アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 529〜682 万円 2021年12月16日発売
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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル
先月、近所のディーラーにてアウトランダー(Pグレード)に試乗させていただきました。
とても素晴らしい車で大変感動したのですが、1つだけ気になったことがあります。モーター音といいますかネットではインバーター音(?)とも言われているのですが、不協和音のような明らかに耳障りな音がします。EVモードではそのような音はしない(軽減される)ように感じます。音楽をかければ、どうということはないのですが、消すと気になります。
兄弟車と言われているエクストレイルではモスキート音がするというYouTube動画もありましたが、アウトランダーは音質が一定ではなく上下に変動します。
同乗してくださった営業マンの方も、この音は認識してくださり、モーター車特有のものなので。。。とちょっと困った感じでした。
過去のお客様で、そのような指摘を受けたこともないそうです。個体差でしょうか。。。
皆さんのアウトランダーはいかがでしょうか。何か対策はあるものでしょうか。
なにか情報があればありがたいです。よろしくお願いします。
書込番号:25574575
4点
モーター音とエンジン音を比べてどちらが耳障りですか?
そんな音気にする範疇ではありません。
私の場合
書込番号:25574584 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>エスティマン2008さん
多分16kHz以上の音が聞こえる耳だと察します^_^
※個人的な解決方法は、高音質なジャズ系のシンバル音が入った音源で良い音を聞いて聴かなかったことにするでは難しいでしょうか^_^
※※レコード音源をフルに表現できるSDカード音源とかあれば幸せになれる気がします。
書込番号:25574593 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>エスティマン2008さん
その時の速度は、時速何キロでの走行した時の鳴動音なのでしょうか?
もし、一定速度以下の速度ですと、
歩行者側で接近している車両を認識出来ないかと思います。
書込番号:25574640
2点
>エスティマン2008さん
EVモードで軽減されるってところは
少し理解できなくて 私の思ってる音とは
違うのかもしれませんが
基本EV走行で ずーっとキーンって音がします
たまにエンジンがかかると遠くにエンジン音がします
もしこのキーンが許せないなら
他の車おすすめします
例えばフェラーリのエンジン音でも
騒音ととらえる方 そうでなく心地よく聴ける方いますよね
私も妻も特に加速時のキーンは 心地良いとは言いませんが
エンジン音と同じ感じで楽しく聴けてます
書込番号:25574676 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>モグたんネオさん
ありがとうございます。
30年数年付き合っているガソリンのエンジン音は好きです。
モーターが回る音も、悪くないと思っています。慣れれば好きなる気がします。
私が気になっている音はモーターそのものが回る音でなく、その近辺から聞こえるものに感じます。
このクチコミ板で話題になっていないということは、個体差か、そもそも気になるレベルではないということですね。
書込番号:25574686
1点
>豆腐の錬金術師さん
ありがとうございます。
営業マンにお願いして音楽をかけてみたところ、ほぼ気にならなくなったので、確かに解決方法の1つですね。
書込番号:25574692
1点
試乗しただけで買わないなら
気にしないが1番ですね
書込番号:25574698 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>おかめ@桓武平氏さん
ありがとうございます。
低速ではその不協和音は聞こえません。
40km以上くらいになったときに、聞こえてきます。
室内が静かだから聞こえてくるレベルで、社外では多分聞こえないと思います。
うまく表現できないのですが、社外で聞こえる走行モーター音とはちょっと質が違います。
書込番号:25574714
1点
〉同乗してくださった営業マンの方も、この音は認識してくださり、モーター車特有のものなので。。。
音について二つの音をゴッチャに認識しているのだと思います。
一つは、EV車やハイブリッド車(EV走行時)が低速走行時に周りに車の存在を知らせる電子音だと思います。車が停止すればこの電子音が止まります。
二つ目は、エンジン音だと思います。アウトランダーのエンジン音は、低速域(40〜70キロ)ではモーター音のような感じです
私は、音は全く気になりませんが、アウトランダーのモーター音は、殆ど意識させないレベルのため、このどちらかではないでしょうか?
書込番号:25574720 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
〉アウトランダーは音質が一定ではなく上下に変動します。
ヒントの言葉を見落としていました。
それはエンジン音です!
書込番号:25574724 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>カスタードクリームぱんぱんさん
ありがとうございます。
キーンという感じの音は高音でなく、かつ一定でした。決してイヤな音ではありませんで、むしろ「これこそ電動車!」という満足感のようなものがありました。
試乗車ではそれとは別の音が新たに加わる感じで、40km以上くらいから、音が上下して変動すると言いますか調が目まぐるしく変わる音だったんです。
皆さんのコメントから、個体差だっと考えるのがよさそうな気がしてきました。
書込番号:25574730
1点
>エスティマン2008さん
esurokudaisukiさんに一票です。
EVモードで気にならず、キーンという音は不快でない、40キロ以上で発生してめまぐるしく上下するということは、おそらくノーマルモードでアクセルを踏み込んだときにエンジンが回る音ではないかと思います(ロードノイズという可能性もありますが、それならお分かりになるかと)。
アウトランダーは極力エンジンは裏方に回っていますが、PHEVである以上は動くときは動いてしまうんですよね。
もしお時間に余裕があり、試乗車があるようであれば、ekクロスEVに試乗されてみてはいかがでしょうか。アウトランダーの後輪と同じモーターを採用しているので、ご不快に思われる音がモーターかエンジンかはっきりすると思います。
書込番号:25574758 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>esurokudaisukiさん
>>アウトランダーのエンジン音は、低速域(40〜70キロ)ではモーター音のような感じです
>>ヒントの言葉を見落としていました。
>>それはエンジン音です!
なんと! エンジン音ですか。
EVモードだと、この気になる音が止まるので、確かに状況は一致します。
ただ、アレがガソリンエンジンの音とはにわかに信じがたく。。。
PHEV特有の「エンジンで電気を起こす音」と捉えたら、すっきりしそうですね。
皆さん、気にならないようですので、機構的にそういうものだと思うようにします。
ありがとうございます。
書込番号:25574770
2点
>sakkunsakusakuさん
ありがとうございます。
確かにノーマルモードで試乗していましたし、状況とも一致しますので、ご指摘のとおりと思いました。
購入を前提にし、2時間ほどみっちり試乗をさせていただいたのですが、唯一この1点だけが気になってオーナーのみなさんに聞いてみたかったのです。機構さえわかれば、この音にも納得できそうな気がします。
ekクロスEVの試乗アドバイスもありがとうございます。今度、ディーラーにお願いしてみます。
書込番号:25574785
2点
>エスティマン2008さん
2年近くGN0Wを乗っております。とても良い車ですよ。
音に関しては、意識するほど聴こえてしまうもので、
比較的静かであるが故に聴こえてきてしまうようです
結局、異常でない範囲なら気にしないのが良いと考えています。
仰る音はモーター走行時の音なのかもしれませんね。
疾走感とカッコ良さがあって、私はある種エンジン音のように楽しめています。
以下、私が複数台試乗して、製造時期の異なるGN0W共通で認識している車両からの発生音です。(一部は除く)
・4〜10km/h以下:駆動・制御系イニシャライズ音、低音でヴォンヴォンヴォン
・35km/h以下:車両接近通報装置 音、フォーンフォーン
・モーター走行時:モーター駆動の為に電流を直流から交流へ変換する際に発生するスイッチングノイズがインバータ出力と重畳して発生する、VVVFインバータ→モーターの磁励音。電車と同様。
・操舵時:ステアリング内部(ベアリング遊間音?)、極小音でシャリシャリ
・旋回時:AYC協調ブレーキ制御音、低音でトゥントゥン
・エアコン作動時:ヒートポンプ音、ンビィィー
・エアコン作動時:エンジン音(一定条件で作動)ドリュリンーリュリュリュ
・後進時:後進時 音、テロリンテロリン
・システム終了後:オートACC終了時?コンデンサから電圧を抜く為か?、スピーカーからドットゥ ドットゥ
・システム終了後:ABS系統?、カッコン
書込番号:25574976 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
追記
・エンジン作動時:エアコン作動時の他、パラレル・シリーズ走行時、ドリュリンーリュリュリュ
書込番号:25574979 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>エスティマン2008さん
低周波過敏症とか症候群で調べてください。
場合によっては室外機なども騒音に感じる場合がございます。
書込番号:25575511 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>sumatoraβさん
音に関する詳細な整理をいただき、ありがとうございます。助かります。
確かに書き出すときりがないですね。これまで聞いたことがない音だったので、なんだろうと気になりましたが、記載いただいた中のいずれかだと思います。頭の整理も出来、気分もクリアになってきましたので、再度試乗してみることにします。
書込番号:25575952
1点
>のり太郎 Jrさん
なるほど、そういう症状もあるのですね。
ありがとうございます。
書込番号:25575957
2点
>エスティマン2008さん
車って、相性があると思います。
気になることを引きずるようでしたら、購入しない方が賢明です。
因みに、自分は購入してから2年ほど経ちますけど、このPHEVシステムの音は褒められるようなものでないと思っています。
でも気にはなりません。
ドライブフィーリングが良すぎる所為でしょう。
>30年数年付き合っているガソリンのエンジン音は好きです。
4A-GEに乗っていたころ、このエンジン音に痺れていたことがありましたが、
今となっては、騒音かもしれませんね ^ ^;
書込番号:25576208
![]()
1点
>エスティマン2008さん
俺は低速域のジェネレーターの音がオルタノイズみたいで好きではないです。
アクセル開度に連動するのでジェネレーターの音じゃないかと思ったのですが、エンジン音なんですかね。
CHARGEモードにしてアクセル開度に応じて音階が変動するような中高域のヒューンという音ならジェネレーター(発電機)だと思うのですが。
インバーターとジェネレーターは別なので音の発生位置でも特定出来そうです。
個人的にはインバーターの音は今回のモデルで劇的に静かになったと思ってます。
逆にジェネレーターの音は個人的には一番耳障りでどうにかならないものかと思ってしまっています。
状況的に試乗車は電欠の場合も多いので発電機が回ったのではないかと思っています。
書込番号:25576719
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5点
ありがとうございます!
>レンホーさん
そうですね。評判だけでなく、実際現物をみて、試乗してみてアウトランダーには有り余る魅力を感じました。
私も年齢とともに同じエンジン音でも、重低音や明らかなターボ音はもう好みとは言えず、マイルドな音が好みになってきているように思います。知らず知らずのうちに静かさを求めて、とうとう電動車に魅力を感じている自分がいるような気がします。
>外野の夜明けさん
気になる方がいて、少しほっとしています。
>>CHARGEモードにしてアクセル開度に応じて音階が変動するような中高域のヒューンという音ならジェネレーター(発電機)だと思うのですが。
発電機ですか!「エンジンが回りだしてからということ」と「アクセルの開度に応じて音階が変動するような中高音」そして「耳障り」が見事に合致します。なにか目の前は開けた感じがします。
書込番号:25577355
3点
>エスティマン2008さん
もしジェネレーター(エンジン込み)の音だとしたら走行用バッテリーが残っていてエアコンオフであればアクセルを過度に踏み込み急加速をしない限りは耳障りな音はしません。暖房入れるとエンジン動いちゃうのでその際は諦めるしかないですね。
でも、個人差はあると思うけどある程度慣れますよ。
昔カーオーディオ見よう見まねで弄って、オルタノイズが盛大に鳴ってしまったときの事を思い出すような音で個人的には不快なんだけど、普通充電が可能でサイクル的に電欠になりにくい方なら出会う頻度も少ないし、俺は3ヶ月でほとんど気にならなくなってきた。
書込番号:25579164
2点
ekクロスEVでは該当の音はしませんでした。
改めて観察してみて左前方から音がすると感じるのでジェネレータだと理解することにしました。
皆様ありがとうございました!
無事、契約しました。楽しみです。
書込番号:25587808
2点
>エスティマン2008さん
契約おめでとうございます。
納車はいつですか。楽しみですね。
アウトランダー仲間がまた増えて嬉しいです。
素晴らしい車です。是非アウトランダー生活をお楽しみください。
書込番号:25589319
1点
>エスティマン2008さん
ご契約おめでとうございます。
慣れてくれば音もそれほど気にならなくなると思います。自分のアクセルワークも変わってきますしね。
納車まで楽しみですね!
書込番号:25589470 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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