『ファンクロスの価格について』のクチコミ掲示板

[るびお]

初めての軽自動車ハイトワゴン購入を検討しています。
だいたい有名どころは試乗しました。（スペーシアカスタム、N-BOXカスタム、デリカミニ、アトレー）
ファーストインプレッションではタントファンクロスが良い感じかと思いましが
いざ見積書を並べるとタントだけ価格が１８〜２６万ほど安いですよね。

個人的にネックは荷室がフラットには成らずあまり重いものは乗せれない気がする程度かなと思います。

オーナーの方からすると「その価格差はこの辺りだよ」ってものがあれば教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：25705736

[神楽坂46]

＞るびおさん

オーナーじゃないですけど

多分、２０２２年発売と２０２３年発売の違いじゃないですか？

書込番号：25705742

[るびお]

>神楽坂46さん
返信ありがとうございます。
タントは発売から５年近く経ってる？モデル末期だからという事ですかね。

書込番号：25705857

[神楽坂46]

＞タントは発売から５年近く経ってる？モデル末期だからという事ですかね。

そうです
現行型は、2022年10月3日発売でしょう
https://kakaku.com/item/K0001466145/

書込番号：25705962

[kmfs8824]

ファンクロスではありませんが現行カスタムを所有してます。

タントの車両価格はコストを極力抑えてるので、ライバル車と比べ安めの価格設定です。

個人的に新型スペーシア以外は試乗しましたが、タントを含めたダイハツ系軽自動車は軽自動車の枠を超えないように開発したんでしょう。

＞「その価格差はこの辺りだよ」

特に乗り心地の面(質感)でタント系はライバル車より劣ると感じます。
シートアレンジや前期型で標準装着されていた運転支援系の装備をオプション化したりしてます。

対してデリカミニ/ルークスはレーンキープの精度を上げる目的で、電動パワステのモーターにコストの掛かったブラシレスモーターを採用したり、N-BOXは登録車並みにクオリティを上げてるため価格設定が高いです。

アトレーなどのセミキャブ車は値引きの面で不利です。

書込番号：25706002　スマートフォンサイトからの書き込み

[るびお]

＞神楽坂46さん
そうですね、やはり。
今、契約したら納車は３か月かかると言われました。（もっと早いと思いましたが皆さん待ってる方が多いそうです。）
納車されてすぐ次のモデルの噂がでるとショックですよね、もう少し考えます。

書込番号：25706022

[るびお]

＞kmfs8824さん
返信ありがとうございます。
今回はACCを重きに置いているので、やはり日産プロパイロット、ホンダセンシングのが良いですかね。
そりゃ、新しいですもんね（汗）
乗り味はタントとても好印象だったんですが、もう少し悩みますね。
ありがとうございました。

書込番号：25706027