『一ヶ月点検でのDSGオイルなどの交換について』のクチコミ掲示板

[ゴルフVI君]

みなさま、一ヶ月点検の際に、DSGオイル、エンジンオイル、フィルターの交換をなさった方、推奨された方はいらっしゃいますか？新車で乗り始めた直後の一ヶ月点検で、それらを交換したいと考えています。鉄粉がたくさん出ていそうな気がしますし、特に、DSGを長持ちさせるには、一ヶ月点検での交換がいいかなと素人ながら思っています。どなたかお教えください。よろしくお願いいたします。

書込番号：15220049

[ぽんぽん 船]

>DSGを長持ちさせるには、一ヶ月点検での交換がいいかなと素人ながら思っています。

いくらなんでも、新車1ヵ月で DSGオイル交換はもったいないと思う。
3〜4万円くらいはするんじゃないですか？

・・・って言うか、
正規ディーラーなら受け付けてくれないような気が・・・

書込番号：15220137

[EA113]

ＧＯＬＦ６Ｒに乗っております。
新車で購入してエンジンオイルは1,000ｋｍでエレメントも含めて交換しております。

ＤＳＧは私の場合マニュアルでシフトダウンしない事があったので
2,000ｋｍ位でメカトロと呼ばれる部品交換しております。
この時、オイルも同時に交換となりました。

お尋ねの内容ですが、要は金属との擦り合わせの問題ですが、
最近の機械の場合、そう気になさらなくていいと思いますよ。

特にＤＳＧの回路は複雑でマニュアルが基本といいながらも
そうとう丁寧な作りになっていると思います。

ＤＳＧオイルはＤで60,000ｋｍ、専門ショップでは30,000ｋｍで交換を勧めています。
※６速湿式の場合です。

気分的なものもありますから換えないよりは換えた方がいいと言えます。

それよりもメーカー指定のエンジンオイルの15,000ｋｍ交換は頂けません。

交換プログラムに加入されているかも知れませんが、
5,000ｋｍを目途に交換したほうがエンジンにとっては絶対いいです。
これは専門ショップも同じことを言っています。

オイルも純正504よりＭＯＴＵＬ３００Ｖあたりがいいと思います。
私はこれのＰＯＷＥＲを使っています。
専門ショップでのアドバイスも貴重ですよ♪

書込番号：15220166

[Heartland Lollypops]

何km走行したのでしょうか?
1000km程度なら点検のみでしょう。
一ヶ月ならエンジンオイルなどは交換不要ではないかと思います。
また、DSGのオイル交換をすすめられることはないと思います。

書込番号：15220184　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

専門ショップはオイルの売り上げで食ってるので・・・。

書込番号：15220275

[ＪＦＥ]

金に余裕あるならやった方が良い。精神的にも良い。機構的にもやらないより やった方が多少は良いと思われる。

機構的に整備士の腕＆知識によりダメージを与える場合がある。そしてなによりエコでない！

で、私の場合は精神的な部分を重視し交換します。
間違いのない整備士の元で交換し、大枚払います^ ^;

書込番号：15220376　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

乾式7速なのであまり意味がないような気が…。

オイルといっても6速のようにユニット自体がパッキングされていないので、せいぜいメカトロのプレッシャー部分だけ、駆動系には関係がないと思います。

エンジンオイルに関しても、VW504規格のものなら1年ぐらいまで放置して問題はないです。
自分も初回交換は11,000�q走行時でした。

あまり考え過ぎないで、交換時期は推奨スケジュールに合わせた方がいいです。

書込番号：15220405　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

取扱説明書やお買いになったお店の担当者には問い合わせてないのでしょうか？

書込番号：15221214

[本音 ミク]

この件につきましては、それぞれ価値観が違いますので結論が出ないように思います。

すいません。冷めたコメントで・・・。

書込番号：15221435

[みなみだよ]

専門ショップになると
エンジンオイルは3,000�q走行で交換を勧めてきます。

エンジンにやさしいかもしれませんが
財布には厳しい。

それに、メーカー推奨が15,000�q走行になったのは
それだけ部品精度が上がったからともいえるし。

まぁ、オイル自体の劣化も遅くなっていることだし
10,000�qくらいで交換しても問題はないと思います。

書込番号：15222253

[ゴルフVI君]

みなさま、ありがとうございました。1,000kmで交換なさった方、メーカー推奨10,000km以上で交換された方、色々いらっしゃるんですね。DSGオイルは、確かに整備される方の経験が効いてきそうですので心配ですが、交換した方がメカニズム的にも精神的にもいいというのもとっても納得です。また、30,000kmで交換を推奨されているショップがあるんですね。さらに、メンテナンスプログラムがありますのでそれに沿わないことを行うことは確かに無理のような気がします。色々な考え方があり勉強になりました。ありがとうございました。みなさまのご意見、お教えくださったことをふまえて再度考えた結果、メンテナンスプログラムに忠実に従ってディーラーさんに任せるということを基本に、一ヶ月点検の時にディーラーさんに30,000kmもしくはそれよりも短い距離でのDSGオイル交換やエンジンオイルやフィルターの早めの交換がメンテナンスプログラムのなかで可能かどうかうかがってみたいと思います。

ゴルフVIは心地いい車で、気に入っています。みなさま、お世話になりました。ありがとうございました。

書込番号：15223331

[Jailbird]

少し古い記事ですが、湿式6速DSGと乾式7速DSGのオイル利用目的の違いが判ると思います。
http://www.motown21.com/Tech/Trend_39/index.php

・6速：使用6.5L/ ギヤとメカトロ共用・クラッチ冷却のためのオイルクーラーあり
・7速：使用1.7L/ ギヤとメカトロ分離・クラッチ冷却には使われない

この理由で6速は定期的な交換が必要です、7速はあまり聞かないか？
6速比でもう少し先の話になると思いますよ。

書込番号：15225442

[カメカメポッポ]

交換はあなたの自由です。

交換による効果はわかりません。

書込番号：15226037

[ゴルフVI君]

皆様、ありがとうございました。結局、ディーラーさんに全て任せることにしました。Jailbirdさんが紹介していただいたDSGの解説も勉強になりました。

書込番号：15382182