シビックの新車
新車価格: 354〜465 万円 2021年9月3日発売
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自動車 > ホンダ > シビック 2021年モデル
シビックに4時間ほど乗車していると腰がとても痛みます。サポートクッションを購入してみて、とても痛い→少し強い違和感がある程度には落ち着いたのですがやはり気になります。
同じような方おられませんでしょうか?
また、対策法も教えていただきたいです。
当方身長が163cmなのでそのせいで腰が痛むのかもしれませんが...
書込番号:26560681
0点
>ren renkjjjjさん
私は背骨を痛めてから車の運転で腰痛になるようになりました。
サポートクッションで対応していますが、残念ながら完全に解消は出来ていません。
トラックからスポーツタイプの車に乗って感じたことは。
私の場合、腰の曲がりが90°より狭くなる(前屈み)と腰が痛くなるのが酷くなる感じです。
そのようにな状態にならないように気負付けて運転しています。
書込番号:26560691
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1点
腰痛は”慣れ”の問題だと思います。
車を乗り換えると初期の頃には大なり小なり腰痛は発生すると思います。あとは老化もあるかも?
ありきたりですが、背もたれの角度を少しずつ変えてみたり、シートの前後スライドを少しずつ変えて、体に負担の少ないポジションを探すのが良いのではないかと。
あと、腰痛の何割かは筋力低下が原因だったりするようです。
私はそれでして、腰痛を感じると数日間、腹筋と背筋を鍛えると不思議なほど解消します。
ホントは継続的に行えばいいんですけど・・・
書込番号:26560713
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7点
>当方身長が163cmなのでそのせいで腰が痛むのかもしれませんが...
これってどういう意味ですか?
うちの嫁さんも165cmで腰痛持ちですが、腰痛の原因と身長は全く関係がありません。どの車に乗っても症状はあるので、腰痛用のクッションで緩和しています。
書込番号:26560715
3点
ren renkjjjjさん
体に合わないシートってありますよね。
私も代車で借りた車のシートが合わなくて腰が痛くなった経験があります。
そのような腰痛に下記のような腰痛対策クッションを使えば、多少は腰痛が改善されそうです。
・EXGEL 自動車用
https://seatinglab.jp/shop/c/c30/
・BONFORM サポートクッション
https://www.bonform.co.jp/ec_site/corporate/list?category_id=54&orderby=2
・Meikaso クッション
https://meikaso.com/%e8%a3%bd%e5%93%81
・コジット CAR FITY
https://www.cogit.co.jp/feature/carfity/
その他、下記の「腰痛」で検索したクッションのパーツレビューもご確認下さい。
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=544&kw=%e8%85%b0%e7%97%9b&trm=0&srt=0
書込番号:26560729
2点
>ren renkjjjjさん
シビックehevに乗ってますが、この間1日11時間ほど運転しましたが特に腰痛や疲労が酷いとかはなかったです。
シート調整は運転中何回かしましたが。
やはり、皆さんがおっしゃっている慣れか、シートの調節が合っていない。
クッションを活用する
が解決案かと思います。
書込番号:26560735 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この4時間、
どんな道かもわかりませんが、ずっと運転続けて、
4時間なのか、
1日断続的に4時間なのか、
別の4時間なのか、
また、1時間くらいは全く平気なのですか、
シートあってないと短時間でもきつくなりませんか。
まあ、ずっと運転し続けてとして、
それなら、腰の弱ってきた人は、仕方ないかも。
休憩を挟みましょう。
あとは、試行錯誤で色々(シートクッションや、ドライビングポジション、運動、通院など)試しましょう。
そんな話でなければ失礼致しました。
書込番号:26560741 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
車を変えると腰痛とか…
何とも無い方の方が少ないかもですよ。
色々調整が出来るシートだとして。
腰を背面に付ける、前に滑らせない事ですね。
太もも部分を持ち上げない…
4時間は長いと思います。
書込番号:26560772 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ren renkjjjjさん
>また、対策法も教えていただきたいです。
サポートクッションで少し良くなったのでしたら、(性能が分からないですが、もう少し良い物を購入して見る)
サポートクッション+シート調整をする(お尻の面を上げると良いかもです)
後は、評判の良いシートに取り換える(連続4時間でしたら勿体ない様な気がします。(長距離運転が多いなら良いかも)
>当方身長が163cmなのでそのせいで腰が痛むのかもしれませんが...
関係無いと思いますが。
慣れると今よりは良くなるかも知れませんよ。
書込番号:26560784
1点
>また、1時間くらいは全く平気なのですか、
>シートあってないと短時間でもきつくなりませんか。
これは、おっしゃる通りかと。
シートが合わず腰痛が辛くてシートをレカロに変えて解消しましたが、車買い換えで下取りに出すために、専門業者でシートを純正に戻して頂き、レカロをラゲッジに積んで帰りましたが、
帰り道、純正シートで1時間弱くらい走っていたら腰痛がでました。
逆に、レカロでは3、4時間走っても何ともなかったのに。
書込番号:26560812 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ren renkjjjjさん
他の車ではどうだったのですか?それと比べて体勢の違いを感じるところはありませんか?シートの相性は人それぞれです。
私の場合(シビックではありませんが)は、骨盤を立てつつ腰の高い位置から背中の低い位置がしっかりバックレストに着いて支えないと痛くなる(少し反っている?)ので、その部分にエクスジェルのパッド(廃盤)をヘッドレストの支柱からぶら下げています。代わりにスポーツタオルを畳んで挟むだけでも良い感じ(動くとズレるのが嫌ですが)です。
書込番号:26560825 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自分も長く腰痛持ちです。
車種は違いますが、色んな車に共通してですが、背もたれ下部とシートの間にクッションを入れて、随分と楽をしています。
先日も、難なく6時間程のの運転をして来ました。
書込番号:26560833 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
>ren renkjjjjさん
こんにちは。
シビックがどうとかは乗っていないのでわかりませんが、運転で腰痛が起こる場合、シートの背もたれと座面で構成される面が背骨のS字カーブに沿って全面で接するように、シートの角度や座面の角度を調整すれば軽減する場合が多いと思います。シートに深く座ることが前提ですね。
特に腰とお尻の境目あたりがちゃんとシートに接しているか、シートバックから浮いたりしてないかは要チェックです。
シートによっては背もたれをやや倒し気味にした方が、腰の下部がちゃんとシートバックに接するようになったりするのでいろいろ試してみてください。
書込番号:26560839
1点
>当方身長が163cmなのでそのせいで腰が痛むのかもしれませんが...
自分も164センチですから大差ありませんけど。
細かなことを言ってもしょうがないのかもしれませんが、
身長だけでなく、座高、また好きなポジションだって皆人それぞれですからね。
自分は3代目ヴィッツ初期型(現行ヤリスから見れば先代)から
現行シエンタへ乗り換えましたが、
シートの左右のゆとりとか幅は小さくなったかというか
悪く言えばタイト、よく言えばフィット感が良くなって疲れにくくなりました。
それで座面の高さ(アイポイント)、ハンドル等との距離もあるし
メーター類の見え方の好みで背もたれ部の角度だって変わります。
輸出仕様のある車で海外向けと国内向けでシートを作り替えていればともかく、
設計仕様が共通だと、欧米向けにシートが大きいというか
日本人から見ればデカい可能性もありますよね。
ゆとりがある、イコールホールド性が低下している、
ズレやすい、ブレやすいという可能性があるのでは?
結局はシートやハンドル部のテレスコなど
調整部を駆使して疲れにくいポジションを探すしかないのでは?
書込番号:26560841
3点
私の場合も「やまとの桜さん」や「プローヴァさん」のご説明が解かり易いですね。
特に長時間の運転には、腰下部とシートの間にフイットするクッションを当てて腰痛を凌いでいます。
更に私事で恐縮ですが、
図の「第4〜5脊柱管辺りと仙骨」の部分にクッションを微調整して当てています。
まあ、腰痛の原因は人様々でしょうが・・・。(汗
書込番号:26560955
3点
個人的にシートは自分に合っていて腰痛などが出にくく、長距離で疲れにくいもの、
つまりシートの基本性能がしっかり出来ているものが一番良いですね。
パワーシートかどうかなんて、2の次、3の次ですね。
現実にパワーシート使ってた時も、一回合わせてしまえば、滅多に動かすことが無かったし、
逆に休憩でシートを大きく倒す時や戻す時などは動きが遅くてイライラすることも有りました。
ちなみに、前レスの純正シートはホンダ車ではありませんが、パワーシートだったので物凄く重くて、脱着での運搬が大変で参りました。
現車の外して保管してある純正シートも、使用中のレカロも手動シートなので、とても軽くて運搬も楽です。
書込番号:26561001 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>エルミネアさん
2世代フィットに乗っていたので同じような角度にしたかったのですが、それでは腰痛になると思い今は前かがみにならない、少し寝た角度でシートを使っています。やはりそうなのですね。
>ダンニャバードさん
慣れと筋肉は全てを解消しますか...シート位置はまだ確定できていません。最近かなり太ってきていたので乗るためにも身体を鍛えようと思います。丁度良かった。
>エメマルさん
サポートクッションを尻に敷いてみると思った以上に効果があり、座高が関係しているかもしれないと思い、書き込みました。違ったようです。
>スーパーアルテッツァさん
最初の書き込みで「サポートクッションを購入した」というのが正にMeikasoの三角形のクッションです。効果は...そこそこです。しかし、続けて4時間乗ると違和感は覚えましたので、完全解決とはいかなそうなのが現状です。ありがとうございました。
>競ロバがあってもいいさん
やはりそういった方も多くおられるのが現状ですよね。失礼ですが、普段から運動などしておられますでしょうか。
鍛えれば改善するなら願ったり叶ったりです。
>banichannさん
続けて4時間です。1時間乗っていると少しきつい...と感じます。フィットに乗っているときには6時間ほぼ続けて乗っていても「少し疲れたな」程度で終わっていたので、シートが原因なのではと疑っています。
また、腰の痛みも蓄積するような鈍痛なので、旅行の途中で運転できなくなるのは避けたいです。現状通院するくらいなら諦めることも視野に入っています。回答ありがとうございました。
>麻呂犬さん
やはり慣れですか。回答を見て、できるだけ太ももを持ち上げないようにしてみました。4時間長いですか...
>神楽坂46さん
角度を変える部分の端っこが刺さるような感覚があり、原因なような気がしたので、次のサポートクッションは椅子のようなクッションにしてみます。椅子の部分は色々試しましたが現状どれもグッと来ないです。早く慣れたいです。
>ナイトエンジェルさん
腰が痛いで検索するとレカロが推されるのですが、20万くらいするのがやはりネックです。最終手段に持ってきたいと思います。非常に羨ましいです。フィットの座席を持ってきたいくらいです(雰囲気壊れる)
>コピスタスフグさん
当然ですがフィットに比べると明らかに寝た体勢になります。ので、似た形を取ろうとするのですが、腰に負担がかかります。
その感覚は無かったのですが、クッションとセットになったものを買っていたので付けてみます。
>やまとの桜さん
しばらくその感じで運転してみます。いつかそれ無しで運転できれば良いのですが...
>プローヴァさん
その方針で今のところやっているのですが、いまだベストボジションが見つからずです。背もたれを倒し気味にして少し腰痛は抑えられた気がしますが、今度は座面と背もたれの部分が刺さるような気がします。クッションで軽減してます。
>nao-taroさん
強いて言えば座面が大きくてぶっ続けで乗っていると膝裏が圧迫されるような気もします。なかなか厳しいです。
>tt ・・mmさん
私も丁度このあたりが痛い、というか実際硬いので、次は椅子型のクッションに交換です。
>ナイトエンジェルさん
本当にそう思います。色々試すことができるようになった分ベストポジションが行方不明です。叶うなら外ズラシビック、内側フィットの座席にしたいです。
皆様ありがとうございました。しばらくこのままクッションを使ってみて、筋トレ≧クッション交換→レカロで検討しようと思います。
憧れの車なのでなんとかしたいです。
書込番号:26561086
2点
>腰が痛いで検索するとレカロが推されるのですが、20万くらいするのがやはりネックです。
僕が入れた時はそんなにしなかったけど、今なら確かにそれ相応の値段はするでしょうね。
考え方は人それぞれでしょうけど、個人的には腰痛の辛さを思えば決して高い買い物だとは思いませんでした。
レカロは基本性能が高く、造りがしっかりしているので耐久性も高いようで、前車からの移設で都合8年使っているけど、ヘタリはほぼ感じられません。
おそらくあと十年くらいは余裕で使えそうです。
書込番号:26561097 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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