『ﾉｱのﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ錆』 の クチコミ掲示板

[bakakazu]

20年式のﾄﾖﾀﾉｱに乗っていますが、乗る頻度が週一なので当然ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰが錆びますが、少し乗っても運転席側のﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰは錆が媚り着いたままで綺麗になりません。考えられる原因はﾌﾞﾚｰｷの片効きなのでしょうか?放っておくと片側のﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰを研磨する事になりますか?またその時の費用はいくらぐらいかかりますか?

書込番号：13209119

[後醍醐]

bakakazuさん

初めまして、ローターのサビの件ですが・・余り気にされなくても大丈夫ですよ！
もし、片効きしてるならブレーキ踏むとハンドルがドチラかに取られるハズですし

もう少し長い距離を走れば自然に取れます。ブレーキを踏んだまま走りませんしね（笑
地金が出てる部分ですのでサビる事も想定内です。

書込番号：13209236

[スーパーアルテッツァ]

運転席側のブレーキが効いていないのであれば、ブレーキを掛けた時に左に曲がろうとすると思われます。

それが無いのであれば、ブレーキの片効きの心配は無いでしょう。

原因は運転席側が雨で濡れやすく、錆が酷いとか・・・。

書込番号：13209323

[Berry Berry]

＞考えられる原因はﾌﾞﾚｰｷの片効きなのでしょうか?

効きやすい・効きにくいは、ブレーキラインの長さやサーボの具合で多少なりともありますが、運転していて気にならないようでしたら、特に問題はありません。

＞放っておくと片側のﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰを研磨する事になりますか?

ドライブがてら、少し長い距離を走って錆を落としておいた方がいいでしょう。
このままだと、ジャダーが発生して研磨が必要になります。
かといって燃料代がかさむようでしたら、困りものですが・・・。

＞またその時の費用はいくらぐらいかかりますか?

ローター研磨を依頼する先にもよりますが、1枚3000円から5000円程度だったと思います。
ローター残量によっては新品に替えてしまった方がいい場合が多いです。1枚1万円弱程度。

書込番号：13209466

[bakakazu]

いろいろとありがとうございます。前回60km程走行しましたが、やはり錆は残っていました。走行距離が足りなかった?それとﾊﾝﾄﾞﾙはとられないのでﾌﾞﾚｰｷは問題ないみたいです。

書込番号：13209480

[ＤＬ１]

ローターのサビですが気にしなくていいです

材質が鉄なので雨あたるとすぐサビます

日本車でローター交換するのは走行多いクルマかブレーキの異常ないかぎりまずありません

長期展示車などもサビサビになります

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ整備士　　

書込番号：13210062

[bakakazu]

整備士の方がおっしゃるなら安心ですね。

書込番号：13210103

[ＡＳ−Ｐ]

普通に乗ってる限り自身が分からない不具合はよくある。
ディーラーで直接見てもらうべき。

と言わない自称整備士の言うことは信用できない。

過去自分が普通に乗ってる限りおかしく感じてなく
実際異常があったことがあるからね。

感覚の判断は難しいぞ。

特に最近はブレーキアシスト付きＡＢＳなので微妙な部分はシステムで封じ込められていることもよくあるし。

書込番号：13210343

[ＤＬ１]

ＡＳ−Ｐさんが言われるように説明がたらなかったようです

失礼しました

実際　保障期間内でのブレーキジャダーとかならパッドとセットで交換することはありますし

走行が多く　段つき磨耗の場合も交換しますが

サビとかは感覚的現象のほうになりますので交換しないことがほとんどです

よほどサビが虫食いのようなひどい状態であれば別ですが　

あと現在ローターを研磨するということは稀です

なので気になるようならトヨタのデーラーで見てもらってください

失礼いたしました

書込番号：13210428

[ゴールデンレトリーバー]

マツダ元整備士だったり整備士だったりどっちなの？

書込番号：13210446

[ＤＬ１]

元マツダで現在はふつうの自動車屋の整備士です

こういう書き込みをするとわりと反感かうようですが

書込番号：13210457

[ゴールデンレトリーバー]

専門の言葉使った方が別に整備士名乗らなくても、判断可能です。

現物見ないで判断できないのが普通。　いろんなケースが有るので、嘘の書き込みも有るので写真出してくださいが普通です。

写真出せないのはおかしいと思った方が良いです。

書込番号：13210502

[ＤＬ１]

了解いたしました　ありがとうございます

自分の分かる範囲でできるだけ良いアドバイスができればと思い、書き込みをさせてもらってます

なかなか言葉の説明だけでは難しいぶぶんもありますが

書込番号：13210541

[bakakazu]

素直が一番?以上暇が出来たらディーラーで見てもらいます。ありがとうございました。

書込番号：13210553

[ＤＬ１]

デーラーではブレーキテスターで片ききも判断できますので　心配なところみてもらってください

書込番号：13210598

[ようつべ ＪＡＰＡＮ]

ピストンが固着しているかもしれません。

おそらくASSY交換になると思います。

書込番号：13210704

[ＤＬ１]

ようつべＪＡＰＡＮさんが言われてる可能性あります

説明不足でお恥ずかしいかぎりです

もうしわけありませんでした

書込番号：13210727

[bakakazu]

初心者にはわかりません。よく車検のときに耳にするASYですが

書込番号：13210742

[ようつべ ＪＡＰＡＮ]

※ASSY交換：アッシーコウカン。ブレーキローターやキャリパーを全交換することです。

書込番号：13210814

[ゴールデンレトリーバー]

assemblyが本当でASSYは略語。

書込番号：13210886

[shimaty2000]

＞と言わない自称整備士の言うことは信用できない。
過去自分が普通に乗ってる限りおかしく感じてなく
実際異常があったことがあるからね。


おかしなことをいっているのは貴方ですよ。
錆びていないディスクローターがあるならば教えて欲しいものです。
なぜ、素人がプロに噛み付くのかわかりませんね。
一生懸命に雑誌で調べてくださいな

書込番号：13215692

[D L 1]

再登録しましたＤＬ１です

いえ悪いのは僕のほうです　スレ主さんが　片効きでしょうか？　と質問されてるのをあまり見ずに

ローターのサビというだけで判断してました申し訳ありませんでした

実際のものを見たわけではないので判断は難しいです

キャリパーが完全に固着するのは年式からでは可能性少ないのでグリスで直るかもしれません

デーラーで　テスターで点検してからタイヤをはずしローターの状態、キャリパーの固着点検等してもらってください

片効きやローターが異常に荒れてるとパッドも変に減ってしまいます

すいませんでした　よろしくお願いします

書込番号：13216422

[D L 1]

追加です　ＡＢＳも念のため点検してもらってください　明らかに故障ならメーターの警告等つくとおもうのですが

書込番号：13216497

[bakakazu]

ありがとうございます。ABSの警告灯は、まだついてません。一応見てもらいます。

書込番号：13216710

[bakakazu]

ディーラーで見てもらった結果、特に不具合はなくディスクローター研磨という事になりました。

書込番号：13244717