スイフトスポーツ(ZC31S)のタイヤ交換

Question

スイフトスポーツ(ZC31S)のタイヤ交換について質問致します。純正サイズは195/50R16ですが、純正ホイールに205/50R16または205/45R16のタイヤは装着可能でしょうか？ ネットで調べても、ＯＫ・ＮＧ双方の意見がありましたので、ここで改めてお尋ねします。法律上(外径)及びリム幅(純正6J)の問題など、よろしくお願いします。 また、装着可能であれば、サイズ変更のメリット・デメリット(同銘柄での性能・見た目など)についてもお教えください。 サイズ変更の目的は、見た目良くなるかなぁぐらいの程度で、あと、銘柄によっては安くなるものもあったので^^;自分で調べた範囲では、205/50は初年度登録平成19年で外径アップＮＧという意見と、もともとの設定が緩いので許容範囲内だという意見があり迷っています。205/45は推奨リム幅が7Jとあるのでどうなのかな？と…

Berry Berry · Accepted Answer

＞国産より低価格の分低品質なのでしょうか？国産輸出仕様を国内で販売するため、逆輸入と言われます。別板に記載したものを掲載します*********************************************************HPによるとタイヤ規格がETRTOスタンダード規格になってます。JATMA規格と違い、空気圧に対する負荷能力が異なります。http://amepeace.web.fc2.com/benkyou/taiya.htm（参考まで）負荷能力比較http://www.taiyaya.info/options/size/3.htm同じLI91でも、空気圧に対する負荷能力が異なるために、多少高めに空気圧を設定しなければなりません。従って、乗り心地が硬くなります。また、比較して食い付きが悪いとも聞いています。************************************************今回のサイズは205/50R16であるため、LIは87ですね。純正と同じ耐荷重をクリアするためには、JATMA規格のタイヤからETRTOスタンダード規格のタイヤでは、やはり空気圧を10～20kPa上げないといけません。あとは気にするかしないかの違いです。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

それと205/50R16は純正タイヤよりも幅、外径共に大きくなります。という事で205/50R16のタイヤを装着してもタイヤハウス内等に接触が無い事をタイヤ販売店等でご確認下さい。ハンドルを目一杯切った時等にタイヤハウス内のインナー等に接触が無い事の確認です。もし、タイヤとボディの一部が接触すると車検に通りませんので・・・。最後に同一銘柄のタイヤで205/50R16に変更した時のメリット、デメリットは以下の通りです。・メリットタイヤ幅が広がる事で接地面積が広がりドライグリップが良くなるタイヤ幅が広がる事及びタイヤとフェンダーの隙間が狭くなる事で見た目がスポーティになる・デメリットタイヤの転がり抵抗が増える事で燃費が僅かながら悪化する尚、205/50R16に変更しても乗り心地や静粛性の違いは殆ど体感出来ないと思われます。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

PROXES T1Rは確かに↓のように良いタイヤです。http://review.kakaku.com/review/70400618142/ReviewCD=180321/205/50R16でPROXES T1Rよりも安価なタイヤとなると以下のタイヤが候補となるでしょう。◆スポーツタイヤ・DIREZZA DZ101 ・DNA S.drive ・DRB・EAGLE REVSPEC RS-02 スポーツタイヤのグリップ性能はPROXES T1Rよりも僅かに劣ります。又、コンフォート性能もPROXES T1Rよりも劣ります。◆コンフォートタイヤ・LE MANS4 LM704 ・ZIEX ZE912  コンフォートタイヤのドライグリップ性能はPROXES T1Rよりも大きく劣ります。又、コンフォート性能はPROXES T1Rを上回ります。コンフォート性能重視なら↓のようにLE MANS4 LM704がお勧めです。 http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/

スーパーアルテッツァ · Answer

先ずタイヤの外径ですが2007年1月1日以降に製造された車の速度計の誤差基準は↓の通りです。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

つまり速度計の表示は実際の速度よりも6％まで遅く表示されても車検に通ります。
この事より純正タイヤよりも外径が10mm前後大きくなり、速度計の表示が現在よりも1～2％遅く表示される205/50R16でも車検に通ると考えられます。

次にリム幅ですが205/50R16の適用リム幅は5.5～7.5Jですので現在のホイールに装着可能です。
しかし205/45R16の適用リム幅は6.5～7.5Jで現在のホイールに装着する事は出来ません。

Berry Berry · Answer

＞純正サイズは195/50R16ですが、純正ホイールに205/50R16または205/45R16のタイヤは装着可能でしょうか？

タイヤの外径を比較してみましょう。
195/50R16　601mm
205/50R16　611mm

その差は10mmです。

みんカラを見ますと、いろいろ装着されているようですよ。
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc31s/partsreview/2/unit.aspx

街乗り中心であるのであれば、私はサイズ変更されないほうがいいのではないかと思っています。
といいますのは、スイフトスポーツという車は、ライトウェイトスポーツといったカテゴリーの車であるため、軽快感がある意味キモなのではないかということです。

軽量ホイールに変えられているのであれば205幅を許容できるとは思いますが、純正ホイールのままであるなら、現状より足回りを重くすることもないのではないかということです。
また、タイヤ幅が広がることによってタイヤの厚みが増します。（扁平率がそのままであるので外径が大きくなり、数値上5mm車高が高くなります。）
微々たる差ですが、タイヤローテーションをしたときにフロント車高が上がる感覚はあります。

慣れるまでは、ゼロスタート時にややもっさりした感じがすることと思います。

＞サイズ変更の目的は、見た目良くなるかなぁぐらいの程度で、あと、銘柄によっては安くなるものもあったので^^;

確かに205幅のほうが種類も豊富で、量販サイズですので価格も安く、選り取り見取りです。
しかし、見た目はどうでしょう。
前述のように、扁平率を変えていないためタイヤの厚みが増すわけです。
タイヤが薄い（扁平率が低い方向に見える）のは195幅のほうです。

また、後ろからの眺めで気になるのがタイヤ幅です。
これは銘柄によって違ってきます。

205/50R16 DUNLOP LEMANS4 LM704　202mm。
195/50R15 FALKEN ZIEX ZE912　197mm。

表記上は10mm違うのですが、実際には5mmしか違いません。
想像していたほど変わらないこともあるわけです。

こうしたことを踏まえて、サイズ・銘柄の選定をされてはいかがでしょう。

カタログを集めて、それぞれの外径・タイヤ幅を見比べてみる。
必要に応じてメーカーに問い合わせて、タイヤの重量を調べてみる。
・・・結構面白いですよ。

CBA-CT9A · Answer

安くてグリップ良いのだと、FEDERAL 595RS-Rも悪くないかと（＠1万以下）。205/50R16-87W辺りが適合デメリットはロードノイズがやや高めに感じた。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
満足高性能で比較的安価	1	2025/12/27 1:30:10
デイズに装着しました。良さそうです。	4	2025/12/27 9:46:08
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