DOLPHIN 2023年モデル
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2月13日 スタンダード納車
国産と違い少し戸惑うところもありますがそれなりに調子よく乗っています。
レビューについてはもう少し乗ってから書きたいと思っています。
本日ETCが問題ないか、初めての高速に乗ってみました。
ACC走行で80kmに設定しておりましたが
何度か40kmの表示が出てエラー音がすることがありました。
@動画と写真をつけておきますのでまた原因などについてご存じの方おられましたら教えてください。
Aあと白線とかのラインでハンドルを取られる(修正される)のが結構ハンドルで受ける反応がきついのですが、これについては、機能をOffにすることはできないのでしょうか?
Bナビの音声について、最低にしても音声が結構大きいのですがこれは調整できないでしょうか?
C ??で法定速度を超えた時に鳴る注意喚起の音が結構大きいです。
これについては、法定速度より5km〜10km程度に調整できないかと思います。
または、音をOffにするスイッチがほしいと思います。
現時点調整はできないでしょうか?
すいません
同じ質問を購入店の方にもしておりますが、ご存じの方がおられればと書いておりますのでご容赦ください。
書込番号:25644461
0点
C ??で法定速度を ⁇の訂正です。
↓
C 40kmとか50kmの法定速度
書込番号:25644471
0点
〉C 40kmとか50kmの法定速度
それ、厳密に言えば制限速度。
一般道の法定速度は
自動車が60km/h
原付き自転車が30q/h
緊急自動車は80q/h
40や50といった標識があるなら制限速度です。
書込番号:25644614 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>じゅりえ〜ったさん
ご指摘、誠にありがとうございました。
私も調べてみましたご指摘のとおり制限速度ですね!
一般道を流れに乗って走っていると、40km とか 50kmの制限があるところでは制限速度をすぐに超えてしまいますよね!
制限を守れば1人トロトロの走行になるし そうかと言って制限を守りたいし
ドルフィンの警報は、制限40kmのところで1kmでも超えると何秒か警告音が鳴ります。
警告があるのは、注意喚起でそれなりによいと思いますので丁度でなく少し上に設定できればよいのかな〜って思いますね!
国産車ではそれがないので音が鳴るとちょっとうっとーしく感じてしまいます!
ですが制限速度は守って安全運転に努めたいと思いますので、音のカットはなくても 制限速度+5km〜10kmで設定できれとよいと思うところです。
書込番号:25645318
3点
>fpsさん
40km/hと誤認されるのはインターチェンジとかSA/PAの進入路付近ではないでしょうか?
画像のように出口や進入路近くには40kmの標識があります。
人間は誤認しませんがカメラ認識なので本線上の標識と区別は難しいですね
沿線にある天下一品の看板が進入禁止と警告される車も多いです。
https://www.j-cast.com/2021/02/03404261.html?p=all
書込番号:25645672
3点
>fpsさん
日本仕様と言うことで海外と違うところはあると思いますが
@こちらだと速度制限表示は滅多にないのでマップからも拾っているようですが
日本版はゼンリンの地図なのでマップからの取得は無いと思います。
A設定からレーンキープはOFFに出来ると思いますが
現在では電源をONOFFする度に設定が全部ONになると思います。
こちらではアップデートされて前回の設定が有効になるので電源ONOFFに関係無く無効にしたら無効のままです
アップデート待ちかと思います
Bゼンリンとの関係があるので分かりません
結構音量は大きめなそうですね
C海外では制限速度プラス0から+10km/hまで設定できます。
多分、日本の法規上不可では無いかと思います
「Amazon Music」「検索ブラウザー」「カラオケ」などのアプリ含めアップデート待ちですね
書込番号:25646218
3点
>らぶくんのパパさん
>40km/hと誤認されるのはインターチェンジとかSA/PAの進入路付近ではないでしょうか?
>画像のように出口や進入路近くには40kmの標識があります。
なるほどです。 全くSA/PAの進入路付近 ってのは、気にしておりませんでした。
嫁が運転していて私は警告音のみ何度かなったので見ると40kmで点滅していたのでご指摘のことなど全く考えずに
おかしい これは機械が狂ってる故障だと思いこのドルフィンだけなのかと書いたのものです。
ナビには100kmの表示がありこれは欠陥だなんて・・・勝手に思っていました。
ご指摘ありがとうございました。
SA/PAの進入路付近だったかは、記憶にないのですがその可能性は高いかな〜って思います。
高速に乗ることは、おそらく年に数回あるかないかぐらい。
今回も納車後に始めてETCを使って問題ないかと高速での乗り心地とACCがどんな作動なのかな〜って乗ってました!
書込番号:25646440
1点
>ミヤノイさん
ご回答ありがとうございました。
Aについては購入店担当の方にも確認しているところです。
まだ設定に慣れてないところもあり色々触っているところです。
Bのナビ音量は、一番小さくしても結構大きいですね!
ブルートゥースでのMUSICの音量は、0〜大きいまで問題ない音量操作ができます。
ナビは、使いにくいってのが今のところ感じているところです。
C 海外では制限速度プラス0から+10km/hまで設定できます。 →これはベストですね!
このようにしてほしいですね〜
現在私の乗ってる国産車では、制限速度を超えた時の警告音はないのでBYDさんには是非設定できるようにお願いしたいですね!
国産と結構違うなと感じながら楽しんでる感じで乗っています。
主な使用は嫁さんなのですが、私が比較しているのは日産の さくら と セレナ のプロパイロットなどになります。
さくらがあり電源を持っていましたのでドルフィンの購入に至っています。
最初買ったので現在の仕様についてはやむおえないのですが
今後このあたり日本仕様にバージョンアップされて行けばよいな〜と思っております。
一番びっくりしたのは、助手席側にドアアンロックボタンがないことですね!
また右ドアミラーにカードでアンロックする機能があるのですが、どんな時に使用するのだろうかと・・・疑問です。
書込番号:25646497
0点
>ミヤノイさん
>C海外では制限速度プラス0から+10km/hまで設定できます。
>多分、日本の法規上不可では無いかと思います
私のホンダ車は制限速度の+5,+10,+15km/hの警告設定が出来ますよ。
書込番号:25646606
1点
>槍騎兵EVOさん
そうなんですか?何故外したのかな?
>fpsさん
アップデートで機能が追加できるのもSDVの利点ですが
ナビのタスク落ちや充電情報などスピーディーに改善して欲しいですね。
ミラーに付いているのはカードキー・スマホやNFC付の腕時計など(スマホなど今は出来ないと思いますが)
スマートキーが無くてもキー代わりになる物です
NFCは一番セキュリティが高いですね
書込番号:25646623
1点
>槍騎兵EVOさん
>私のホンダ車は制限速度の+5,+10,+15km/hの警告設定が出来ますよ。
いいですね〜 あれば+5か+10kmに設定したいところですね!
40km制限の道とかでは、結構警告音がなるのでうるさい感じ(ちょっとうっとしい)ですね!
私の乗ってる国産車には、警告音の設定がないので余計に思います。
書込番号:25660314
0点
>ミヤノイさん
>スマートキーが無くてもキー代わりになる物です
>NFCは一番セキュリティが高いですね
↑ これでやっと理解できました。
カードキーでドアを開けたあとカードキーでもエンジン(というか電源)がかかりびっくりでした。
ドアを開けるためだけのものと思っていました!
説明も聞かなかったのですが、電源がカードキーで入るなんて思ってなかったので
ドアを開けるためだけのカードって中国の人ってどんな使い方をするんだろう? って思ってました。
キーをオンにするために
スマートキー×2・カードキーとで3つあるということだったのですね!
ただ日常使いは、やはりスマートキーなのかなぁとは思いますが・・
カードだと免許証とかと一緒に持てるな〜と思いますね!
ありがとうございました!
書込番号:25660337
1点
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