4WDのランプは？

Question

MC後の240Sの4WDに乗っています。エンジンをかけた時にメーター内のランプが光りますよね？その中に「4WD」があります。これはいつ点灯するものでしょうか？先日かなりの雪道を運転したときに坂道でFF車とは違う力強さを感じたので4駆に切り替わっておりランプが点くと思っていました。が点灯せず。意外と2駆のままだったのでしょうか？それともランプは点灯しないもの？それとも単に異常があった時の警告のため？分かる方、ご回答お願いします

ezo-momonga · Accepted Answer

Master-Keiton様、皆様、こんばんは。長文で失礼します。４ＷＤ警告灯の懸案は解決したようですので、残りの「４ＷＤ状態」についてですが、（１）Berry Berryさんのご指摘のように、トヨタの解説の最後の箇所「（状況に応じて）後輪への伝達トルクを下げて前輪駆動に近い状況にします」の記載が、「直結４ＷＤに近い状態～後輪にもある程度の駆動力が配分される状態（弱４ＷＤ？）までの４ＷＤ制御」となることを示唆しているように読めますし、（２）［発進時制御］の「直結４ＷＤと同等の発進性能」の記載、および図１の解説部分の「前後輪のトルク配分を前輪駆動状態から直結４ＷＤの間で連続的に可変」の記載からは、　純然たるスタンバイ４駆のように「前輪が滑ったときだけ後輪にトルクを配分する制御」ではなく、かなり広い範囲の状態で４ＷＤ状態にあると考えたほうが良さそうですね。（３）すなわち、図２の記載も併せ考えますと、走行状態（操舵角、アクセル、車輪速、リニアＧ（全体車速）、ブレーキ状態）に応じて、①スタート直後はほぼ直結４ＷＤに近く、②速度が上がるにつれ、前輪への配分を高めつつも、④操舵や加減速があり定常状態ではない場合や、ある程度スリップが検出される場合には、後輪へのトルク配分が維持され、⑤ほぼ定常（一定速）状態でかつ、ある程度の高速域に至った場合には、前輪への配分比率を高める、といった制御と考えられそうです。（なお、この点については、モータファン別冊の各トヨタ車の「～のすべて」でも、似たようなことが書いてあるので、おそらく同じような制御なのではないかと思われます）（４）実際、当方、毎日通勤で冬道（圧雪、アイスバーン）を走っていますが、例えば郊外の人気のない片側２車線の交差点で、左折の際、時速１０ｋｍくらいで侵入して、クリッピングを通過後、加速体制に入った際（この時点で時速２０～ｋｍくらい）、たまたまそこがアイスバーンだった場合に、アクセル操作によっては、リアがリバースすることがあり（後輪が外に出るオーバーステア状態）、これは、後輪にもかなりのトルクが掛っていることの証左であると思われます（ＦＦなら前輪が外に出てアンダー気味となります）。（なお、この後、ほぼ同時に、Ｓ－ＶＳＣが作動して、ごく小さな断続ブザー音と警告灯が点滅しつつ、ＡＢＳ作動時のようなアクチェータの小さな作動音がします）この感覚は、ほぼ前車のフォレスター（アクティブトルクスプリットですが、Ｆ６０・Ｒ４０～Ｆ５０・Ｒ５０の範囲内）と同様であり、ヴァンガードの場合も、かなり広い範囲の走行状態で後輪にも駆動トルクが掛っていると感じています。（５）ということで、スレ主のMaster-Keitonさんのご質問「切り替わりを確認するのは自分自身の感覚のみとなるのでしょうか？」は、まさにその通りということになりそうですね。逆に、それを意識させないことろがミソなのかも知れません。

ようつべJAPAN · Answer

チェックランプなら点灯しないのが普通です。

shimaty2000 · Answer

チェックランプ＝警告等です。エンジンスタートし、点灯したランプが消えないということは、そのランプの部位に以上があるということです。

三井さん · Answer

メーカーが異なりますのでご了承ください。4WDのランプですが、異常があるときに点灯される警告サインです。ご参考になると幸いです。

Berry Berry · Answer

FFと4WDが切り替わるかという点ですが、通常時も後輪を全く駆動させないかという訳じゃないようですよ。
RAV4での説明ですが、
「アクティブトルクコントロール4WD」
http://www.motown21.com/Tech/Trend_07/index.php

みなみだよ · Answer

私自身は、これに対する回答は持ち合わせていませんがなんかみなさんの回答が、スレ主さんの希望するものとはかけ離れているような気がする。キーを入れてチェックランプが点くけど4WDランプがつかない・・・この時点でチェックランプとしての機能が果たされていないような・・・坂道で力強さを感じたが４ＷＤランプが付かない・・・４ＷＤランプはチェックランプだから異常があるときしかつかないから、それはそれで正常（なんだろうなぁとは思うけど・・・）キー操作の時にもつかず４ＷＤになったと思われるときにもつかないからいつつくんだろう？？？というのがスレ主さんの質問のような・・・。皆さんの回答ではキーを入れたときにつかない理由にはなっていないような気がするんですが・・・

カメカメポッポ · Answer

＞やはり警告ランプなのですね。説明書になんて？記載してあります？サイトからのパクリだけど、＞前輪駆動状態と4輪駆動状態を自動的に電子制御するアクティブトルクコントロール4WDを採用しました。通常の走行時には前輪駆動状態で燃費効率のよい走りを実現。発進・加速時や滑りやすい路面、コーナリング時には車両の状態に合わせて最適な駆動力を後輪に配分します。前輪がスリップしたら後輪に駆動が入るシステムなんでは無いかな？　前輪は滑った状態で後輪に駆動が入りシステムだから、常時４WDになる事は無いですね。前輪か？後輪か？のどちらか駆動のアシスト的駆動システムに思います。

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