『雨音がすごい』のクチコミ掲示板

[ジャント]

先代KFのLグレード、サンルーフなしから乗り換えで、今回もLのサンルーフ無しです。

また200kmも走ってないですが
本日かなりの大雨で、フロントガラス、天井からの豪快な雨音に正直ガッカリしました。先代ではこんな事気になった記憶無いです。
仕事のハイエースバンと同じ音かそれ以上かも。

コストカットはいいけど、満足度下がりすぎでは?

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[ナイトエンジェル]

2022年製のスバルXVに乗ってるけど雨音は結構します。
おっしゃるようにコストカットで屋根裏の防音材を削ってるんでしょうね。

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[本当に好きな事は]

＞ジャントさん

ブレーキから勢いよく足を離した時とか・・・
サンバイザーを元の位置にパタンと戻した時とか・・・

強い衝撃に対してはびっくりする位大きな音がしますね

手抜き設計とかいうことではなくて、何か別の低減したい音を消音するために今までとは違う消音材を使っているのかも知れません。
通常走行時の室内はむしろ静かになった印象です。

エンジン音はスピーカーから増音させなければならないくらい静かです

書込番号：26522411

[麻呂犬]

多分雨粒の大きさが違うんだと思います。

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[ねずみいてB]

＞ジャントさん
そういえば、CX-8の初期型も、同じ話題が出ていました
で、年次改良で、フロントガラスもルーフ内側も、改良が入りました

どうも、最初の段階では、ルーフの雨音対策などは、コストとの天秤で、はじかれる傾向があるのかもしれませんね

それか、出し惜しみ？

中長期の商品力保持の戦略？

書込番号：26522443

[gda_hisashi]

＞ジャントさん

>大雨で、フロントガラス、天井からの豪快な雨音に正直ガッカリしました

フロントガラスって変わりますかね

大雨と言っても音は雨の量より粒の大きさの影響が大きいと思います

多分なんですけど屋根部分の断熱、遮音の方法は大して変えていないと思いますけどね

書込番号：26522459

[珈琲天]

ルーフが一枚板の鉄板だから響くんでしょうね
強度に問題無ければ樹脂素材を貼るとかでなんとかならないものでしょうか

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[ジャント]

色々なご意見ありがとうございます。

当方の感想は、雨粒のサイズまではさすがに何とも言えませんが、KFの初期型Lに約9年乗った後の率直な感想です。
雨の感じとしてはゲリラ豪雨みたいな雨でしたので、それはもちろんどんな車でもうるさいのは間違いないと思いますが
にしても今まで乗った車の中で本当に一番ぐらい雨音が気になりました。そこいらの軽でもこんなにうるさくないのでは。。。

フロントガラスは分からないですが、サイドのガラスは遮音ガラスでなくなったという事ですのでそれもあるのでしょう。
こういう細かい所に気が配れないのがやっぱりマツダだよなーと思った次第です。

書込番号：26522491

[ナイトエンジェル]

>ルーフが一枚板の鉄板だから響くんでしょうね
強度に問題無ければ樹脂素材を貼るとかでなんとかならないものでしょうか

そうなんでしょうね。
そもそも振動するから音が出るので何らかの方法で振動を抑えるか、遮音するか、しかないでしょうね。

僕も三菱ギャラン、三菱チャレンジャー、パジェロ、SJフォレスター、スバルXVと乗り継いで来て、XVは雨音がうるさいとは聞いていましたが、やっぱり一番酷いです。

公園の駐車場とかで駐車して休んでいるとき、ちょっと強い雨が降るとビックリするくらいの音がします。
まるでトタン屋根の小屋にいるような感じです。

その点パジェロは作りが頑丈だけでなく静音対策もしっかりしていたので、雨音も、風音も、ロードノイズもほとんど無くて、過去に乗った車の中では一番静かでしたね。

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[hassari]

KF ＸＤ2017年の初期型から、小改良の入った同モデル2020年型乗り換えで

、天井の遮音材が改良されて雨音の響きがとても静かになりました。

新型は会社の発表でコストの為に抜くところは抜くような発言があったので

遮音材、ハードプラ、部品点数削減など、内装を売り？にするメーカー姿勢が変わりましたね。

年次改良で必然となる価格UPと同時に改善されるでしょう。

書込番号：26522533

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ジャントさん

> 先代KFのLグレード、サンルーフなしから乗り換えで、今回もLのサンルーフ無しです。

CX-5の初代のKE→KFと乗り継いだけど、CX-5はうるさいです！
カロクロに乗換えたけど、同じくうるさいです、SUVタイプは頭上に空間が有るので、全て、うるさいかと！
そうそう、パノラマルーフは静かですよ！
その為だけでも、パノラマルーフを選びたい位ですよ！

違うのは昨今のゲリラ豪雨や雷雨の降り方の問題かと！
ガッカリとの事でが、何も変わってないと思いますよ、同じ雨の下、比べる事は出来ないし・・・
感覚の問題だから、新型だと期待したのに・・・
でも、雨の降り方までも同じには出来ないので、気の性ですよ！
CX-5→カロクロと乗換えても雨音がすごいですよ！　コストカットとか、関係無い様な！　知らんけど！

書込番号：26522726

[ナイトエンジェル]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

>雨の降り方までも同じには出来ないので、気の性ですよ！

お言葉ですが、同じ雨の降り方でも、車によって雨音は明らかに違いますよ。

あまり自車のXVを悪く言いたくないですが、パジェロとはかなり違って雨音が酷いです。

パジェロのルーフは柔らかく洗車の時、手で力を加えるとペコペコする感じだったけど、今乗っているXVは逆に硬い感じでペコペコ感はあまりないです。

で、雨音的には、屋根裏の遮音材が同じとしたら、ルーフがペコペコ(多分アルミ)のほうが、ペコペコ無し(多分鉄)より静かなのかもね。

書込番号：26522882　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirohiro415]

KFをセルフでデッドニングをしてルーフの状況は把握しています。
CX-8にある制振材はなく、ルーフは鉄板そのままです。
インナーにはシンサレートが張り付けられていますが、効果は知れていると思われます。
KFの状況からKMが劣っているとは思い難いです。

書込番号：26524281

[本当に好きな事は]

＞ジャントさん


この車の天井って炎天下の中でもあまり熱くならないですよね？
上からジリジリする感覚もないし、天井に触ってもさほど熱くなっていないし・・・
もう覚えていませんがKFの頃からそんな感じでしたっけ？

もし最初から天井断熱されているなら良い事ではあります

書込番号：26525546

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ジャントさん
＞ナイトエンジェルさん

> CX-8にある制振材はなく、ルーフは鉄板そのままです。

そもそも、CX-5には屋根裏の遮音材なる物も無く、カロクロも同じに様に感じてます。
CX-8は同じSUVでも上級グレードなのか？　ルーフの面積が広いから制振材等が有るんじゃないですかね？
ルーフがペコペコかはどうでも良いですが、CX-5を含む同価格帯のSUVは雨音がうるさいって事です。
それを気の性では？　と書きましたが、近年の豪雨の降り方は尋常じゃないですよ。
新型のCX-5で感じた事ですけど、違いは雨の降り方では？って事です！　知らんけど！

書込番号：26525581

[み〜おんちゃん]

気のせい
雨音なんかどれも同じじゃねーの？
静音にこだわるロールスとかは雨音も静かなん？

書込番号：26525590

[スプーニーシロップ]

スピーカーの出力音圧レベル(能率)と同じで、板厚が同じで屋根面積が大きくなれば、その分大きな音が出るかなと。

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[k.e.n.k.e.n.3]

＞ジャントさん

すごくわかります
私はマツダの他車種ですが

通勤時、鉄道高架下で信号待ちする際に
高架から雨だれが落ちてくるのをまともに
受ける機会が多く

ガラス面は　ﾎﾟﾂ　で済むけど
ルーフ面は　ボツン　という感じでした。

ルーフライニングが浮いた構造なんですかね？
ライニングが鉄板とある程度密着していれば
ここまで響かないと思うんですけどね。

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[ナイトエンジェル]

雨音がショパンの調べのようなら、ずっと聴いていたいんだけどなあ。

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[スプーニーシロップ]

ワシはブラッドメルドーが良いな。

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