とってからずっとMT車に乗り続けてるけど、自分の感覚と異なる挙動されるのが嫌なんですよ。だからATは怖くて乗れない。
で、電パだけど、せめて自分でレバー押したらブレーキが解除されるのならいいけど、レバー押し解除はブレーキを踏んでいないといけないんで使えない。
納車1か月で、ディーラーになんとかならないかと相談したが駄目だった。

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[しいたけがきらいです]

電パなんて略し方があるんですか

マッサージ器も確かそんな略し方するから、語感が似ていてちょっと面白かった（笑）

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[コウ吉ちゃん]

タイプRが電パだって知らなかったとか、略語が電パって知らなかったとか意外に知らない人いるんだね。
別に知らなくても困らないけど、ちょいビックリ。

＞Mr.86さん
タイプRはDK土屋に散々言われてるね。サイドがって。
スポーツカーも世の流れで手引きじゃなくなってきてる。
電制されてもサイドだけは手引きのがカッコいいですね。
ベースのシビックをカローラみたいに弄ることはしないと思うな。多分、電パのままでしょうね。

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[みゃき]

たまたま発見したけど、FK8時代にもサイドブレーキ欲しいといって捨て台詞吐いてどこかに言ったと思ったらまだサイドブレーキに拘ってるんですね。
そのわりには車を未だにご購入されていないような気がします。メーカーもよくわかってるからこういう買わない人の意見は聞かないのでしょうね。

書込番号：24731948

[ペンタα]

俺は雪道でもサイドブレーキ使うけどなぁ、特にFF車の下り坂では絶対に欲しい
FR車でも軽く引いておくほうが安定するしな
ちなみにこのテクを教えてくれたのはウチのお母んだわｗ

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