『フロントバンパーの歪みについて』のクチコミ掲示板

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以下、私の体験談です。
　納車後すぐにフロントバンパー向かって右側の、ナンバープレート土台とバンパーが浮いていることに気付きました。一ヶ月点検時にディーラーに伝えると「調査のために数値を取らせてほしい」とのことで２日預け、トヨタの指示を仰ぐことに。結果としてトヨタの指示通りの作業では全く改善できず、工場長らが頭を悩ませて、車両保証に抵触しないように配慮した対策をしてもらいましたが、結果としてまだ歪んだままです。この歪みはバンパー内部の構造上の欠陥というべきもので、内部の構造物をバンパーに取り付けるための方策が不適切であり、結果としてバンパーを内側に引っ張る状態となっているためです。
　フロントカメラのすぐ脇から歪んでいるので、カメラのエーミングも検査してもらいました。現在の車はたくさんのカメラとセンサーが使用されており、少しの歪みでも測距が狂うことは明白ですので、これだけ歪まれると安全保障の観点からもリコール対象だと感じております。
　私が近隣のディーラー試乗車や納車前のバンパーを見て回ったところ、昨年10月以降のモデルは全て同じ状況となっています。
　高価な、また、半年以上の納車待ちをしての買い物をして、歪んだ車が納車されたことが残念でたまりません。車そのものの性能やカタチは非常に好みなだけに複雑な心境でおります。
　一刻も早い、トヨタの誠実な発表と対策が行われることを切に願って、ここに書き込みさせていただきました。
　また、同じ思いをしていらっしゃる方々がおられましたら状況を共有し、一緒に改善できたらと思っております。宜しくお願い致します。

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[pepe_papa]

画像を添付しましょう。

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[茶風呂Jr.]

＞昨年10月以降のモデルは全て同じ状況となっています。

全車同じであれば仕様なんでしょうけど、最低でも左右対称じゃないとダサいですよね。

書込番号：26512480

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ご意見ありがとうございます

　画像にすると非常に判別しにくい状況ですので、あえて画像は添付していません。いろんな方々が見ていらっしゃいますし、「その程度で云々…」となることが容易に想定されますので。
　今が旬とも言える車で、たいていどこのディーラーにも試乗車があると思いますので、もしご機会があればぜひ、現車でご確認いただけたらと思います。
　
　ご要望に添えず、申し訳ありません。何卒、ご理解いただきたく思います。

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ご意見ありがとうございます
　少なくとも今までの車歴で、平然と歪んだまま納車なんてことはありませんでしたから、驚きと共に呆れます。ソレと知らずとも、見ればすぐにわかります状況ですので。
　バンパーそのものもデザイン上、平坦な形状ですので余計に凹んで見えます。気持ちも非常に凹みます。

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[ＫＥＵＲＯＮ]

＞書き込むためだけに登録しましたさん

フロントバンパーの歪みとは、
別の方が挙げられている、
こちらの問題と同じ内容でしょうか。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001397533/SortID=26478019/

書込番号：26512495

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書き込みありがとうございます
　まさにおっしゃる通りです。その方に返信しようとも思いましたが、初めてでしたので新規登録しての投稿となりましたことをご了承いただきたく思います。

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[スカルスーツ]

バンパーは諦めましょう。
気づかれてるかわかりませんが、各フェンダー部にも亀裂みたいな塗装折れが何本もありますよ。
トヨタ車も最近はコストカットが過ぎる気がしますね。

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＞スカルスーツさん
　返信ありがとうございます

　綺麗好きなので洗車も毎週のようにしていますが、塗装折れには気づきませんでした。よーく見てみようと思います。情報ありがとうございます

　現行プリウスにも顕著な補機バッテリー上がりの件といい、今のトヨタはふた昔前のような完成車検査など、全くしていないのかもしれませんね。だとしたらもう、車全てとは言わないまでも一部の部品の信頼性や耐久性はそこらの白物家電と同じだと思ってもいいのかもしれません。
　他の工業製品とは一線を画すものである自動車だからこそ、家の次に高価なものであっても価値を見出せるものだと認識していたのですが、「もっといいクルマをつくろう！」と、代表が高らかに叫んでいる今のトヨタにおいても、それが感じられるようではまさに裏切られたように感じられ、非常に落胆しております。残念でなりません。

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[departure0]

＞書き込むためだけに登録しましたさん
残念なことと心中察します
車等に関して色々な不具合見たり聞いたりしてますがトヨタ車に関して工場長も対応するなど出荷製品に対する誠意は感じることが出来ます
誠意の欠片も感じられない企業も見受けられます
日本の製造業はそうなって欲しくないと思います
自分の車は全く問題有りません
最近巷で話題のピー音も聞こえません
コストカットはどの企業でも益々必要に迫られてますが安全性に関わる所は何が何でも手を抜かないようにして貰いたいと願ってます

書込番号：26513563

[タクミY]

私bZ4Xでは、その様な歪みはありません。
分かりやすい様に定規が映る様に撮影しました。

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＞タクミYさん
　情報ありがとうございます。また、画像もありがとうございます。凹み部分は、バンパー右角からバンパー中心部にかけて、ナンバープレート土台とバンパーが浮いている状態で凹んでおります。
　もっと言うと、私の車は工場長が施した改善策により、ナンバー土台とバンパーは接したものの、土台のすぐ上からバンパー上端にかけて、まるでとても浅い蟻地獄の巣のように薄く凹んでいます。このことから、内部構造体がバンパーを内側に引っ張っている状況下にあると理解できます。工場長は「引っ張る原因となっている箇所を取り除くだけで凹みはなくなるが、それだとカメラ等が収まっているトレーのような受け皿を固定するものを取り除くことになり、車両保証が外れてしまうことになりかねない」と判断されています。この画像は、きっちりとナンバー土台がバンパーに接していることが理解できる良い写真ですね。コレが普通であり、この状態で納車されるべきもののはずです。

　私の耳にも何人か「私の車は大丈夫です」という方がいることは承知していますが、どういうことなのでしょう？
　初期ロットの車はディーラー試乗車にまわっているはずで、試乗車も同様に凹んでいます。私は今年の5月末に納車で、注文は昨年末になります。ちなみに私と同日に納車になった方のバンパーも凹んでおりました。なので、どこかの段階でトレーのバンパーへの組みつけ方を変更したのか、それとも人為的なミスなのか、疑問に思うところであります。凹みがないということは組みつけ方が適切なのか、そうではないのか、どちらが正しいのかはわかりませんが、凹んでいない方が見栄えが良いことは間違いないです。
　問題がない方もいらっしゃることを鑑みて、コレはひょっとして組み付け工程の組み付けトルクのミスなのではないかと思うようになってきました。

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[タクミY]

私のbZ4Xは、1/11契約、3/28納車です。
バンパーの凹みは、製造工場の違いかと思いましたが試乗車もなっているとなると、バンパー部品の製造の違い？

当初、bZ4Xはセンチュリーやレクサスを製造している元町工場でしたが、受注増に伴い途中から高岡工場でも製造する用になったので、高岡工場での初期野の車両かと思いました。

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